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            濟(jì)南永創(chuàng)測(cè)試技術(shù)有限公司
            初級(jí)會(huì)員 | 第12年
            影響電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)變形測(cè)量穩(wěn)定的原因2024/12/05
            影響電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)變形測(cè)量穩(wěn)定的原因用戶在操作電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)時(shí)有可能會(huì)受一些外界因素的影響電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)變形測(cè)量的穩(wěn)定性,當(dāng)你遇到這種問題時(shí)不要著急,這種問題通常是可以解決的,下邊由小編來(lái)和大家做個(gè)簡(jiǎn)短的介紹。設(shè)備變形丈量?jī)x器是測(cè)控系統(tǒng)比擬重要的組成部分,是技術(shù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在使用時(shí)選則牢靠性高,穩(wěn)定性強(qiáng)的變形丈量?jī)x器是變形丈量系統(tǒng)的變形放大器單元設(shè)備的主要組成部分之一,它的主要功用是把傳感器產(chǎn)生的微小信號(hào)加以放大,處置后送到數(shù)顯表或者計(jì)算機(jī),從而把試樣所接受的變形值記載或顯現(xiàn)出來(lái)。其中電子萬(wàn)能試
            摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)需要怎么維護(hù)?2024/12/05
            摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)是一種用于測(cè)試材料在摩擦和磨損條件下的性能的設(shè)備。為了確保其長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行和準(zhǔn)確可靠的測(cè)試結(jié)果,正確的保養(yǎng)和維護(hù)至關(guān)重要。以下是摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的保養(yǎng)要點(diǎn):一、日常保養(yǎng)1.清潔設(shè)備:定期清除設(shè)備表面的灰塵和雜物,保持設(shè)備清潔。注意避免使用帶有化學(xué)物質(zhì)的清潔劑,以免對(duì)設(shè)備造成損害。2.檢查設(shè)備:每天檢查設(shè)備的各部件是否完好無(wú)損,如摩擦輪、傳感器、夾具等,確保其處于正常工作狀態(tài)。3.潤(rùn)滑部件:對(duì)需要潤(rùn)滑的部件,如導(dǎo)軌、軸承等,定期涂抹適量的潤(rùn)滑油,以減少磨損和摩擦。二、定期保養(yǎng)1.更換磨損
            拉力機(jī)的傳動(dòng)方式及優(yōu)缺點(diǎn)2024/12/05
            拉力機(jī)是用來(lái)對(duì)材料進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離等力學(xué)性能試驗(yàn)用的機(jī)械加力的試驗(yàn)機(jī),適用于塑料板材、管材、異型材,塑料薄膜及橡膠、電線電纜、防水卷材、金屬絲等材料的各種物理機(jī)械性能測(cè)試。拉力機(jī)的精度主要取決于控制部分的準(zhǔn)確性、傳動(dòng)部分的精確性、以及傳感器的靈敏性。拉力機(jī)主要配置:傳動(dòng),絲杠,傳感器等。然而不同傳動(dòng)方式也有不同的優(yōu)缺點(diǎn),科準(zhǔn)小編歸納如下供大家參考:傳動(dòng)分類方式:①絲杠傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn):測(cè)試精度,可重復(fù)性高;缺點(diǎn):價(jià)格昂貴,導(dǎo)致拉力機(jī)整機(jī)成本偏高。②齒條傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn):價(jià)格便宜,可降低拉力機(jī)成本
            車輪徑向沖擊試驗(yàn)機(jī)的 操作步驟2024/12/05
            車輪徑向沖擊試驗(yàn)機(jī)的操作步驟車輪徑向沖擊試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用非常廣泛,但是也不是任何人都可以操作,車輪徑向沖擊試驗(yàn)機(jī)是對(duì)試樣施加沖擊試驗(yàn)力,是對(duì)其沖中擊試驗(yàn)的設(shè)備,主要用于測(cè)定金屬材料的抵抗沖擊的性能。第一、做車輪徑向沖擊試驗(yàn)機(jī)實(shí)驗(yàn)時(shí),操作人員以及觀察人員一定要在安全警戒線以外,只有這樣既可以避免因?yàn)樵囼?yàn)而受到影響同時(shí)還能保證相關(guān)人員的人生安全。第二、車輪徑向沖擊試驗(yàn)機(jī)卸擺的時(shí)候,是有嚴(yán)格的規(guī)則,首先卸下面的防護(hù)網(wǎng),然后松開螺母,再用取擺器將擺推出,這里需要注意的是要用右手將擺桿的接頭提住,緩慢的將擺向左
            電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)一材料力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備2024/12/05
            微機(jī)控制電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)也被稱為“萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)”,是用于測(cè)試金屬、非金屬材料的拉伸、壓縮、彎曲等的力學(xué)性能,可以求出最大力、抗拉強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、壓縮強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、剝離強(qiáng)度、彈性模量、斷裂延伸率、泊松比以及屈服強(qiáng)度等參數(shù)。一、測(cè)試項(xiàng)目拉伸試驗(yàn):拉伸試驗(yàn)是最常見的試驗(yàn)方法之一,它是通過將試樣拉伸來(lái)測(cè)試其材料的拉伸力學(xué)性能。試樣被夾在兩個(gè)夾具之間,一端固定,另一端施加拉力。拉伸試驗(yàn)可以測(cè)拉伸應(yīng)力-應(yīng)變、拉伸強(qiáng)度、彈性模量、屈服強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率、泊松比等。1、壓縮試驗(yàn):壓縮試驗(yàn)是通過將試樣壓縮來(lái)測(cè)試其材料
            磁環(huán)壓力測(cè)試詳解:全流程解析及設(shè)備推薦2024/11/27
            在現(xiàn)代工業(yè)應(yīng)用中,磁環(huán)的性能至關(guān)重要,尤其是在承受徑向壓力時(shí)。磁環(huán)在許多設(shè)備中起著關(guān)鍵作用,其穩(wěn)定性和耐壓能力直接影響產(chǎn)品的安全性與可靠性。為此,進(jìn)行磁環(huán)的徑向壓力測(cè)試顯得尤為必要。通過這種測(cè)試,我們能夠評(píng)估其在極限條件下的承載能力,從而確保產(chǎn)品在使用過程中的可靠性。本文科準(zhǔn)測(cè)控小編將探討磁環(huán)徑向壓力測(cè)試的必要性、方法以及測(cè)試結(jié)果的應(yīng)用,以期為相關(guān)領(lǐng)域提供有價(jià)值的參考。一、測(cè)試原理磁環(huán)徑向壓力測(cè)試通過施加逐漸增加的壓力,直至樣品失效,從而評(píng)估其承載能力和性能極限。二、測(cè)試相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)ASTMD382
            如何通過萬(wàn)能拉力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行皮帶輪壓縮測(cè)試2024/11/27
            通過對(duì)皮帶輪進(jìn)行系統(tǒng)的壓力測(cè)試,可以評(píng)估其在不同負(fù)荷條件下的強(qiáng)度和耐久性,從而確保其在實(shí)際應(yīng)用中的可靠性與安全性。本文科準(zhǔn)測(cè)控小編將探討皮帶輪壓力測(cè)試的原理、方法及其在工程應(yīng)用中的重要性,旨在為相關(guān)行業(yè)提供有效的技術(shù)支持與指導(dǎo)。一、測(cè)試原理皮帶輪壓力測(cè)試原理是通過施加逐漸增大的負(fù)載,測(cè)量其變形和破壞點(diǎn),以評(píng)估材料的強(qiáng)度和耐久性。二、測(cè)試相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)ISO1439-針對(duì)機(jī)械傳動(dòng)中的皮帶輪和皮帶的性能測(cè)試。ASTMD638-用于塑料材料的拉伸性能測(cè)試,適用于塑料皮帶輪的評(píng)估。ASTME8/E8M-金屬材
            了解剎車片焊接強(qiáng)度測(cè)試:常用設(shè)備與方法2024/11/27
            剎車片作為汽車制動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分,其性能直接影響車輛的安全性和穩(wěn)定性。在高速行駛和急停情況下,剎車片的焊接強(qiáng)度至關(guān)重要,直接關(guān)系到剎車的效率和可靠性。因此,進(jìn)行剎車片焊接強(qiáng)度測(cè)試顯得尤為關(guān)鍵。焊接強(qiáng)度測(cè)試主要用于測(cè)量剎車片的拉伸強(qiáng)度、彈性模量和斷裂伸長(zhǎng)率等性能指標(biāo)。這些指標(biāo)不僅能夠反映焊接接頭的質(zhì)量,還能揭示材料在高溫、高壓及重復(fù)載荷下的性能表現(xiàn)。本文科準(zhǔn)測(cè)控小編將深入探討剎車片焊接強(qiáng)度測(cè)試的原理、方法及其在實(shí)際應(yīng)用中的重要性,幫助讀者更好地理解這一關(guān)鍵測(cè)試在提升剎車片性能方面的作用。一、測(cè)
            石墨轉(zhuǎn)子壓力測(cè)試的完整指南:使用萬(wàn)能拉力試驗(yàn)機(jī)2024/11/27
            通過標(biāo)準(zhǔn)化的壓力測(cè)試方法,我們可以定量評(píng)估石墨轉(zhuǎn)子在不同工作條件下的性能表現(xiàn),特別是在極環(huán)境下的變形和破壞特性。這些測(cè)試不僅有助于了解材料的彈性極限和屈服強(qiáng)度,還能揭示潛在的疲勞問題,從而為材料的選擇和設(shè)計(jì)優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支持。在本文中,科準(zhǔn)測(cè)控小編將深入探討石墨轉(zhuǎn)子的壓力測(cè)試方法、所需的測(cè)試設(shè)備及其在工業(yè)應(yīng)用中的重要性。通過系統(tǒng)的分析與研究,我們希望為相關(guān)行業(yè)提供有價(jià)值的參考,推動(dòng)石墨材料在機(jī)械工程中的進(jìn)一步應(yīng)用和發(fā)展。一、測(cè)試原理石墨轉(zhuǎn)子的壓力測(cè)試原理是通過施加逐步增加的壓力,觀察轉(zhuǎn)子的變形和破
            如何利用萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行剎車油管拉伸測(cè)試2024/11/27
            一、測(cè)試原理剎車油管拉伸測(cè)試通過施加逐漸增加的拉伸力,模擬油管在實(shí)際使用中承受的應(yīng)力,以評(píng)估其抗拉強(qiáng)度和耐久性。二、測(cè)試相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)ISO3996-涉及汽車剎車液管的要求和測(cè)試方法。SAEJ1010-美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定了汽車液體傳輸管路的測(cè)試要求。FMVSS106-美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn),涉及剎車油管的材料和性能要求。GB/T19272-中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),適用于汽車制動(dòng)系統(tǒng)用柔性油管的性能測(cè)試。?試驗(yàn)條件樣品名稱:剎車油管試驗(yàn)類型:拉伸試驗(yàn)速度:10mm/min四、測(cè)試流程步驟一、設(shè)備準(zhǔn)備確保
            不懂土工布拉力試驗(yàn)機(jī)技術(shù)要求?小編告訴你!2024/11/20
            土工布拉力試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)要求試驗(yàn)機(jī)的測(cè)力系統(tǒng)應(yīng)按照GB/T16825.1進(jìn)行校準(zhǔn),并且其準(zhǔn)確度應(yīng)為1級(jí)或優(yōu)于1級(jí)。為了保證試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確可靠,土工布拉力試驗(yàn)機(jī)應(yīng)滿足如下要求:1)加力和卸載力應(yīng)平穩(wěn)、無(wú)沖動(dòng)和顫動(dòng)2)測(cè)力示值誤差不大于±1%,達(dá)到試驗(yàn)機(jī)檢定的1級(jí)精度。3)試驗(yàn)保持時(shí)間不應(yīng)少于30S,在30S內(nèi)力的示值變動(dòng)范圍應(yīng)小于0.4%。4)試驗(yàn)機(jī)及其夾持裝置應(yīng)保持試樣軸向受力。試驗(yàn)機(jī)的計(jì)算要求應(yīng)政府計(jì)量管理部門或者本單位的計(jì)量管理人員按有關(guān)規(guī)程檢定。凡未經(jīng)檢定或檢定不合格的試驗(yàn)機(jī),嚴(yán)禁在生產(chǎn)及科研
            認(rèn)清這些塑料拉力試驗(yàn)機(jī)的同軸度檢測(cè)方法2024/11/20
            同軸度是什么?試驗(yàn)機(jī)的同軸度是指試驗(yàn)機(jī)的試樣夾持裝置在任意位置上和施加力的過程中,上下夾頭中心線與試驗(yàn)機(jī)的加力軸線間同軸的程度。為什么要做同軸度檢測(cè)?由于試驗(yàn)機(jī)的試樣夾持裝置的設(shè)計(jì)、加工及裝配等多方面因素,使其不可避免存在同軸度誤差,受到同軸度誤差的影響,在使用試驗(yàn)機(jī)檢測(cè)材料力學(xué)性能過程中,會(huì)使材料承受拉力同時(shí)產(chǎn)生了附加力,影響到試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。試驗(yàn)機(jī)同軸檢測(cè)參考標(biāo)準(zhǔn)為了保證被檢材料在檢測(cè)過程中受同軸度的影響最小,JJG139-2014《拉力、壓力和萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)》、JJG475-2008《電子萬(wàn)
            電子拉力試驗(yàn)機(jī)小知識(shí)|拉伸試驗(yàn)夾具要求2024/11/20
            拉伸夾具設(shè)計(jì)的依據(jù)首先,我們一定要了解拉伸夾具設(shè)計(jì)的依據(jù)原理,通過夾具夾持試樣(或產(chǎn)品),對(duì)試樣進(jìn)行加力,夾具所能承受的試驗(yàn)力的大小是夾具的一個(gè)很重要的指標(biāo)。它決定了夾具結(jié)構(gòu)的大小及夾具操作的勞動(dòng)強(qiáng)度的大小,試樣材質(zhì)有金屬和非金屬之分,形狀有大小之分。材料的成分組成各種各樣,試樣所能承受的試驗(yàn)力小到幾十厘牛(如紡織用氨綸絲),大到幾十噸(如普通鋼材等;的電子式試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)力為600KN,0.5級(jí)機(jī)),試樣尺寸小到直徑φ0.006mm的金絲,大到直徑1m的PVC管材等。這就要求根據(jù)不同的試驗(yàn)力、試樣
            彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)壓縮試驗(yàn)夾具必須滿足這些條件2024/11/20
            在我們應(yīng)用彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)做材料測(cè)試時(shí),會(huì)碰到多種不同形式的載荷,比如壓縮載荷、彎曲載荷、剪切載荷等,這就要求我們對(duì)每一項(xiàng)不同的試驗(yàn)類型,有所了解,在上一集中我們講述了彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)的拉伸試驗(yàn),那么在本文中小編將為大家詳細(xì)闡述壓縮試驗(yàn)的相關(guān)知識(shí),希望對(duì)朋友們有所啟發(fā)。什么是壓縮試驗(yàn)夾具?壓縮試驗(yàn),樣品放置在上、下壓盤之間,承受壓向負(fù)載,測(cè)試樣品受壓力與變形之間的關(guān)系,可獲取壓縮強(qiáng)度、壓縮模量、破裂點(diǎn)變形等指標(biāo)。壓縮試驗(yàn)夾具,是指所用的壓縮工具與待測(cè)材料直接接觸。因此,它們必須精確對(duì)中,并根據(jù)具體的
            塑料拉力試驗(yàn)機(jī)小知識(shí)|彎曲試驗(yàn)的力學(xué)計(jì)算方式2024/11/20
            M:最大彎矩三點(diǎn)彎曲:M=FLs/4四點(diǎn)彎曲:M=Fa/2W:抗彎截面系數(shù)對(duì)于直徑為d的圓形試樣:W=πd3/32對(duì)于寬帶為b,高為h的矩形試樣:W=bh2/6抗彎強(qiáng)度試樣彎曲至斷裂前達(dá)到的,按彈性彎曲應(yīng)力公式計(jì)算得到的最大彎曲應(yīng)力就是材料的抗彎強(qiáng)度。用符號(hào)σbbMb:斷裂時(shí)的彎矩?cái)嗔褦_度將試樣對(duì)稱地安放在彎曲試驗(yàn)裝置上,擾度計(jì)裝在試樣中間的測(cè)量位置上,對(duì)試樣連續(xù)施加彎曲力,直至試樣斷裂,測(cè)量試樣斷裂瞬間跨距中點(diǎn)的擾度,即為斷裂擾度f(wàn)bb。以上就是塑料拉力試驗(yàn)機(jī)彎曲試驗(yàn)的力學(xué)計(jì)算方式的相關(guān)內(nèi)容,
            碳纖維布怎樣用萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)做力學(xué)性能檢測(cè)2024/11/18
            一、什么是碳纖維布碳纖維布又稱碳素纖維布、碳纖布、碳纖維編織布、碳纖維預(yù)浸布、碳纖維加固布、碳布、碳纖維織物、碳纖維帶、碳纖維片材(預(yù)浸布)等。碳纖維布是一種單向碳纖維加固產(chǎn)品,通常采用12K碳纖維絲織造,常見的有0.111mm(200g)和0.167mm(300g)兩種厚度,寬度則有100mm、150mm、200mm、300mm、500mm及其他工程所需的特殊寬度。碳纖維布由于具有強(qiáng)度高、耐久性強(qiáng)、密度小、厚度薄、適用面廣、施工便捷等優(yōu)點(diǎn),因此被廣泛應(yīng)用于建筑物和橋梁隧道等各種結(jié)構(gòu)類型、結(jié)構(gòu)形
            鋼筋液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)2024/11/18
            標(biāo)準(zhǔn)適用范圍適用于混凝土結(jié)構(gòu)用以各種方式加工并滿足設(shè)計(jì)和施工要求的成型鋼筋制品。成型鋼筋制品是按規(guī)定尺寸、形狀通過機(jī)械加工成型的非預(yù)應(yīng)力鋼筋制品,分為單件成型和組合成型兩種。其鋼筋原材需要進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)定,按GB/T228最新標(biāo)準(zhǔn),使用萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)完成測(cè)試。此外,成型鋼筋制品出廠檢驗(yàn),在試驗(yàn)項(xiàng)目、取樣方法、試驗(yàn)方法方面還需對(duì)照項(xiàng)目執(zhí)行鋼筋拉伸的四個(gè)階段1、彈性階段在彈性階段,變形Δl很小。在比例極限范圍內(nèi),載荷P與變形Δl成線性關(guān)系。2、屈服階段在彈性階段之后,Δl-P曲線出現(xiàn)鋸齒狀,變形Δl在增
            土工布萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的力學(xué)試驗(yàn)2024/11/18
            土工布的分類土工布主要有以下三個(gè)系列:1、針刺無(wú)紡?fù)凉げ迹?guī)格100g/m2-600g/m2之間任意選擇,主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖,通過針刺法制成,主要用途是:江、海、湖河堤的護(hù)坡,圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險(xiǎn)等工程,是通過返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。2、針刺無(wú)紡布與PE膜復(fù)合土工布,規(guī)格有一布一膜,二布一膜,最大幅寬4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維針刺無(wú)紡布,PE膜通過復(fù)合而成,主要用途是防滲,適用于鐵路,高速公路、隧道、地鐵、機(jī)場(chǎng)等工程。3、無(wú)紡與有紡復(fù)合土工布,品種有
            膠粘劑萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)不對(duì)稱拉伸試驗(yàn)2024/11/18
            劈裂試驗(yàn)不對(duì)稱拉伸試驗(yàn)又稱為劈裂試驗(yàn),它所測(cè)試出的強(qiáng)度叫劈裂強(qiáng)度。在GB7749-87以及國(guó)外的ASTMD1062與JISK6853中都規(guī)定了不對(duì)稱拉伸試驗(yàn)方法。1、原理試樣為對(duì)接結(jié)構(gòu)。在試樣的膠接面邊緣施加與膠接面垂直的拉力,測(cè)定試樣被分離時(shí)所承受的最大負(fù)荷,以每單位膠接寬度上所需的分離力表示它的劈裂強(qiáng)度。2、試驗(yàn)設(shè)備試驗(yàn)機(jī)要求同拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)要求,夾持試樣的夾具應(yīng)帶有自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,以使加載時(shí)使受力作用線與試樣膠接面垂直。可使用科準(zhǔn)測(cè)控微機(jī)控制電?萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)和膠粘劑拉伸夾具進(jìn)行試驗(yàn)。萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)夾
            電腦拉力機(jī)怎樣安裝夾具2024/11/14
            夾具安裝方法試驗(yàn)設(shè)備廠家往往在給客戶發(fā)貨之前把試驗(yàn)機(jī)的夾具取下,這樣是為了避免儀器在運(yùn)輸過程中受到碰撞、顛簸等因素造成設(shè)備試驗(yàn)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、外形受創(chuàng)等影響,因此客戶在收到電腦拉力機(jī)之后需要自己安裝夾具。首先小編要告訴大家一個(gè)省力的安裝夾具的方法,就是把上夾具體放到下夾具體上,然后用手動(dòng)方式上升中橫梁,使上夾具體與萬(wàn)向節(jié)裝配。此時(shí),應(yīng)該小心移動(dòng)中橫梁,以免撞壞零部件。在安裝下夾具體時(shí),先把電腦拉力機(jī)下部接頭與下夾具體連接好,再把二者插入導(dǎo)向桿,通過固定銷連接,完畢后再緊固鎖緊螺母及連接螺母消除間隙;
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