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            上海乾拓貿(mào)易有限公司
            中級(jí)會(huì)員 | 第18年

            18917038407

            日本SMC
            費(fèi)斯托|FESTO
            德國(guó)BURKERT|寶德電磁閥
            美國(guó)ASCO/ASCO電磁閥
            NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
            美國(guó)JOUCOMATIC
            德國(guó)Herion|Herion
            德國(guó)BUSCHJOST|寶碩
            英國(guó)NORGREN|諾冠電磁閥
            日本CKD|喜開理
            德國(guó)BOSCH博世
            Rexroth|力士樂
            日本KOGANEI|小金井
            日本OMRON/歐姆龍
            UNIVER電磁閥
            法國(guó)schneider施耐德
            德國(guó)TURCK(圖爾克)
            AIRTAC亞德客
            美國(guó)VICKERS威格士
            美國(guó)派克/PARKER
            德國(guó)BALLUFF/巴魯夫
            韓國(guó)YPC
            HYDAC(賀德克)
            PNEUMAX/紐曼司
            日本YUKEN油研
            日本KOGINEI小金井
            意大利CAMOZZI康茂盛
            瑞士contrinex科瑞
            德國(guó)EUCHNER安士能
            德國(guó)P+F/倍加福
            英國(guó)BIFOLD電磁閥
            KURODA黑田精工
            日本TAIYO太陽鐵工
            美國(guó)MAC電磁閥
            德國(guó)HAWE/哈威
            德國(guó)E+H/Endress+Hauser
            意大利PNEUMAX紐邁斯
            日本SUNX(神視)傳感器
            意大利ATOS|阿托斯
            日本DAIKIN大金
            日本不二越NACHI
            德國(guó)GEMU蓋米
            德國(guó)海德漢HEIDENHAIN
            美國(guó)DENISON丹尼遜
            德國(guó)SICK施克
            日本奧普士OPTEX
            PILZ(皮爾茲)繼電器
            德國(guó)IFM/易福門
            德國(guó)AVENTICS安沃馳
            美國(guó)邦納BANNER

            如何延長(zhǎng)SMC氣缸的使用壽命時(shí)間延長(zhǎng)

            時(shí)間:2015/2/9閱讀:6732
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            如何延長(zhǎng)SMC氣缸的使用壽命時(shí)間延長(zhǎng)
            機(jī)械式SMC氣缸在目前都是靠國(guó)外進(jìn)口,價(jià)格高,如何提供SMC氣缸的使用壽命,是很多機(jī)械廠商非常關(guān)心的問題。

            SMC氣缸的安裝前后需要注意的事項(xiàng):

            1.安裝前,應(yīng)在1.5倍工作壓力下進(jìn)行試驗(yàn),不應(yīng)漏氣。
            2.安裝時(shí),要注意動(dòng)作方向,活塞桿不允許承受偏心負(fù)載或橫向負(fù)載。
            3.安裝的氣源進(jìn)口處需設(shè)置油霧器,以利工作中潤(rùn)滑。氣缸的合理潤(rùn)滑極為重要,往往因潤(rùn)滑不好而產(chǎn)生爬行,甚不能正常工作。
            4.SMC氣缸不使用滿行程,特別活塞桿伸出時(shí),不要使活塞與缸蓋相碰擊。否則容易引起活塞和缸蓋等零件損壞。無桿氣缸的負(fù)載在行程中有變化時(shí),應(yīng)使用有足夠輸出力的氣缸,并要附加緩沖裝置。

            SMC氣缸工作的平穩(wěn)性直接影響到驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能否正常工作。無桿氣缸的爬行等異?,F(xiàn)象對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作的平穩(wěn)性影響較大
            SMC氣缸自身帶有10個(gè)mm左右的氣緩沖,由于氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)使用氣壓的推力,有必定的慣性,活塞來回運(yùn)動(dòng)的時(shí)分,不能及時(shí)的中止,所以就不可防止的會(huì)碰擊氣缸兩頭的端蓋,氣緩沖要就是為了維護(hù)端蓋的。

            防止端蓋直接遭到活塞的疾速磕碰,很多人以為無桿氣缸自身就帶有氣緩沖,而不需要?jiǎng)e的的緩沖設(shè)備,其實(shí)這個(gè)主意是有誤區(qū)的:

            1、SMC氣缸自身的氣緩沖是依托氣體,緩沖器力比較小,當(dāng)工件較重,氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)速度較快的時(shí)分,氣緩沖的效果有限,不能起到維護(hù)的效果,這時(shí)分是必定要裝置油壓緩沖器來維護(hù)機(jī)械設(shè)備的;

            2、氣緩沖是在SMC氣缸內(nèi)部,而工件是在外部運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)工件和機(jī)械設(shè)備的端面觸摸,不可防止的有沖擊力和響聲,這時(shí)分氣緩沖是起步到效果的,所以要裝置外部的油壓緩沖器來維護(hù)機(jī)械設(shè)備和下降噪音!

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