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            上海乾拓貿(mào)易有限公司
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            當(dāng)前位置:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>英國NORGREN|諾冠電磁閥>>英國諾冠NORGREN氣缸>> RA/192032/MX/30英國NORGREN緊湊氣缸用途介紹

            英國NORGREN緊湊氣缸用途介紹

            參  考  價面議
            具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

            產(chǎn)品型號RA/192032/MX/30

            品       牌其他品牌

            廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

            所  在  地上海市

            更新時間:2024-10-22 17:19:15瀏覽次數(shù):4342次

            聯(lián)系我時,請告知來自 化工儀器網(wǎng)
            產(chǎn)地類別 進口 應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,電子/電池,道路/軌道/船舶,汽車及零部件
            英國NORGREN緊湊氣缸用途介紹
            驅(qū)動:雙作用
            標(biāo)準(zhǔn):ISO 21287
            行程:30 mm
            接口尺寸:G1/8
            缸徑:32 mm
            緊湊氣缸開關(guān)和安裝件符合VDMA 24562,標(biāo)準(zhǔn)型為磁性活塞。密封件確保低摩擦動作和長壽命,開關(guān)可齊平安裝于型材缸體上。

            英國NORGREN緊湊氣缸用途介紹

            特性:

            作用力的大小即缸徑的選擇。根據(jù)負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,根據(jù)不同速度選擇不同的負載率,使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設(shè)備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費能源。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用擴力機構(gòu),以減小氣缸的外形尺寸。
            開關(guān)和安裝件符合VDMA 24562,標(biāo)準(zhǔn)型為磁性活塞。密封件確保低摩擦動作和長壽命,開關(guān)可齊平安裝于型材缸體上。RM/192000/MX,…/M 詳細技術(shù)資料

            雙作用氣缸
            符合ISO 6432
            ? 20  125mm
            開關(guān)和安裝件符合VDMA 24562
            標(biāo)準(zhǔn)磁性活塞
            密封件確保低摩擦動作和長壽命
            開關(guān)可齊平安裝于型材缸體上

            產(chǎn)品型號:

            諾冠 氣控閥 DA025H-AA

            諾冠 氣控閥 DA036H-AA

            諾冠 01-312E-06-HP

            諾冠 無桿氣缸 A44025AADAA/730

            諾冠 8672200.8406.230.49

            寶碩   8208166.8050.024.00

            諾冠 二位五通電磁閥SXE0575-Z50-60/23N

            諾冠電磁閥 2401138.4660.024.00

            諾冠   PRA/802080/M/125/G/F

            諾冠 PRA/802063/M/EX/80

            諾冠的電磁閥 6215M0510  24VDC

            諾冠   VP5110BJ411H00

            結(jié)構(gòu)說明:

            端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。
            桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
            桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。
            導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
            但是,氣缸數(shù)的增加不能無限制。因為隨著氣缸數(shù)的增加,發(fā)動機的零部件數(shù)也成比例地增加,從而使發(fā)動機結(jié)構(gòu)復(fù)雜,降低發(fā)動機的可靠性,
            增加發(fā)動機重量,提高制造成本和使用費用,增加燃料消耗,并使發(fā)動機的體積變大。
            因此,氣車發(fā)動機的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動機的用途和要求,在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇。

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