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石油運動粘度計測定法和動力粘度說明2022/06/01

石油運動粘度計該儀器符合國家標準GB/T265《石油產品運動粘度測定法和動力粘度計算法》標準的要求?？赏瑫r安放四支粘度及進行實驗，還可作為高粘度恒溫水浴進行其它實驗。采用藍色液晶大屏幕中文顯示，無標識按鍵，溫度測量采用精密鉑電阻PT100，10～100℃任意設定，主輔加熱器自動切換，能夠掉電存儲毛細管的常數。自動計算粘度值，本產品也符合ASTMD445。主要特點如下：1、恒溫浴為圓形玻璃缸，浴內溫度分布均勻，控溫效果良好（可制作成雙缸）。2、本儀器采用精密數字溫控儀控制浴缸內溫度，執(zhí)行元件采用固

車輛齒輪油的檢測儀器2022/06/01

一般齒輪潤滑除了受到運轉溫度、速度、負荷、給油法、給油量影響外，還受到齒輪形式、材質、加工精度、表面處理等機械因素和環(huán)境塵土等條件影響。車輛齒輪油換油時粘度的選擇：粘度是齒輪油基本的選擇因素。如果粘度選擇過大，會使摩擦面過熱，也會造成不必要的動力損耗，如果粘度選擇過小，由于離心力的作用將油從齒面甩掉，容易造成油封漏油，可能在齒輪面上形成貧油潤滑，從而磨損加大，甚至會產生燃結現象，因此選擇適合的粘度非常重要。上海密通儀器推出的齒輪油抗乳化儀是根據國家標準GB/T8022《潤滑油抗乳化性能測定法》和

熒光硫分析儀的用途和硫產生的危害2022/06/01

1.硫的危害硫的危害主要表現在以下幾個方面：（1）嚴重腐蝕設備。在石油加工過程中，各種含硫化合物受高溫影響均能分解產生H2S，H2S與水共存時，對金屬設備造成嚴重腐蝕，如常減壓裝置中，高溫重油部位的腐蝕主要集中在常壓塔底。如果石油中既含硫又含鹽，則對金屬設備的腐蝕就更為嚴重。石油產品中的硫化物，在使用及儲存過程中同樣會腐蝕金屬；同時含硫燃料燃燒產生的二氧化硫和三氧化硫，遇水生成H2SO3和H2SO4會對機器零部件造成強烈的腐蝕。汽油中的硫還可能影響隨車裝配的先進車輛診斷系統，使其失效；容易使汽油

潤滑油的粘度檢測含義2022/06/01

粘度是液體流動時流體的內阻力，也就是油品的內摩擦力，是表示油品油性和流動性的一項指標。黏度越大，油膜強度越高，而流動性越差。一般所講潤滑油膜的厚薄就是指黏度的大小。黏度越高的油品，所形成的油膜會越強，但液體流動阻力亦會增加。潤滑油的黏度對潤滑的效果影響很大，而溫度則是影響?zhàn)ざ鹊囊粋€zui重要的參數。溫度變化時，潤滑油的黏度也隨著變化，溫度升高則黏度變小，溫度降低則黏度變大。為了使機器得到良好的潤滑，就需要潤滑油在機器的工作溫度范圍內保持合適的黏度。需要說明的是，黏度指數也不是一個的表示油品黏溫特

夏季高溫來襲，我們的發(fā)動機潤滑油怎么選擇？2022/05/31

夏季高溫來襲，我們的發(fā)動機潤滑油怎么選擇？（來上海密通儀器告訴你答案）夏季氣溫普遍很高，尤其是近年，市內夏季最高氣溫一直都持續(xù)在30攝氏度以上，而在高溫下，發(fā)動機散熱則會相對差一些，機油的使用溫度也會稍高一些，所以在夏季發(fā)動機使用機油時要特別注意機油的選擇。夏季選用機油時要注意機油的粘度，盡量選用粘度級別稍大一些的機油，如粘度級別為15W/40、20W/50等。因為潤滑油的粘度隨溫度的升高會有所下降，氧化速度加快，易變質，所以要經常檢查潤滑油量、油質情況，并及時加以更換。夏季大修車輛或新車在磨合

密通儀器告訴您：【16項燃料油分析成份指標】2022/05/31

密通儀器告訴您：【十六項燃料油分析成份的指標】具體如下：1.燃料油的運動粘度，表示燃料油的粘稠程度，它是對流動性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流動性、易泵送性和易霧化性能的好壞。目前國內較常用的是40℃運動粘度和100℃運動粘度。過去的燃料油行業(yè)標準用恩氏粘度作為質量控制指標，用80℃運動粘度來劃分牌號。油品運動粘度是油品的動力粘度和密度的比值。當體的動力粘度為1泊，密度為1g/cm3時的動力粘度為1斯托克斯。粘度是劃分燃料油等級的主要依據，也是燃料油重要的質量指標。2.燃料油的水分，表

潤滑脂為什么要測試抗水淋性這個指標？2022/05/31

潤滑脂的抗水性表示潤滑脂在大氣濕度條件下的吸水性能,要求潤滑脂在儲存和使用中不具有吸收水分的能力。潤滑脂吸收水分后,會使稠化劑溶解而致滴點降低,引起腐蝕,從而降低保護作用。有些潤滑脂,如復合鈣基脂,吸收大氣中的水分還會導致變硬,逐步喪失潤滑能力。潤滑脂的抗水性主要取決于稠化劑的抗水性與乳化性。汽車與工程機械在使用過程中,底盤各摩擦點可能與水接觸,這就要求潤滑脂具有良好的抗水性?？顾圆畹臐櫥沾髿庵兴只蛴鏊笸斐沙矶冉档蜕踔寥榛魇?。SH/TO109一92規(guī)定了用抗水淋性能測定法測定

機油出現了沉淀到底正常不？2022/05/31

有時候,我們的潤滑油在儲存中,發(fā)現桶底有一些沉淀物,有人說這是因為潤滑油質量不好造成的,其實不然,沉淀是正常現象,沉淀底層的是添加劑。潤滑油里一般都有添加劑,有些情況下添加劑會發(fā)生析出,屬于正常現象,例如低溫下,某些油會存在這個問題,其所出現的少量沉淀是析出的添加劑?；A油精制程度越深,對添加劑的溶解程度就越差,對于發(fā)動機油,基礎油通常約占90%,剩下是添加劑,基礎油質量對于潤滑油性能至關重要,它提供了潤滑油最基礎的潤滑,冷卻,抗氧化,抗腐蝕等性能。依據習慣,把通過物理蒸餾方法從石油中提煉出的基

如何從原油中盡可能多地“榨”出汽油來2022/05/31

在石油產品中，作為汽車燃料的汽油和柴油的數量要占到一多半，而一般燃油中含有的汽油、柴油這樣的輕質餾分只有1/4左右。光是從數量上看就有很大差距，同時在質量上也達不到要求。因而，人們便想方設法要把約占原油3/4的較重成分變成輕質燃料，以滿足交通運輸事業(yè)發(fā)展的需要。根據原油在350℃起就開始分解這個特點，20世紀初就有人開發(fā)了石油熱裂化生產工藝，并沿用了幾十年。但是，自20世紀40年代起，隨催化裂化的新生產工藝應運而生，催化裂化在催化劑和工藝上迅速發(fā)展，不斷更新換代，逐漸成為生產汽、柴油的主角，而熱

?船用柴油機維修應用2022/05/30

近年來，對船用柴油機管理理念已經向綜合管理的方向發(fā)展，其中包括柴油機運行狀況、狀態(tài)檢測、故障診斷、趨勢預報和決策維修等。柴油機維修也已從早期的事后維修和按計劃維修開始進入現代的、基于設備狀態(tài)檢測的具有預知性的視情維修(或稱預知維修、狀態(tài)維修)。設備狀態(tài)檢測主要包括功能性監(jiān)測診斷技術、振動噪聲監(jiān)測技術和油液檢測分析技術。油液檢測分析技術已被證明是一門費效比相當高的維修管理技術，目前已得到廣泛應用。一、油液檢測分析技術簡介油液檢測分析技術是指將采集到的設備潤滑油或工作介質樣品，利用光、電、磁學、物理

港口起吊方面的應用——集裝箱岸吊起升齒輪箱故障分析2022/05/30

岸吊也叫岸邊集裝箱起重機，是集裝箱港口的核心設備之一，其起升齒輪箱是岸吊起升系統主要的傳動裝置。案例：對深圳某集裝箱碼頭的40余臺岸吊定期開展油液監(jiān)測工作。（1）問題提出：深圳某集裝箱碼頭25#岸吊起升齒輪箱每季度定期開展油液監(jiān)測工作一次，在08年3月的油液監(jiān)測中，發(fā)現監(jiān)測結果異常。（2）油液監(jiān)測分析：該岸吊起升齒輪箱使用的是SHELLOmala320齒輪油，監(jiān)測項目為：理化分析（40℃運動粘度，水分、總酸值）、光譜元素分析、鐵譜磨損分析。(A）理化分析：該齒輪箱內的潤滑油在半年的時間內粘度及水

鐵路、船舶行業(yè)的應用2022/05/30

柴油機是鐵路內燃機車的心臟，其性能的好壞直接影響著機車的運用和安全，為提高機車運用可靠性，實現柴油機故障的早期預報，我部于1997年開始利用光、鐵譜分析技術，對內燃機車柴油機的技術狀態(tài)進行不間斷的監(jiān)控和診斷，建立起一套針對國產機車柴油機異常磨損的早期預報和診斷體系。鐵道部對229臺內燃機車開展鐵譜監(jiān)測診斷，準確率達75%以上，防止機破事故9次，經濟效益和社會效益顯著。鐵道部北京鐵路局對ND5-370內燃機車做鐵譜分析，連續(xù)3個油樣都發(fā)現有大量鐵系和銅合金的嚴重滑動磨粒和切削磨粒，根據報警機務段扣

艦艇上的應用2022/05/30

某艦是新型的水面艦艇，在執(zhí)行任務前對其主動力裝置12V390E型柴油機油液做鐵譜分析時，發(fā)現有鋁基合金的大磨屑，仔細進行了故障分析后，對凸輪軸承、主軸瓦活塞銷座等含鋁部件進行了原位檢測，終于在左排一缸活塞銷座螺釘處發(fā)現了一微小裂痕，初步診斷為活塞銷座有故障，拆卸后發(fā)現活塞銷座已經碎裂。該機是12V390E型，7200馬力大功率柴油機，價格貴且產量少，如果繼續(xù)工作，活塞在1Mpa爆發(fā)壓力作用下，銷座會很快破碎解體，打碎機體，頂彎曲軸造成嚴重的惡性事故。由于監(jiān)測及時發(fā)現隱患，管理人員馬上組織搶修，只

煤礦機械油液監(jiān)測應用2022/05/30

隨著機械設備日益向重載、高速、大型、自動化、多功能化與使用高效率化方向發(fā)展,設備的維修成本和停機損失急劇增加,因此對設備運行的可靠性和經濟性的要求日益苛刻,這使眾多企業(yè)提出了以預防為主、依靠設備狀態(tài)監(jiān)測來提高設備運行安全性和可靠性的新措施。作為煤礦企業(yè)機械設備使用條件惡劣,機械設備損壞嚴重,影響到正常生產與安全,有必要建立完善的監(jiān)測體系以提高設備完好率,減少不必要的投入。特別有時監(jiān)測不到位,小事故釀成大事故,損失巨大。煤礦企業(yè)建立油液監(jiān)測體系應做好以下3項工作:（1）配備品質精良、功能齊全的各類

灌封膠的意義2022/05/13

路面灌封膠，專用于道路裂縫修補，行業(yè)標準上叫路面加熱型密封膠(JT/T740-2015)，主要基材為重交道路石油瀝青。路面灌封膠與道路石油瀝青三大指標針入度、延度、軟化點有些差異，路面灌封膠評價的技術指標為五大指標：錐入度、軟化點、流動值、彈性恢復率和低溫拉伸。錐針入度由針入度引申過來的，參考JTGF40-2004中關于粘稠道路石油瀝青技術性質與技術要求，錐入度反映了路面灌封膠的粘滯性，錐入度越高，說明路面灌封膠的粘滯性越小，更適應環(huán)境溫度低的地區(qū)，外觀表現為:在同樣的低溫環(huán)境下，錐入度數值越小

錐入度測定的實驗步驟2022/05/13

凡士林錐入度測定的實驗步驟1.1實驗條件1.1.1儀器設備①自動錐入度計，型號：HSY-0983藥物錐入度測定儀②干燥箱。③恒溫水浴1.1.2實驗室環(huán)境溫度24.5℃～25.5℃。1.2測定方法與步驟根據2020年藥典0983錐入度測定法則。步驟實驗是：①取本品適量，在85℃±2℃熔融，小心裝滿樣品杯，避免產生氣泡，測定前刮平；②25℃±0.5℃水浴中貯存24h；③在25℃±0.5℃條件下測定，將樣品杯置錐入度儀的底座上，調節(jié)位置使其與供試品的表面剛好接觸，迅速釋放錐體并維持5s后，讀出墜入深度

船用燃料油解讀2022/05/13

燃料油是成品油的一種，主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油制成，其特點是粘度大，含非烴化合物、膠質、瀝青質多。作為煉油工藝討程中的最后一種產品，燃料油產品質量控制有看較強的特殊性，最終形成受到原油品種、加工工藝、加工深度等許多因素的制約。根據用途，燃料油可以分為船用(內燃機)燃料油和爐用燃料油兩大類，兩類都包括餾份油和殘渣油。我國現行船用燃料油國家標準GB17411-2015，來源于國際標準ISO8217，是強制性國家標準。根據GB17411-2015，船用燃料油分為兩類產品;餾份型船用燃料油和殘

使用錐入度計測定潤滑脂錐入度時2022/05/13

使用錐入度計測定潤滑脂錐入度時，所需的主要儀器設備：1．錐入度計。2．錐體：（1）全尺寸錐體總質量為102.5g±0.05g，錐桿質量為47.5g±0.05g。（2）1/2比例錐體質量為37.5g±0.05g。（3）1/4比例錐體質量為9.38g±0.025g。3．潤滑脂工作器：（1）全尺寸潤滑脂工作器：由把手、溫度計、密封螺帽、排氣閥、蓋等部分組成。工作速度應達到60次/min±10次/min，工作進程為67～71mm。（2）1/2比例潤滑脂工作器的工作速度應達到60次/min±10次/min

滑脂錐入度的意義2022/05/13

測定潤滑脂錐入度的意義1．錐入度是潤滑脂和石油脂的稠度或軟硬程度的指標。潤滑脂錐入度值越大，表示其稠度越小，潤滑脂越軟。反之，錐入度小，則稠度大，潤滑脂硬。潤滑脂牌號（稠度等級）就是依據錐入度范圍來劃分的。號數越小，錐入度值越大，潤滑脂稠度越小。2．錐入度是如何正確選用潤滑脂的依據之一。錐入度小的潤滑脂，其稠度大，能承受較大的壓力，但對機械運動的阻力也大，另外加注也比較困難；潤滑脂的錐入度大，其稠度小，對機械運動的阻力小，加注容易，但承受壓力的能力差。因此，在實際中在壓力大、轉速慢的摩擦部位，宜

脂肪酸甲酯閃點的測定快速平衡閉杯法2022/05/05

1.目的用閉杯平衡法測定閃點。2.適用范圍本標準規(guī)定了一種用于閉杯閃點在-30~300范圍內的色漆（含水性色漆）、清漆、漆基、膠黏劑、溶劑、石油及有關產品閉杯閃點測定的方法。當使用帶有閃點檢測器（A.1.6）的儀器時，本標準也適用于脂肪酸甲酯（FAME）閃點的測定。3.引用文件主要引用聯合國《關于危險貨物運輸的建議書試驗和標準手冊》、ISO3679-2004《閃點的測定—閉杯快速平衡法》、《化學品物理危險性測試導則》和儀器設備說明書。4.職責技術負責人和質量負責人負責組織危化品分類檢驗室有關人員