國(guó)外直接發(fā)貨PFG-214型ATOS齒輪泵PFG-214型ATOS齒輪泵具備自吸能力，其流量不受排出壓力的影響。該泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)明、緊湊，工作性能穩(wěn)定，日常維護(hù)保養(yǎng)相對(duì)便捷。在輸送黏性較大的液體，例如潤(rùn)滑油和燃料油方面，齒輪泵表現(xiàn)出色，常被用作潤(rùn)滑油泵、燃油泵、輸油泵以及液壓傳動(dòng)裝置中的液壓泵。但需注意的是，齒輪泵對(duì)制造精度要求頗高，不適合輸送黏性較低的液體（例如水和汽油）和含有固體顆粒的液體。此外，其運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中流量和壓力存在脈動(dòng)，并伴有一定噪聲。

PFG-214型ATOS齒輪泵的檢修要點(diǎn)

在拆卸齒輪泵或清洗零部件后，應(yīng)遵循泵的使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)，逐項(xiàng)進(jìn)行檢查、測(cè)量和重新組裝。整個(gè)檢修過(guò)程需參照《設(shè)備檢修作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行規(guī)范操作。特別在拆卸與回裝時(shí)，應(yīng)細(xì)致調(diào)整并確認(rèn)各間隙尺寸，同時(shí)做好詳細(xì)記錄。檢修完成后，應(yīng)確保齒輪泵處于良好狀態(tài)，各部件及配合精度均滿(mǎn)足規(guī)程要求。

拆卸步驟

拆卸齒輪泵時(shí)，應(yīng)遵循以下順序進(jìn)行：首先拆下聯(lián)軸器，接著拆除后端蓋，然后依次取下前端蓋、填料密封或機(jī)械密封，最后將齒輪、齒輪軸和軸承逐一拆解。在拆卸過(guò)程中，需細(xì)心調(diào)整并記錄各部件的狀態(tài)和尺寸，以便后續(xù)的檢修和回裝工作。

2. 零部件及配合間隙的檢查與調(diào)整

在拆卸完成后，應(yīng)對(duì)齒輪泵的各個(gè)零部件進(jìn)行仔細(xì)的檢查，包括齒輪、軸承、軸封等，以確保它們的完好無(wú)損。同時(shí)，還需要檢查各部件之間的配合間隙，如齒輪與軸承之間的間隙、軸封與軸之間的間隙等。如果發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題或異常，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整或更換，以確保齒輪泵能夠正常運(yùn)行。

1）殼體檢修要點(diǎn)

殼體兩端面的粗糙度應(yīng)控制在3.2μm以?xún)?nèi)，確保其平滑度。同時(shí)，要檢查兩孔軸心線(xiàn)的平行度以及對(duì)兩端垂直度的公差值，其標(biāo)準(zhǔn)不得低于IT6級(jí)，以保證殼體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。此外，殼體內(nèi)孔的圓柱度公差值應(yīng)控制在0.02～0.03mm/100mm范圍內(nèi)，以確保內(nèi)孔的圓度和圓柱度。在檢修過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)殼體有任何損傷或不符合標(biāo)準(zhǔn)的情況，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)或更換。

2）齒輪的檢查要點(diǎn)

齒輪與軸的配合應(yīng)達(dá)到H7/m6的精度要求。同時(shí)，要檢查齒輪兩端面與軸孔中心線(xiàn)或齒輪軸齒輪兩端面與軸中心線(xiàn)的垂直度，確保其值在0.02mm/100mm以?xún)?nèi)。此外，還需保證兩齒輪寬度一致，單個(gè)齒輪的寬度誤差不得超過(guò)0.05mm/100mm，同時(shí)，兩齒輪軸線(xiàn)間的平行度也應(yīng)控制在0.02mm/100mm以?xún)?nèi)。在檢修過(guò)程中，齒輪嚙合的頂間隙和側(cè)間隙是關(guān)鍵參數(shù)，可以通過(guò)壓鉛法進(jìn)行測(cè)量。具體而言，齒輪嚙合頂間隙應(yīng)控制在（0.2～0.3）m（m為模數(shù)）的范圍內(nèi)，而側(cè)間隙則應(yīng)符合表1中的規(guī)定。

操作方法：在測(cè)量時(shí)，將直徑約為頂間隙C的1.25至1.5倍的軟鉛絲或熔斷絲，涂抹上油脂后粘附在齒輪上。確保鉛絲的長(zhǎng)度至少覆蓋5個(gè)齒距。隨后，使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，軟鉛絲在擠壓后會(huì)產(chǎn)生偏移，其厚度變化即為實(shí)際的頂間隙和側(cè)間隙值。這一數(shù)值可以通過(guò)千分尺或游標(biāo)卡尺進(jìn)行精確測(cè)量。值得注意的是，在采用壓鉛法進(jìn)行測(cè)量時(shí)，必須確保相關(guān)緊固件已固定穩(wěn)固，以防止齒輪在測(cè)量過(guò)程中產(chǎn)生不必要的位移。

PFG-214型ATOS齒輪泵的特性：

齒輪泵具備自吸功能，其流量不受排出壓力的影響。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔緊湊，提供穩(wěn)定的流量，且工作可靠。此外，齒輪泵的尺寸小巧且輕便，維護(hù)保養(yǎng)相當(dāng)便捷。在輸送黏性較大的液體，例如潤(rùn)滑油和燃料油方面，齒輪泵表現(xiàn)尤為出色，常被用作潤(rùn)滑油泵、燃油泵、輸油泵以及液壓傳動(dòng)裝置中的液壓泵。

然而，齒輪泵也存在一些不足。其制造精度要求甚高，不適合輸送貓性低的流體，如水和汽油，也不宜輸送含有固體顆粒的液體。在運(yùn)行過(guò)程中，流量和壓力會(huì)出現(xiàn)脈動(dòng)，噪音相對(duì)較大。

采用人字齒輪的齒輪泵，其運(yùn)轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)，并能有效消除軸向推力。大型齒輪泵通常選用人字齒輪或螺旋齒輪，而小型齒輪泵則多采用正齒輪。

PFG-214型ATOS齒輪泵拆卸順序

拆卸齒輪泵時(shí)，應(yīng)遵循一定的順序，以確保每個(gè)部件都能被妥善處理。首先，需要拆下聯(lián)軸器，然后依次拆下后端蓋、前端蓋，接著是填料密封或機(jī)械密封，最后才能拆卸齒輪、齒輪軸和軸承。這個(gè)順序?qū)τ诒Ｗo(hù)齒輪泵的各個(gè)部件以及確保拆卸過(guò)程的順利進(jìn)行至關(guān)重要。

2. 零部件配合間隙的檢查及組裝調(diào)整

在拆卸齒輪泵后，為確保其正常運(yùn)行，必須對(duì)各零部件的配合間隙進(jìn)行檢查和適當(dāng)?shù)慕M裝調(diào)整。這一過(guò)程應(yīng)參照泵的使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行，若無(wú)明確要求，則對(duì)于輸送溫度低于60度的油品，可依據(jù)SHS01017-2004《齒輪泵維護(hù)檢修規(guī)程》的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行。檢修工作主要涵蓋以下幾個(gè)方面：

(1) 殼體檢查

殼體兩端面的粗糙度應(yīng)達(dá)到R 3上2標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，兩端孔軸心線(xiàn)需保持平行并對(duì)兩端垂直，其公差值不得低于腸級(jí)。此外，殼體內(nèi)孔的圓柱度公差值應(yīng)控制在0.02-0.03mm/100mm范圍內(nèi)。國(guó)外直接發(fā)貨PFG-214型ATOS齒輪泵圖片如下：