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            上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司

            ATOS齒輪泵,KOLOBD流量計,MEISTER流量計

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            原裝Norgren氣缸*代理

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            • 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
            • 2024-05-10 13:51:43
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            【簡單介紹】

            原裝Norgren氣缸*代理
            Norgren氣諾冠氣缸:
            正確的氣缸大小選擇取決于所要求的
            輸出力和供氣壓力,在v頁的表中列出了
            用牛頓為單位表示的單作用及雙氣缸的理
            論推力和拉力。
            有桿氣缸的有桿腔有效面積等于活塞
            的面積減去活塞桿的面積。
            為了保證氣缸平穩(wěn)可控及*的

            【詳細(xì)說明】

            原裝Norgren氣缸*代理
            Norgren氣諾冠氣缸:
            正確的氣缸大小選擇取決于所要求的
            輸出力和供氣壓力,在v頁的表中列出了
            用牛頓為單位表示的單作用及雙氣缸的理
            論推力和拉力。
            有桿氣缸的有桿腔有效面積等于活塞
            的面積減去活塞桿的面積。
            為了保證氣缸平穩(wěn)可控及*的
            工作,缸規(guī)格選擇時應(yīng)保證其理論輸出力比實(shí)際要求高出30%-
            50%,以補(bǔ)給內(nèi)外摩擦力及背壓和流動壓降而形成的額外負(fù)載,所需
            補(bǔ)償量隨著應(yīng)用系統(tǒng)的不同而不同,對夾緊氣缸僅需要一個小值,
            但對于低速運(yùn)動就需要一個大值,流動壓降約占10%-20%。
            經(jīng)驗(yàn)規(guī)則:對高速運(yùn)動的氣缸,其理論輸出力應(yīng)比實(shí)際要求要
            高出25%,低速時應(yīng)高出50%,而超低低速應(yīng)高出100%。
            第v頁氣缸耗氣量表,給出了伸出,縮回以及伸縮循環(huán)的耗
            氣量。這是在工作壓力為6bar(表壓力)時每mm行程的耗氣量(dm3
            /mm),為此計算一個工作行程的耗氣量,應(yīng)將由表中所列的單位行
            程耗氣量來乘以工作行程長度(mm)。這些是基于氣缸工作容積
            的理論值。計人諸如活塞計后端蓋,接頭,管子及控制閥等的腔室
            應(yīng)增加10%-25%,過大的接頭,管子及氣缸到控制閥間的過長距離
            都會導(dǎo)致過大的壓力損失,并會延長循環(huán)時間。
            經(jīng)驗(yàn)規(guī)則:選取適當(dāng)規(guī)格的接頭及管路,盡可能短的管路,可
            獲得zui小的循環(huán)周期,并可節(jié)約能源。
            氣缸系統(tǒng)設(shè)計中的經(jīng)驗(yàn)規(guī)則,規(guī)格的確認(rèn)及計算
            設(shè)計氣動系統(tǒng)與確認(rèn)元件規(guī)格型號通?;谠O(shè)計者的經(jīng)驗(yàn)以及
            對某些主要裝置安全性的考慮。為了保證足夠的功率,工程師會選
            用過大的氣缸,于是也就要選擇過大的閥來提供足夠的空氣。這種
            不確定性也會導(dǎo)致過大的空氣處理裝置,接頭和管子。
            若選用比實(shí)際需要更大的元件,就得耗費(fèi)更多得壓縮空氣,從而
            導(dǎo)致能源和資金得浪費(fèi)。
            然而,采用一些經(jīng)過實(shí)踐考驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)規(guī)格以及少量的氣動公
            式,就可以很容易地確定規(guī)格合適的氣動元件。
            應(yīng)考慮的基本問題
            諾冠氣缸:所需要的輸出力、氣缸壓力、氣缸運(yùn)動、速度和耗氣量;是
            否需要ISO和VDMA標(biāo)準(zhǔn),是否需要緊湊形式,還有選擇相應(yīng)的緩沖
            方式和傳感器。
            原裝Norgren氣缸*代理
            諾冠控制閥:
            工藝技術(shù)的發(fā)展使得較小規(guī)格的閥也能通過較大的流量,供給
            的42mm寬的ISO#1閥的流量是1250L/min,現(xiàn)代的閥僅20mm寬就可
            以傳送同樣的流量。
            按老的規(guī)則,選用與氣缸氣口同樣大小的閥會產(chǎn)生很多的缺
            點(diǎn)。首先是氣缸進(jìn)氣口不會是一個全通孔,其二,是氣缸很容易接
            近其zui高速度,在實(shí)際應(yīng)用中,的辦發(fā)是使閥與氣缸所需的流
            量相匹配。
            經(jīng)驗(yàn)規(guī)則:計算氣缸所需的zui大瞬時流量及在zui快行程中所需
            的流量,不要使用平均流量。下圖給出了不同規(guī)格氣閥所適用流量
            范圍,垂直線上的流量值表明在壓力為6bar時通過閥會有1個bar的
            壓力損失。
            諾冠過濾,潤滑及工作溫度
            通常,氣動系統(tǒng)設(shè)計的工作溫度范圍很高,為-20?C到+80?C,
            電氣部件如線圈zui高溫度僅限50?C,但在本目錄中還可以找到一些
            專門的數(shù)據(jù)。
            關(guān)于過濾和露點(diǎn),可采用下面的數(shù)據(jù),在5?C到50?C的環(huán)境溫
            度下,推薦使用40?m的濾芯和低于環(huán)境溫度10?C的露點(diǎn)。 當(dāng)環(huán)境
            溫度低于5?C或高于50?C時,推薦使用25或5?m的濾芯,環(huán)境低于
            5?C時,推薦采用比環(huán)境溫度低5?C的露點(diǎn)。
            閥與氣缸在裝配時都上過潤滑脂,正常工作時可不再加潤滑
            脂,然而使用油霧器會延長產(chǎn)品的使用壽命。
            經(jīng)驗(yàn)規(guī)則:下列幾種工況采用潤滑劑:
            當(dāng)閥的頻率>3Hz
            諾冠氣缸速度高
            環(huán)境溫度低于5?C或高于50?C時
            或以上三種情況的組合
            如果可能的話,定期進(jìn)行潤滑后再繼續(xù)使用,對氣缸可使用微
            油霧器,對空氣工具可使用油霧器。
            接頭和管路
            規(guī)則一是使用盡可能少的接頭,盡可能短的管路,并與管口的螺
            紋尺?相關(guān)。例如8/6mm的管子其螺紋為G1/4,應(yīng)注意,鼓形接頭
            或快插接頭會限制流動,同時盡可能少用直角型,Y型和T型接頭。
            在零度以下或暴露在陽光下時,要采用黑色塑料管。
            諾冠
            實(shí)際應(yīng)用
            在使用中應(yīng)考慮到壓縮空氣并非不花錢的,從7bar壓縮至
            10bar與從0bar壓縮至7bar成本是相同的。這意味著壓力應(yīng)盡量取低
            些,在可能的地方使用壓力調(diào)節(jié)器,選用合適規(guī)格的氣缸和閥,不適
            當(dāng)?shù)厥褂瞄L管子或大直徑?管子會浪費(fèi)能源,并且會影響響應(yīng)時間。采
            用區(qū)域閥島比控制箱內(nèi)集中布閥管線更短。如果您有任何疑惑或需要
            咨詢的話,諾冠將樂于為您服務(wù),我們有數(shù)十年的氣動控制系統(tǒng)設(shè)計
            及產(chǎn)品規(guī)格選擇的經(jīng)驗(yàn)。

                
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