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德國EPRO渦流傳感器優(yōu)點及種類2015/06/25

德國EPRO渦流傳感器優(yōu)點及種類德國EPRO渦流傳感器優(yōu)點及種類：EPRO德國艾普渦流傳感器的種類及簡介：KD2306高性能電渦流位移傳感器KD2306是KD2300的更新產(chǎn)品，采用軌導DIN式結(jié)構(gòu)。本體系非常適合集成到OEM設備和工業(yè)控制應用中。具備的分辨率和速度性能（0.1um分辨率，50kHz高響應），滿足各種實際需求，還可選擇延長電纜、溫度補償?shù)忍厥庑枨?。KD2446電渦流轉(zhuǎn)速傳感器：KD2446電渦流轉(zhuǎn)速傳感器是軌導DIN式結(jié)構(gòu)，是KD2440更新產(chǎn)品，適于集成到OEM設備和工業(yè)控制應

法國CROUZET高諾斯詳細說明2015/06/25

法國CROUZET高諾斯詳細說明Crouzet公司法國Crouzet（高諾斯）公司是一家以生產(chǎn)自控產(chǎn)品為主的跨國公司，成立于1921年。其相繼于1989年和1992年成功地兼并了法國Syreles公司及墨西哥Gordos公司。在美國、德國、英國、荷蘭、比利時、瑞士、瑞典等國均設有分公司。其電子控制元件、機電產(chǎn)品，在自動控制系統(tǒng)的各個方面均起著關(guān)鍵作用，如傳感、檢測、監(jiān)控、執(zhí)行及接口等，被廣泛應用于化纖、化工、醫(yī)療、數(shù)控、食品等眾多行業(yè)。其它產(chǎn)品還有微型電機、萬控器（小型PLC），氣動邏輯元件，開

德國Balluff巴魯夫 IO-LINK總線模塊 德國直供2015/06/24

德國Balluff巴魯夫IO-LINK總線模塊德國直供什么是IO-Link?作為在控制技術(shù)上可以綜合應用的接口的*個統(tǒng)一標準,IO-Link向控制器傳輸所有的傳感器和執(zhí)行器信號。同樣地,IO-Link向zui底部的傳感器層分散了控制數(shù)據(jù)。所有這些使得自動化過程變得比以前更強大，并且只是用簡單的方式實現(xiàn)的。容易安裝,節(jié)省安裝時間通過IO-Link，各種傳感器和執(zhí)行器只需要一種統(tǒng)一的接線。您既不需要更新你的系統(tǒng)，也不需要更換那些非屏蔽的工業(yè)電纜。由于IO-Link的工作方式是獨立于任何現(xiàn)場總線的,所

傳感器防錯技術(shù)2015/06/24

傳感器防錯技術(shù)傳感器和RFID對于*防錯技術(shù)，是無以倫比的組合。工業(yè)傳感器已經(jīng)在基本的自動化應用中證明了其作用，而它的防錯功能正受到越來越多的關(guān)注。傳感器防錯技術(shù)，通常與RFID技術(shù)結(jié)合使用，提供簡單有效的方法，確保零件無差錯并且以正確的方向和位置擺放。這些傳感器提供標準的輸出，包括離散輸出（是-否）或者模擬輸出（測量值或者位置），將傳感器應用在防錯技術(shù)中包括確定所需的防錯等級以及將傳感器zui有效的利用。為了使傳感器正確工作，需要一定的條件：零件需要固定良好；每個零件需要具備一定數(shù)量的檢測點；

PILZ安全繼電器2015/06/24

PILZ安全繼電器PILZ安全繼電器是由數(shù)個繼電器與電路組合而成，為的是要能互補彼此的異常缺陷，達到正確且低誤動作的繼電器完整功能，使其失誤和失效值愈低，安全因素則愈高，因此需設計出多種安全繼電器以保護不同等級機械，主要目標在保護暴露於不同等級之危險性的機械操作人員。PILZ安全繼電器與一般繼電器的主要差別在哪里?所謂“”并不是“*的繼電器”，而是發(fā)生故障時做出有規(guī)則的動作，它具有強制導向接點結(jié)構(gòu)，萬一發(fā)生接點熔結(jié)現(xiàn)象時也能確保安全，這一點同一般繼電器*不同。2對PILZ安全電路的要求:1、在緊

傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展應“小精尖”2015/06/24

傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展應“小精尖”隨著物聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)的興起，傳感器產(chǎn)業(yè)成為世界各國在高新技術(shù)發(fā)展中爭奪的一個重要領(lǐng)域。近年來我國傳感器產(chǎn)業(yè)快速增長，應用模式也日漸成熟。但由于產(chǎn)業(yè)檔次偏低、技術(shù)創(chuàng)新能力較差，國內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)低端過剩、中被國外壟斷的市場格局。傳感器技術(shù)發(fā)展滯后已掣肘國內(nèi)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的順利推進。傳感器、計算機、互聯(lián)網(wǎng)被稱為信息技術(shù)三大產(chǎn)業(yè)。隨著信息技術(shù)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)逐步滲透，傳感器應用范圍被大大拓寬，作用也越來越重要。以物聯(lián)網(wǎng)為例，在感知層、傳輸層和應用層三個領(lǐng)域，傳輸層和應用層主要利用計

傳感器產(chǎn)業(yè)自身需發(fā)力2015/06/24

傳感器產(chǎn)業(yè)自身需發(fā)力傳感器由于具有較高的專業(yè)性，除一線廠商霍尼韋爾,博世，意法半導體，MEAS等公司具有較為全面的傳感器品類，其余公司基本集中于某一細分領(lǐng)域，例如ABB的主要傳感器產(chǎn)品適用于電力行業(yè)，飛思卡爾產(chǎn)品則是在汽車電子和消費電子領(lǐng)域，Vishay集中于工業(yè)稱重領(lǐng)域。國內(nèi)公司中情況也是如此，漢威電子的產(chǎn)品主要為氣體傳感器，孝感華工高理的產(chǎn)品主要為溫度傳感器。氣體傳感器方面，2011年中國市場容量在1100萬只左右，漢威電子作為國內(nèi)氣體傳感器的，銷售了650萬只，國內(nèi)*60%左右，公司堅持“

2015中國傳感器市場分析2015/06/24

2015中國傳感器市場分析2015年傳感器市場先抑后揚中國傳感器市場近幾年一直持續(xù)增長，增速超過15%，工業(yè)過程控制、汽車電子、通信電子及消費電子為四大應用領(lǐng)域，其中工業(yè)和汽車電子產(chǎn)品占*的42%左右。傳感器是電子信息裝備制造業(yè)中的基礎(chǔ)類產(chǎn)品，是重點發(fā)展的新型電子元器件中的特種元器件。傳感器產(chǎn)業(yè)作為國內(nèi)外*的具有發(fā)展前途的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，以其技術(shù)含量高、經(jīng)濟效益好、滲透能力強、市場前景廣等特點為世人矚目。在蓬勃發(fā)展的電子信息產(chǎn)業(yè)市場的推動下，我國傳感器已形成了一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，并在技術(shù)創(chuàng)新、自主研發(fā)、

增量型編碼器與型編碼器的區(qū)分2015/06/18

增量型編碼器與型編碼器的區(qū)分編碼器如以信號原理來分，有增量型編碼器,型編碼器。增量型編碼器(旋轉(zhuǎn)型)工作原理:由一個中心有軸的光電碼盤，其上有環(huán)形通、暗的刻線，有光電發(fā)射和接收器件讀取,獲得四組正弦波信號組合成A、B、C、D,每個正弦波相差90度相位差（相對于一個周波為360度），將C、D信號反向，疊加在A、B兩相上，可增強穩(wěn)定信號；另每轉(zhuǎn)輸出一個Z相脈沖以代表零位參考位。由于A、B兩相相差90度，可通過比較A相在前還是B相在前，以判別編碼器的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)，通過零位脈沖，可獲得編碼器的零位參考位。

扭矩傳感器應用范圍是什么，ETH扭矩傳感器2015/06/18

扭矩傳感器應用范圍是什么，ETH扭矩傳感1.檢測發(fā)電機，電動機，內(nèi)燃機等旋轉(zhuǎn)動力設備輸出扭矩及功率。2.檢測減速機，風機，泵，攪拌機，卷揚機，螺旋槳，鉆探機械等設備的負載扭矩及輸入功率。3.檢測各種機械加工中心，自動機床的工作過程中的扭矩。4.各種旋轉(zhuǎn)動力設備系統(tǒng)所傳遞的扭矩及效率；5.檢測扭矩的同時可以檢測轉(zhuǎn)速，軸向力。6.可用于制造粘度計，電動（氣動，液力）扭力扳手。ETH扭矩傳感器找愛丁更多ETH扭矩傳感器型號如下：GMV2-1.1.0.0.000GMV2-1.1.1.0.000GMV2-

拉繩編碼器簡介2015/06/11

拉繩編碼器簡介應用行業(yè)：一．BEN值編碼器的常規(guī)外形：38MM,58MM,66MM,80MM.100MM.二．BEN值編碼器分為：單圈，多圈。三．BEN值編碼器按原理分為：磁值編碼器，光電值編碼器四．BEN值編碼器出線方式分為：側(cè)出線，后出線五．BEN值編碼器軸分為：6MM,8MM,10MM,12MM,14MM,25MM.六．BEN值編碼器分為：軸，盲孔，通孔。七．BEN值編碼器防護分為：IP54-68.八．BEN值編碼器安裝方式分為：夾緊法蘭、同步法蘭、夾緊帶同步法蘭、盲孔（彈簧片，抱緊）、通

關(guān)于西門子7MF變送器的選用2015/06/10

關(guān)于西門子7MF變送器的選用傳感器和變送器在儀器、儀表和工業(yè)自動化領(lǐng)域中起著舉足輕重的作用。與傳感器不同，變送器除了能將非電量轉(zhuǎn)換成可測量的電量外，一般還具有一定的放大作用。本文簡單地介紹了各類變送器的特點，以供使用者選用。一、一體化溫度變送器西門子7MF一體化溫度變送器一般由測溫探頭（熱電偶或熱電阻傳感器）和兩線制固體電子單元組成。采用固體模塊形式將測溫探頭直接安裝在接線盒內(nèi)，從而形成一體化的變送器。一體化溫度變送器一般分為熱電阻和熱電偶型兩種類型。熱電阻溫度變送器是由基準單元、R/V轉(zhuǎn)換單元

亨士樂編碼器怎么選購2015/06/05

亨士樂編碼器怎么選購德國hengstler編碼器特點如下：*亨士樂編碼器型號規(guī)格齊全，可以滿足不同場合的選型要求（單圈、多圈）*可以*兼容RA58的全部功能，可以找到相應的型號與之對應*OptoAsic及單芯片技術(shù)，診斷LED，*安全監(jiān)視概念*hengstler編碼器高精度，大量程，zui高精度17位—13.1萬線/圈*多種輸出接口方式：SSI、BiSS、并行輸出；總線輸出：ProfibusDP,DeviceNet,CAN,Interbus*hengstler編碼器標準化的58毫米外徑設計，小于

來自巴魯夫的新壓力傳感器系列2015/06/05

來自巴魯夫的新壓力傳感器系列巴魯夫引進了BPS，一個應用于氣態(tài)和液態(tài)介質(zhì)，具有IP67防護的新開發(fā)系列的壓力傳感器。強勁的設備性能包括高質(zhì)量，長期穩(wěn)定的陶瓷測壓組件和一個特別有吸引力的價格/性能比，安裝簡單、操作舒適度高以及高性。一個寬敞、明亮和容易看到的顯示屏確保了實時狀態(tài)的綜覽。這表明不僅在欄、mbar、PSI和MPa的現(xiàn)行系統(tǒng)的壓力下，而且還具有依照VDMA標準傳感器的快速和簡單配置，使用2個鍵及直觀的菜單指導。具有11個壓力范圍版本的BPS傳感器包含所有的重要范圍從-1...0欄至0..

什么是光電編碼器?2015/06/05

什么是光電編碼器?工作原理:當光電編碼器的軸轉(zhuǎn)動時A、B兩根線都產(chǎn)生脈沖輸出,A、B兩相脈沖相差90度相位角，由此可測出光電編碼器轉(zhuǎn)動方向與電機轉(zhuǎn)速。如果A相脈沖比B相脈沖超前則光電編碼器為正轉(zhuǎn),否則為反轉(zhuǎn).Z線為零脈沖線,光電編碼器每轉(zhuǎn)一圈產(chǎn)生一個脈沖.主要用作計數(shù)。A線用來測量脈沖個數(shù),B線與A線配合可測量出轉(zhuǎn)動方向.N為電機轉(zhuǎn)速Δn=ND測-ND理例如:我們車的速度為1.5m/s,輪子的直徑220mm，C=D*Pi，電機控制在21.7轉(zhuǎn)/秒,根據(jù)伺服系統(tǒng)的指標,設電機轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分,

增量編碼器的分辨率，倍頻與細分2015/06/05

增量編碼器的分辨率，倍頻與細分增量編碼器碼盤是由很多光柵刻線組成的，有兩個（或4個,以后討論4個光眼的）光眼讀取A,B信號的，刻線的密度決定了這個增量型編碼器的分辨率，也就是可以分辨讀取的zui小變化角度值。代表增量編碼器的分辨率的參數(shù)是PPR,也就是每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)，例如每圈刻線360線,A，B每圈各輸出360個脈沖，分辨率參數(shù)就是360PPR。那么這個編碼器可分辨的zui小角度變化量是多少度呢？就是1度嗎？增量編碼器的A/B輸出的波形一般有兩種，一種是有陡直上升沿和陡直下降沿的方波信號，一種是緩慢

增量式編碼器2015/06/05

增量式編碼器編碼器是把角位移或直線位移轉(zhuǎn)換成電信號的一種裝置。前者成為碼盤，后者稱碼尺．按照讀出方式編碼器可以分為接觸式和非接觸式兩種．接觸式采用電刷輸出，一電刷接觸導電區(qū)或絕緣區(qū)來表示代碼的狀態(tài)是“１”還是“０”；非接觸式的接受敏感元件是光敏元件或磁敏元件，采用光敏元件時以透光區(qū)和不透光區(qū)來表示代碼的狀態(tài)是“１”還是“０”。按照工作原理編碼器可分為增量式和式兩類。增量式編碼器是將位移轉(zhuǎn)換成周期性的電信號，再把這個電信號轉(zhuǎn)變成計數(shù)脈沖，用脈沖的個數(shù)表示位移的大小。式編碼器的每一個位置對應一個確定

電梯的旋轉(zhuǎn)編碼器2015/06/05

電梯的旋轉(zhuǎn)編碼器隨著科技的發(fā)展，人們對電梯的要求不斷提高：不僅速度更快、提升高度更高，還要占地少和運營成本低。同時還不能絲毫損失乘客舒適性。乘坐舒適必然要求平穩(wěn)啟動和連續(xù)加速已經(jīng)柔和制動和準確抵達目的位置，無任何不愉快振動。編碼器驅(qū)動控制對現(xiàn)實上述特性至關(guān)重要。為滿足這些更高技術(shù)的要求，近年來驅(qū)動技術(shù)發(fā)生了很大變化。發(fā)展趨勢是無齒驅(qū)動技術(shù)，它具有一系列經(jīng)濟和環(huán)保優(yōu)點：·電梯振動和噪音更小·電梯機房空間要求更低----無機房（MRL）電梯·乘坐舒適·節(jié)能·免維護和無油由于功率密度的提高，通常采用永

國外品牌電磁閥化方向上的發(fā)展2015/06/05

電磁閥化方向上的發(fā)展近年來電磁閥的銷量已超過了調(diào)節(jié)閥，主要是各種電磁閥的需求量劇增。下面按介質(zhì)類別分別予以介紹：(1)燃氣電磁閥由于中國燃料結(jié)構(gòu)的調(diào)整，氣體燃料的比重不斷上升，燃氣電磁閥需求也不斷增長。燃氣有天然氣、工業(yè)煤氣、城市煤氣、液化石油氣等好多種，所含雜質(zhì)及腐蝕情況各異，對閥的要求也不一樣。而且，壓力等級差別很大，壓縮天燃氣高達21～25Mpa，而燃氣具壓力又低至2Kpa。中國都分別已有成熟產(chǎn)品。值得一提的是雙燃料機動車在中國隨環(huán)保法規(guī)的健全而不斷推廣，12個城市已改裝了數(shù)萬輛汽車，現(xiàn)在

減速機、傳動設備原理及現(xiàn)狀2015/06/05

減速機、傳動設備原理及現(xiàn)狀齒輪減速機、傳動和驅(qū)動部件實現(xiàn)了原動機至執(zhí)行部件的動力和運動的傳遞，主要用于各種機械設備中，起調(diào)節(jié)扭矩、調(diào)整速度、改變運動方式的作用。作為機械產(chǎn)品動力源和執(zhí)行機構(gòu)的中間環(huán)節(jié)，傳動設備的應用十分廣泛，針對應用于不同領(lǐng)域的產(chǎn)品，其度、平穩(wěn)度、壽命等有不同的要求。因其使用的廣泛性與多元性，在振興我國裝備制造業(yè)的過程中，必須對齒輪、傳動和驅(qū)動部件制造給予極大重視。2009年，中國齒輪、傳動和驅(qū)動部件制造業(yè)經(jīng)受住了金融危機的不利影響，行業(yè)繼續(xù)保持了穩(wěn)定增長，雖然增速較上年大幅下滑