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            鄭州合縱新材料科技有限公司
            中級(jí)會(huì)員 | 第15年
            加油站雙層復(fù)合輸油管的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及性能優(yōu)勢(shì)2017/09/13
            鄭州合縱新材料科技有限公司的加油站雙層復(fù)合管是一種新型的輸油管,它由四層組成,zui外層材質(zhì)為高密度聚乙烯,管內(nèi)壁有10個(gè)凸面,用來(lái)放置檢測(cè)內(nèi)管是否漏油的小型設(shè)備,凸層壁厚為5mm;內(nèi)管是HDPE高密度聚乙烯材質(zhì),壁厚6mm,zui內(nèi)一層是EVOH材質(zhì),具有防滲漏,防滲氧作用,EVOH層厚度為1mm,EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由強(qiáng)力粘接劑,在機(jī)器上一次成型,每盤30m、50m。以上規(guī)格:內(nèi)管直徑63mm*6mm,外管75*5mm?!獓?guó)外標(biāo)準(zhǔn):EN14125:2013IP2:2001UL
            PE燃?xì)夤艿赖姆诸?/a>2017/09/13
            隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展和城市基礎(chǔ)設(shè)施,人民生活水平的大幅度提高,城市燃?xì)馐聵I(yè)得到了飛速發(fā)展,城市燃?xì)獾南M(fèi)量、城市用氣人口及燃?xì)馄占奥示泻艽笤鲩L(zhǎng),特別是近幾年的天然氣大量進(jìn)入城市利用領(lǐng)域,推動(dòng)了城市燃?xì)獍l(fā)展的歷史性飛躍。現(xiàn)如今已有600多個(gè)城市建有城市燃?xì)庠O(shè)施,絕大部分城市居民都已使用燃?xì)?。因此,市?chǎng)對(duì)PE燃?xì)夤艿赖男枨罅恐薮蟆R?、燃?xì)獾姆诸惾細(xì)馐且钥扇細(xì)怏w為主要組分的混合氣體燃料。城鎮(zhèn)燃?xì)馐侵赣蓺庠袋c(diǎn),通過(guò)城鎮(zhèn)或居住區(qū)的燃?xì)廨斉浜凸?yīng)系統(tǒng),供給城鎮(zhèn)或居住區(qū)內(nèi),用于、生活等用途的,且符合規(guī)范
            高密度聚乙烯PE天燃?xì)廨斔凸艿?/a>2017/09/11
            高密度聚乙烯PE天燃?xì)廨斔凸艿拦に嚫呙芏染垡蚁㏄E天燃?xì)廨斔凸艿啦捎萌細(xì)饩垡蚁┮?guī)格、尺寸及性能符合GB15558.1-2003、GB15558.2-2005標(biāo)準(zhǔn)的要求。管道具有柔韌性好、耐腐蝕性強(qiáng)、質(zhì)輕、抗沖擊性能優(yōu)良等特點(diǎn),管道系統(tǒng)采用熱熔對(duì)接與電熔等連接方式,管材、管件熔為一體,系統(tǒng)安全可靠,施工成本低,在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)展迅速。大力椎廣PE燃?xì)獍踩艿?,符合建設(shè)部、經(jīng)貿(mào)委發(fā)展化學(xué)建材的指導(dǎo)方針,符合人們生活水平提高的發(fā)展需要。國(guó)內(nèi)聚乙烯燃?xì)夤馨l(fā)展簡(jiǎn)史我國(guó)是從80年代初期開(kāi)始聚乙烯燃?xì)夤艿难芯抗?
            加油站輸油管焊機(jī)使用注意事項(xiàng)2017/09/11
            加油站輸油管電熔焊接注意事項(xiàng)1、電熔焊接應(yīng)該在干燥的地方進(jìn)行,如遇雨天、霧天或在烈日下曝曬,焊接工作應(yīng)在有適當(dāng)?shù)恼谏w下進(jìn)行。建議焊接溫度位-10℃-40℃環(huán)境下進(jìn)行。2、管子表面需焊接部位必須全部刮削,將管外壁氧化層刮去,建議刮削厚度:管外徑2寸以下(<63mm),刮削0.1mm管外徑2寸以上含2寸(≥63mm)刮削0.2mm3、電熔管件需在即將使用時(shí)才打開(kāi)密封袋,此時(shí)可以不用刮刀,之用酒精或溶劑清潔即可。4、若管子和管件表面明顯可以看見(jiàn)污物,如油脂、污跡、手印等,應(yīng)使用以下集中溶劑清楚表面污垢
            隧道逃生管道安全施工方案2017/09/11
            為加強(qiáng)隧道施工安全管理,確保隧道掘進(jìn)過(guò)程中施工人員的安全,我單位制定隧道施工逃生、救生通道級(jí)應(yīng)急物資實(shí)施方案。隧道施工設(shè)置要求1、隧道施工時(shí),在Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖地段必須預(yù)先設(shè)置逃生通道及應(yīng)急物資,以保證隧道掘進(jìn)過(guò)程中施工人員的人身安全。2、在隧道的掌子面開(kāi)挖、噴錨、支護(hù)及仰拱部位的開(kāi)挖、澆筑混凝土過(guò)程中,均必須確保逃生通道的完好,應(yīng)急物資設(shè)置到位,并隨著掌子面的不斷掘進(jìn)而向前移動(dòng)。隧道逃生管道材質(zhì)及設(shè)置要求1、逃生通道所用管材直徑不小于800mm,壁厚不小于10mm,管節(jié)長(zhǎng)度為5~6m,以保證足夠的
            身穿橘紅色外衣”的油井內(nèi)襯管2017/09/08
            油井內(nèi)襯管道,又稱之為“油田油井抽油神器”,它具有良好的耐候和抗老化性。產(chǎn)品簡(jiǎn)介:油井內(nèi)襯管是一種以高分子聚合物為基體的合金材料,具有*的耐磨性、抗沖擊性、優(yōu)良耐環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂性,良好的自潤(rùn)滑、抗粘附性,優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性等*性能。內(nèi)襯超高分子量聚乙烯抗磨蝕油管可以明顯減輕抽油桿與油管內(nèi)壁的磨損,提高管、桿的抗磨性和油管內(nèi)部的防腐蝕性能,大大降低了井下故障,延長(zhǎng)檢泵周期和油管、抽油桿使用壽命。產(chǎn)品特性:1.高耐磨性:在同等介質(zhì)情況下,超高分子油井管耐磨性是碳鋼的6倍以上。2.抗腐蝕性:基于超高分子量
            加油站復(fù)合輸油管焊接前準(zhǔn)備2017/09/08
            加油站復(fù)合輸油管焊接前準(zhǔn)備一、割管及削皮工具1、切管刀-切割時(shí),刀口與管子需成90°直角,旋轉(zhuǎn)切割不留毛刺。2、手持、旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)式刮刀-用于刮掉管子表面的氧化層以確保*焊接效果。3、管道固定架-管子固定在架子上,在焊接時(shí)可避免管子被移動(dòng)產(chǎn)生擠壓和張力。二、焊機(jī)AY-5818型全自動(dòng)多功能電熔焊機(jī)1、安全操作注意事項(xiàng):此款全自動(dòng)電熔焊機(jī)只適用于艾緣(A-Yuan)系列電熔管件的焊接,不能用于其他品牌的電熔焊接上。2、延長(zhǎng)線線芯直徑(AWG):2.5mm2(線長(zhǎng)6-7m);4mm2(線長(zhǎng)9-11m);
            PE燃?xì)夤艿倪B接方法2017/09/08
            PE燃?xì)夤艿倪B接方法有哪些?具體是如何操作的?一、電熔連接:電熔連接是將電熔管件套在管材、管件上,電熔管件內(nèi)表面的電阻絲通電加熱,熔化電熔管件的內(nèi)表面和與之承插的管材外表面,使之熔為一體。二、熱熔承插連接:通過(guò)熱熔連接器,將管材、管件的插口端與管件的承口端同時(shí)加熱熔融,將熔化的插口件插入承口件,固定至冷卻。三、熱熔對(duì)接連接:熱熔對(duì)接是將熱塑性管材的末端,利用加熱板加熱熔融后相互對(duì)接融合,經(jīng)冷卻固定而連接在一起的方法。熱熔對(duì)接是聚乙烯管材的聚丙烯管材zui主要和zui傳統(tǒng)的連接方法。一般認(rèn)為熱熔對(duì)
            重慶EVOH加油站復(fù)合輸油管2017/08/31
            重慶EVOH加油站復(fù)合輸油管簡(jiǎn)介:重慶EVOH加油站復(fù)合輸油管是一種新型的輸油管,外層黑色帶綠色條紋,材質(zhì)為高密度聚乙烯,管內(nèi)壁有10個(gè)凸面,用來(lái)放置檢測(cè)內(nèi)管是否漏油的小型設(shè)備,凸層壁厚為5mm;內(nèi)管是HDPE高密度聚乙烯材質(zhì),壁厚6mm,內(nèi)表面是EVOH材質(zhì),具有防滲漏,防滲氧作用,EVOH層厚度為1mm,EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由強(qiáng)力粘接劑,在機(jī)器上一次成型,阻氧性和阻隔性十分優(yōu)異??筛鶕?jù)需求盤成30米/盤、50米/盤、100米/盤。以上規(guī)格:內(nèi)管直徑63mm*6mm,外管75*
            鋼帶波紋管被用于埋地排水管的原因2017/08/31
            不管是在國(guó)外還是國(guó)內(nèi),鋼帶波紋管作為一種新型排水管村己被市場(chǎng)所接受,且發(fā)展十分迅速。通過(guò)對(duì)鋼帶波紋管與傳統(tǒng)鋼筋混凝土管道的比較研究,探討了新型埋地塑料買地管道替代傳統(tǒng)管道的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。通過(guò)成本的比較,發(fā)現(xiàn)對(duì)于大口徑城市排水管,使用實(shí)壁管不及使用結(jié)構(gòu)壁管經(jīng)濟(jì),同樣的材質(zhì)達(dá)到同樣的環(huán)剛度可以比實(shí)壁管節(jié)約材料50~70%。從技術(shù)性能、經(jīng)濟(jì)分析等方面將鋼塑結(jié)合的埋地排水管與傳統(tǒng)管材進(jìn)行了全面比較后,發(fā)現(xiàn)鋼帶波紋管較傳統(tǒng)管材有六點(diǎn)*性能.從而闡述了其替代傳統(tǒng)管材的*性。并通過(guò)鋼塑埋地排水管是柔性管的理
            加油站復(fù)合輸油管安裝要求2017/08/30
            加油站復(fù)合管線系統(tǒng)屬于新技術(shù)、新材料的石化設(shè)備,對(duì)比傳統(tǒng)單層鋼制油罐以及單層無(wú)縫鋼管輸油管線,在材料的物理性能、抗腐蝕性能以及智能化監(jiān)控與操作方面均有著突出的優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)的單層鋼制埋地輸油管線外側(cè)需要“五油四布”進(jìn)行加強(qiáng)級(jí)防腐處理,所有的工序都要在加油站施工現(xiàn)場(chǎng)制作,不僅工藝復(fù)雜,也要求施工單位有很好的工藝細(xì)節(jié)把控能力,稍有疏忽就有可能達(dá)不到預(yù)期的效果。而加油站雙層復(fù)合管使用的是新型復(fù)合材料,所有管線、接頭、三通等部件全部在工廠預(yù)制完成,成品管線組件現(xiàn)場(chǎng)直接組裝即可,施工工藝簡(jiǎn)潔。另外雙層管線系統(tǒng)
            DN2600大口徑鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管2017/08/28
            DN2600大口徑鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管產(chǎn)品:管材采用“U”型管型結(jié)構(gòu),屬同步新技術(shù),內(nèi)部采用冷軋鋼板骨架,是眾多塑料結(jié)構(gòu)管材中環(huán)剛度很高的管材。用復(fù)合結(jié)構(gòu)提高鋼帶增強(qiáng)波紋管的強(qiáng)度是目前上塑料管道發(fā)展的方向。鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管已通過(guò)了化學(xué)建筑材料測(cè)試中心的各項(xiàng)測(cè)試。由于復(fù)合增強(qiáng)鋼帶大大提高了管材的整體強(qiáng)度,使管材具有更佳的耐壓和抗沖擊強(qiáng)度及良好的地質(zhì)適應(yīng)性,應(yīng)用范圍更加廣泛,符合各種地質(zhì)條件和各種工程的應(yīng)用要求,廣泛應(yīng)用于高速公路、市政建設(shè)、飛機(jī)場(chǎng)、礦山等領(lǐng)域,尤其適合使用年限長(zhǎng)的大型基
            隧道逃生管工程中隧道活動(dòng)斷裂帶具體施工工藝2017/08/28
            鄭州合縱新材料科技股份有限公司是隧道逃生管道的,我們提倡“產(chǎn)品質(zhì)量與施工安全無(wú)小事”,特別是關(guān)乎于隧道工程安全,只有解決設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量及產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,在不同的施工環(huán)境下進(jìn)行對(duì)策分析,才能找到更加有效的施工方法和途徑,從而保障施工人員安全。仰拱開(kāi)挖由于斷面輪廓改變?yōu)榻鼒A形,仰拱開(kāi)挖深度比普通斷面深,zui大深度達(dá)到2.8m,且斷面大,開(kāi)挖時(shí)影響拱墻支護(hù)鋼架的穩(wěn)定性。開(kāi)挖前,須檢查邊墻腳處的鎖腳錨管質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求,保證作業(yè)安全。斷層帶巖體比較破碎,采用機(jī)械開(kāi)挖方式進(jìn)行仰拱開(kāi)挖,局部硬質(zhì)巖采用弱
            買超高分子量聚乙烯隧道逃生管一定要擦亮眼睛2017/08/24
            很多商家都是掛羊頭賣狗肉,打著“超高分子量聚乙烯隧道逃生管道”的旗幟,賣的是“高分子量聚乙烯隧道逃生管道”,別看是一字之差,分子量卻差了150萬(wàn)-200萬(wàn),前者的分子量在250萬(wàn)-300萬(wàn)之間,后者的分子量?jī)H為100萬(wàn)(就是普通的hdpe管),那么性能更別說(shuō)了,但是單從外觀來(lái)看,客戶是不容易看出來(lái)的。所以購(gòu)買超高分子量聚乙烯隧道逃生管的時(shí)候一定要擦亮眼睛,不能單比價(jià)格,熟不知過(guò)低的價(jià)格也許是個(gè)陷阱!超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能,具有其他工程塑料*的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老
            HDPE鋼帶增強(qiáng)波紋管是率的生態(tài)埋地排水管2017/08/24
            埋地排水管它在我們腳下,我們卻從來(lái)看不見(jiàn)它。它像一條隱形的脈絡(luò),雖藏于建筑的角落,卻擔(dān)任著污水的輸送和流通大任,直接決定生活的健康指數(shù)。它,就是HDPE鋼帶增強(qiáng)波紋管管道。管道因其裝修位置的隱蔽性,不便日常檢查維修,因此挑選安全耐用的管道尤為重要。HDPE鋼帶增強(qiáng)波紋管?質(zhì)輕而堅(jiān)韌,與其他同類產(chǎn)品(鑄鐵管、混凝土管、陶管)相比,搬運(yùn)輕便、作業(yè)省力、接管快捷,是一種率的管材產(chǎn)品。在都市中由于生活空間狹小、人群密集,傳統(tǒng)的管材常因過(guò)于笨重及施工繁瑣不便,導(dǎo)致工期進(jìn)度緩慢與意外事件頻繁。使用HDPE鋼
            超高分子量聚乙烯油井內(nèi)襯管材*的工藝2017/08/24
            近幾年,超高分子量聚乙烯管材的應(yīng)用范圍日益擴(kuò)大,而利用到油田油井油管內(nèi)襯上也只是這幾年的事。正因?yàn)槌叻肿恿烤垡蚁┕芫哂心湍Σ痢⒛透g、抗沖擊、自潤(rùn)滑、不粘附、不吸水、等優(yōu)良特性。用它做油管內(nèi)襯管,達(dá)到了降底單井投入成本、延長(zhǎng)油管使用年限、延長(zhǎng)單井清蠟周期,減少抽油管偏磨的目的?,F(xiàn)在大部分工廠超高分子量聚乙烯油井內(nèi)襯管材工藝還是沿用前人的老設(shè)備、老工藝。效率低、能耗大、速度慢,且的超高分子量聚乙烯管材制品外觀質(zhì)量及內(nèi)在質(zhì)量都很差,*喪失了超高分子量聚乙烯管材應(yīng)有的內(nèi)在質(zhì)量。作為油井管內(nèi)襯管,市場(chǎng)
            鄭州合縱新材新型油井內(nèi)襯管道2017/08/21
            一、應(yīng)用前景:油井內(nèi)襯管鄭州合縱牌石油管道為石油做為能源工業(yè)的特殊產(chǎn)品,在我國(guó)當(dāng)今國(guó)民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中,起著重要作用。由于環(huán)境、土壤、輸送介質(zhì)等因素的影響,造成管線磨損、腐蝕破漏,甚至管線報(bào)廢,這樣需要對(duì)管道進(jìn)行修復(fù)或局部更換。磨損與腐蝕是造成石油工業(yè)中金屬管道破壞的主要原因之一,它大大降低了管道的使用壽命,增加了石油成本。隨著油田的滾動(dòng),油田產(chǎn)出液逐漸進(jìn)入中、高含水期,油氣集輸管網(wǎng)中腐蝕問(wèn)題就越來(lái)越嚴(yán)重,嚴(yán)重影響到了采油的安全。內(nèi)襯高分子油管是在鋼制普通油管內(nèi)襯一層特種聚乙烯管,采用技術(shù)使襯管與油管
            超高分子量聚乙烯“油田油井內(nèi)襯管道”未來(lái)發(fā)展2017/08/17
            近十多年以來(lái),我國(guó)油田化學(xué)技術(shù)發(fā)展迅速,形成了較廣闊的油田化學(xué)品市場(chǎng)。*目前已發(fā)現(xiàn)并油田共41000個(gè),氣田約26000個(gè),總石油儲(chǔ)量1368.7億噸,主要分布在160個(gè)大型盆地中。*可采儲(chǔ)量超過(guò)6.85億噸的超巨型油田有42個(gè),巨型油田(大于0.685億噸)則有328個(gè)。油田服務(wù)行業(yè)指以油田為主要業(yè)務(wù)場(chǎng)所,主要為石油天然氣勘探與提供工程和解決方案的性服務(wù)行業(yè),是能源服務(wù)業(yè)的重要組成部分。目前,我國(guó)的油田服務(wù)資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到2500億元左右(不包括油氣勘探活動(dòng)),市場(chǎng)規(guī)模大概占規(guī)模的10%左右。相對(duì)
            新型隧道逃生管隧道結(jié)構(gòu)分類及設(shè)計(jì)要求2017/08/17
            新型隧道逃生管隧道結(jié)構(gòu)分類及設(shè)計(jì)要求隧道結(jié)構(gòu)是地下建筑結(jié)構(gòu)的重要組成部分,它的結(jié)構(gòu)形式可根據(jù)地層的類別、使用功能和施工技術(shù)水平等進(jìn)行選擇。其結(jié)構(gòu)形式主要有半襯砌結(jié)構(gòu)、厚拱薄墻襯砌結(jié)構(gòu)、直墻拱形襯砌結(jié)構(gòu)、曲墻結(jié)構(gòu)、復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)和連拱隧道結(jié)構(gòu)等形式。一、新型隧道逃生管隧道結(jié)構(gòu)形式、受力特點(diǎn)和適用條件1、半襯砌結(jié)構(gòu)在堅(jiān)硬巖層中,若側(cè)壁無(wú)坍塌危險(xiǎn),僅頂部巖石可能有局部滑落時(shí),可僅施作頂部襯砌,不作邊墻,只噴一層不小于20mm厚的水泥砂漿護(hù)面,即半襯砌結(jié)構(gòu)。2、厚拱薄墻襯砌結(jié)構(gòu)在中硬巖層中,拱頂所受的力可
            幾種排水管的功能及對(duì)比2017/08/15
            1、排水管的功能每個(gè)城市的每一天都有大量的、生活廢水、污水以及下雨時(shí)的雨水需要排放出去。排放污水、雨水zui有效的措施就是安裝不同直徑的管道,統(tǒng)稱為排水管。我們知道,排水管通常應(yīng)具備以下的特性和要求:1)管徑大。排水管無(wú)內(nèi)壓,水為重力流,要求管徑大。2)工作環(huán)境差。埋在地下的管道,外表面承受重壓以及土壤和地下水中的電解質(zhì)腐蝕作用,內(nèi)表面要耐酸、堿、鹽的腐蝕。3)要求壽命長(zhǎng)。由于排水管埋設(shè)往往牽涉開(kāi)挖道路、拆遷房屋、搬移電桿、保護(hù)原有地下管道,工程難度大,造價(jià)高。因此,一般要求埋設(shè)管道要有50年以
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