RPS-18M-C美國DESTACO氣缸源頭渠道
- 公司名稱 東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號
- 產(chǎn)地 DESTACO
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 更新時間 2023/4/27 11:23:43
- 訪問次數(shù) 1937
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專業(yè)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關(guān)、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器.電機.氣動馬達(dá).伺服閥.等產(chǎn)品
| 標(biāo)準(zhǔn)行程 | 123mm | 電動機功率 | 123kW |
|---|---|---|---|
| 動作方式 | 其他 | 缸徑 | 123mm |
| 接管口徑 | 123mm | 接管螺紋 | 123 |
| 理論作用力 | 123N | 氣缸數(shù) | 123 |
| 適用壓力 | 123 | 速度范圍 | 123 |
| 外形尺寸 | 123mm | 溫度范圍 | 123 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,農(nóng)林牧漁,石油,道路/軌道/船舶 | 重量 | 123kg,123kg |
| 重量 | 123kg,123kg | 最大負(fù)荷 | 123N |
| 最大力距 | 123Nm | 最大行程 | 123mm |
RPS-18M-C美國DESTACO氣缸源頭渠道
DESTACO氣缸RPS系列產(chǎn)品介紹及選型
特征：
•堅固的密封設(shè)計抓手
• 用于高沖擊應(yīng)用的雙楔形設(shè)計
• 用于零件保持的彈簧輔助選項在氣壓損失的情況下
• 感應(yīng)鉗口位置感應(yīng)
• 握力范圍為 222N [50 lbs]到 2669N [600 磅]
• 行程范圍從 6.4 毫米 [0.25 英寸]至 31.8 毫米 [1.25 英寸]
首先帶大家了解一下普通氣缸的基本組成和原理：
氣缸的組成 : 缸體，活塞，密封圈，磁環(huán)（有傳感器的氣缸）；
原理 : 壓力空氣使活塞移動，通過改變進(jìn)氣方向，改變活塞桿的移動方向；
失效形式 : 活塞卡死，不動作；氣缸無力，密封圈磨損，漏氣。
典型氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理
以氣動系統(tǒng)中最常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明，氣缸典型結(jié)構(gòu)如下圖所示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成，雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個腔，有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔。
當(dāng)從無桿腔輸入壓縮空氣時，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動活塞運動，使活塞桿伸出；當(dāng)有桿腔進(jìn)氣，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活塞實現(xiàn)往復(fù)直線運動。
氣缸的工作原理：通過活塞增加氣壓，然后氣壓傳動將壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動機構(gòu)直線往復(fù)運動，或擺動和旋轉(zhuǎn)運動。
氣缸的工作具體過程：無桿腔輸入壓縮空氣，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差，作用在活塞上所形成的力，推動活塞運動，使活塞桿伸出；當(dāng)有桿腔進(jìn)氣，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回，若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活塞就能做往復(fù)直線運動。
氣缸指的是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件，氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿、緩沖柱塞、緩沖節(jié)流閥構(gòu)成。
對于單作用氣缸來說：活塞只有一側(cè)有壓縮空氣進(jìn)入，氣缸的工作行程僅限在一個方向。氣缸的活塞可在彈簧、重力或其他外力的作用下回復(fù)到原來的位置。
對于雙作用氣缸來說：氣缸活塞兩側(cè)都有氣壓力，來實現(xiàn)前進(jìn)或后退動作。當(dāng)活塞兩側(cè)交替地有壓縮空氣進(jìn)入和排出時，活塞向兩個方向運動，兩個方向的運動速度均可以通過調(diào)整氣壓而控制。
機械接觸式無桿氣缸，其結(jié)構(gòu)如下圖2所示。在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體?；钊c滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)運動。
這種氣缸的特點是：1) 與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；2) 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機構(gòu)；3) 適用于缸徑10～80mm，最大行程在缸徑≥40mm時可達(dá)7m；4) 速度高，標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1～0.5m/s；高速型可達(dá)到0.3～3.0m/s。其缺點是：1) 密封性能差，容易產(chǎn)生外 泄漏。在使用三位閥時必須選用中壓式；2) 受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機構(gòu)
工作原理是通過氣壓傳動將壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)換為機械能，使機構(gòu)做直線往復(fù)運動，或擺動和旋轉(zhuǎn)運動。而氣缸可以分為單作用氣缸、雙作用氣缸2種類型。
氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。
通過氣壓傳動將壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)換為機械能，使機構(gòu)做直線往復(fù)運動，或擺動和旋轉(zhuǎn)運動。
氣缸的類型
單作用氣缸：活塞僅一側(cè)供氣，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
雙作用氣缸：氣缸活塞兩側(cè)都有氣壓力，來實現(xiàn)前進(jìn)或者后退動作。
Dover公司的DESTACO是高性能自動化和工作夾具解決方案的設(shè)計和制造的。
該公司為各種市場的客戶提供服務(wù)，包括汽車，生命科學(xué)，消費品，包裝，航天和核能行業(yè)。
RPS-18M-C美國DESTACO氣缸源頭渠道
DESTACO產(chǎn)品有：
手動切換夾
標(biāo)準(zhǔn)氣缸
重型氣缸
液壓夾具
氣動夾爪
板料夾爪
袋夾
輸送機
幻燈片和推進(jìn)器
索引解決方案
伺服定位表
旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器
零件裝卸器
電動夾爪
快換接手
柔性調(diào)整裝置
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