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            上海圓馨能源科技有限公司

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            上海圓馨能源科技有限公司>>德國(guó)aventics氣動(dòng)>> Aventics氣缸沈陽(yáng)一級(jí)商
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            Aventics氣缸沈陽(yáng)一級(jí)商

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            • 上海圓馨能源科技有限公司
            • 2018-03-07 16:13:44
            • 上海市
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            我要詢價(jià) 具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

            【簡(jiǎn)單介紹】

            動(dòng)作方式 其他
            氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。

            【詳細(xì)說(shuō)明】

            【我公司有做德國(guó)500個(gè)品牌,歐州300多個(gè)品牌,美國(guó)200多個(gè)品牌】德國(guó)BERNSTEIN、德國(guó)BURKERT、德國(guó)Rexroth、德國(guó)FESTO、意大利ATOS、英國(guó)諾冠、德國(guó)HAWE、德國(guó) P+F、德國(guó)BALLUFF、德國(guó)皮爾茲、美國(guó)MOOG、美國(guó)MAC、德國(guó)SICK、德國(guó)E+H、美國(guó)PARKER、美國(guó)vickers、美國(guó)ASCO、意大利OMAL、德國(guó)HYDAC、德國(guó)IFM、德國(guó)亨士樂(lè)、美國(guó)NUMATICS、德國(guó)GSR、德國(guó)TURCK、美國(guó)Barksdale、美國(guó)邦納、美國(guó)SUN、美國(guó)ROSS、德國(guó)蓋米、美國(guó)AI-TEK、德國(guó)西德福、 德國(guó)SOMMER、法國(guó)CROUZET、德國(guó)MURR、美國(guó)UE、美國(guó)POSI-FLATE、德國(guó)KTR、德國(guó)寶色等?!疚宜究梢宰约簣?bào)關(guān)進(jìn)口】

             

            Aventics氣缸沈陽(yáng)一級(jí)商

            氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成
            1)缸筒
            缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
            SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
            2)端蓋
            端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
            3)活塞
            活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
            4)活塞桿
            活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
            5)密封圈
            回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
            缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
            整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
            6)氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸

             

             

            Aventics氣缸實(shí)用技術(shù)

            工作壓力范圍 1,5 bar / 10 bar
            環(huán)境溫度范圍 -10°C / +150°C
            介質(zhì)溫度范圍 -10°C / +150°C
            介質(zhì) 壓縮空氣
            顆粒大小 max. 50 µm
            壓縮空氣中的含油量 0 mg/m³ - 5 mg/m³
            確定活塞推力的壓力 6,3 bar
            氣缸管子  鋁材, 陽(yáng)極氧化處理
            活塞桿  不銹鋼
            前端蓋板  鋁材
            密封  氟-樹膠
            用于活塞桿的特殊螺母  鋼, 鍍鋅
            防塵圈  氟-樹膠
            拉桿  不銹鋼

                
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