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DSR-16-180-PFESTO費(fèi)斯托葉片式擺動氣缸

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上海申思特自動化設(shè)備有限公司
2018-06-07 17:21:06
上海市
德國
3596

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【簡單介紹】

供貨周期	現(xiàn)貨

FESTO費(fèi)斯托葉片式擺動氣缸德國FESTO擺動氣缸成一體，壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔，使缸體帶動工作臺向左或向左運(yùn)動

【詳細(xì)說明】

FESTO費(fèi)斯托葉片式擺動氣缸

德國FESTO擺動氣缸的特點(diǎn)是：僅一端進(jìn)（排）氣，結(jié)構(gòu)簡單，耗氣量小。用彈簧力或膜片力等復(fù)位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，

因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過程中是變化的。由于以上特點(diǎn)，單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運(yùn)動速度均要求不高場合，如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然，可用在長行程、高載荷的場合。1.2.2 雙作用氣缸雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動的氣缸。

其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用。雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。其工作原理見圖42.2-3。缸體固定時(shí)，其所帶載荷（如工作臺）與氣缸兩活塞桿連成一體，壓縮空氣依次進(jìn)入氣缸兩腔（一腔進(jìn)氣另一腔排氣），

FESTO費(fèi)斯托葉片式擺動氣缸

活塞桿帶動工作臺左右運(yùn)動，工作臺運(yùn)動范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大，一般用于小型設(shè)備上?；钊麠U固定時(shí)，為管路連接方便，活塞桿制成空心，缸體與載荷（工作臺）德國FESTO擺動氣缸成一體，壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔，使缸體帶動工作臺向左或向左運(yùn)動，工作臺的運(yùn)動范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設(shè)備

德國FESTO擺動氣缸11909 葉片式擺動氣缸 DSR-12-180-P
11910 葉片式擺動氣缸 DSR-16-180-P
11911 葉片式擺動氣缸 DSR-25-180-P
11912 葉片式擺動氣缸 DSR-32-180-P
13400 擺動缸 D:TM-H-SCHWENKM.-ZAHNST.
13401 擺動缸 D:TM-H-SCHWENKM.-DREHFL.
13467 葉片式擺動氣缸 DSR-40-180-P
19380 齒輪齒條式擺動 DRQ-40-90-PPVJ-A
19381 齒輪齒條式擺動 DRQ-40-180-PPVJ-A
19382 齒輪齒條式擺動?DRQ-40-360-PPVJ-A
19383 齒輪齒條式擺動?DRQ-50-90-PPVJ-A
19384 齒輪齒條式擺動?DRQ-50-180-PPVJ-A


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德國FESTO費(fèi)斯托

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