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            上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司

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            EV-16-4FESTO費(fèi)斯托膜片式夾緊氣缸

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            • 上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司
            • 2019-01-11 17:10:00
            • 上海市
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            我要詢價(jià) 具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

            【簡(jiǎn)單介紹】

            FESTO費(fèi)斯托膜片式夾緊氣缸 拆裝很簡(jiǎn)單,將兩邊的螺栓拿掉,單作用的一定要注意彈簧力的釋放,搞不好要傷人的,用兩個(gè)長(zhǎng)螺絲桿先固定住,防止蓋**出傷人,安裝的也是用長(zhǎng)螺栓先把緊,再用短的螺栓。

            【詳細(xì)說(shuō)明】

            你說(shuō)的FESTO膜片式夾緊氣缸是氣動(dòng)手指嗎?
            有兩種結(jié)構(gòu),一種是里面一個(gè)氣缸,用杠桿連在兩個(gè)手指上。另一種結(jié)構(gòu)稍微復(fù)雜些

            雙作用扁平氣缸作用原理與普通氣缸的工作原理一樣,只是因?yàn)榛钊麛嗝嫘螤畹淖兓淖兞似涿Q;其中使用的環(huán)境是一個(gè)方向的如果使用普通氣缸是,感覺(jué)其安裝空間不足,而另外一個(gè)方向則空間富足的情況下所選擇;當(dāng)然,前提條件是還有一個(gè)推力的要求,如果空間小了,推力要求又不大,那么可以選擇小的普通氣缸,如果要求的推力在普通氣缸無(wú)法滿足的情況下,只有橫向發(fā)展讓氣缸的輸出力增大,以滿足設(shè)計(jì)的需要。其余的,雙作用氣缸工作原理我想閣下應(yīng)該知道。

            先來(lái)看兩張圖,好不容易才找到的。原理圖,基本上都是這個(gè)樣子。) ^7 X0 i& i& K. }9 Z$ E, K6 {- H8 V/ X
            這個(gè)是雙作用的。
            . d* d/ }4 l# E3 `, ~3 }8 T, N/ A! m! h" n$ p4 w* {* l
            這個(gè)是單作用的。! L9 P$ f0 a* p$ m/ j

            ) Z2 b' M+ n, A兩個(gè)的區(qū)別就是一個(gè)帶彈簧,一個(gè)不帶彈簧。圖里面的有兩個(gè)氣體管路,下面是動(dòng)作原理:
            2 h3 X1 D% ^# c. J( FESTO膜片式夾緊氣缸r壓縮空氣從氣口(B)進(jìn)入氣缸兩活塞(C)之間中腔時(shí),使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng),迫使兩端的彈簧壓縮,兩端氣腔的空氣通過(guò)氣口(A)排出,同時(shí)使兩活塞(C)的齒條同步帶動(dòng)輸出軸(D)(齒輪)逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90度。在壓縮空經(jīng)過(guò)電磁閥換向后,氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動(dòng),中間氣腔的空氣從氣口(B)排出,同時(shí)使兩活塞(C)的齒條同步帶動(dòng)輸出軸(D)(齒輪)順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90度。可以從兩端調(diào)整微量角度,松動(dòng)螺母(E)用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓(F)調(diào)整所需角度, 鎖緊螺母(E)。
            2 l( a9 {8 M$ l
            % b3 o7 `* T* t) F" r
            4 h: W7 z5 u6 {0 t- FESTO膜片式夾緊氣缸拆裝很簡(jiǎn)單,將兩邊的螺栓拿掉,單作用的一定要注意彈簧力的釋放,搞不好要傷人的,用兩個(gè)長(zhǎng)螺絲桿先固定住,防止蓋**出傷人,安裝的也是用長(zhǎng)螺栓先把緊,再用短的螺栓。
            3 b  F( Y) z1 U1 d! s* s一般維護(hù)都是將氣缸拆開(kāi)加潤(rùn)滑油脂和更換容易磨損的O形圈,就是兩個(gè)活塞和氣缸之間的密封圈,使用時(shí)間長(zhǎng)了容易磨損,漏氣的話會(huì)導(dǎo)致閥門動(dòng)作緩慢,嚴(yán)重的就干脆不動(dòng)了,兩邊氣壓相等,推不動(dòng)了。
            $ m) L( F$ ~4 o安裝兩個(gè)活塞的時(shí)候要注意同時(shí)往里安裝,讓活塞的牙(齒)和中間軸的牙同時(shí)咬合,并且推到底后還得看軸頭和閥門的軸頭的位置是否*,不合適的話會(huì)有一個(gè)角度差,這樣的話會(huì)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥的量程有些改變,運(yùn)動(dòng)的角度就變小了,所以抽出來(lái)從新安裝,多試幾次就能成功安裝了。再有,兩邊的氣缸蓋子中心的螺栓一般是調(diào)整活塞限位的,拆掉時(shí)盡量不要?jiǎng)樱羰莿?dòng)過(guò)了,要記住動(dòng)了幾圈螺紋,沒(méi)記住的話就只能讓閥門滿量程動(dòng)作一次,到位后,擰緊螺栓即可。像我們把60度的閥門調(diào)成90度的閥門就這里。, C. t; B5 X9 ^- _6 j
            FESTO膜片式夾緊氣缸動(dòng)過(guò)后,和閥門定位器的連桿也要從新調(diào)整的。這個(gè)一般很簡(jiǎn)單,閥門開(kāi)度正常的話,定位器也很好調(diào),雙作用的定位器要注意凸輪的A、B面,這個(gè)容易搞反(拆下后位置不固定,轉(zhuǎn)到哪兒是哪兒),拆下的時(shí)候記清楚位置。  p7 I0 F0 }0   q/ F6 l5 L/ I
            其他的應(yīng)該沒(méi)什么了吧。多拆幾次就好了,很簡(jiǎn)單的。

            150681 膜片式夾緊氣缸  EV-12-3
            150682 膜片式夾緊氣缸  EV-16-4
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            150685 膜片式夾緊氣缸  EV-32-5
            150690 膜片式夾緊氣缸  EV-12-DP
            150691 膜片式夾緊氣缸?EV-16-DP
            150692 膜片式夾緊氣缸  EV-20-DP
            150693 膜片式夾緊氣缸?EV-25-DP
            150694 膜片式夾緊氣缸  EV-32-DP

            383 單作用氣缸      AG-25-20
            2384 單作用氣缸      AG-35-50
            2385 單作用氣缸      AG-50-50
            2386 單作用氣缸      AG-70-70
            2387 單作用氣缸      AG-100-70
            2388 單作用氣缸      AH-25-20
            2389 單作用氣缸      AH-35-50
            2390 單作用氣缸      AH-50-50
            2391 單作用氣缸      AH-70-70
            2392 單作用氣缸      AH-100-70
            2399 單作用短行程氣  AV-25-20
            2400 單作用短行程氣?AV-35-50
            2401 單作用短行程氣?AV-50-20
            2402 單作用短行程氣?AV-50-50
            2403 單作用短行程氣?AV-70-70
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            2405 單作用短行程氣?AV-100-70
            2415 單作用氣缸      EG-6-25
            2416 單作用氣缸      EG-12-25
            2417 單作用氣缸      EG-12-40

            FESTO費(fèi)斯托膜片式夾緊氣缸

            FESTO費(fèi)斯托膜片式夾緊氣缸

             

                
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