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德國(guó)SCHMERSAL提供新型電梯開(kāi)關(guān) 全新上市
閱讀：855 發(fā)布時(shí)間：2012-11-14SCHMERSAL安全門(mén)開(kāi)關(guān) 施邁賽安全開(kāi)關(guān) schmersal限位開(kāi)關(guān) 上海施邁賽
近年來(lái)，對(duì)于電梯和自動(dòng)扶梯的安全控制越來(lái)越為人所重視，人們對(duì)于電梯和自動(dòng)扶梯的要求已經(jīng)不僅僅是簡(jiǎn)單實(shí)用的運(yùn)輸工具，安全、可靠、環(huán)保、節(jié)能等概念也越來(lái)越深得人心，為此，電梯開(kāi)關(guān)制造商——施邁賽公司提出 Pessral 的概念，開(kāi)發(fā)研制出符合安全規(guī)范要求的各類(lèi)開(kāi)關(guān)，在確保安全的情況下，也把環(huán)保和遠(yuǎn)程控制等概念融入開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)中，讓開(kāi)關(guān)和系統(tǒng)更人性化，更安全，更可靠。
Pessral表示電梯安全相關(guān)應(yīng)用可變成電子設(shè)備（Programmable Electric Systems in Safety Related Applications for Lifts）。 通過(guò)其對(duì)EN-81標(biāo)準(zhǔn)的修訂，可以實(shí)現(xiàn)電子以及軟件控制取代傳統(tǒng)的幾點(diǎn)安全裝置，從而使得電梯在安全性和舒適性上，得到改善。
施邁賽擁有BNS 260非接觸式被動(dòng)門(mén)開(kāi)關(guān)，配合AES 9107安全模塊共同使用，可代替原先比較舊的設(shè)計(jì)，在確保安全的情況下，又使得電梯技術(shù)得到提升。兩者配合使用，可符合EN 954-1中的3級(jí)安全等級(jí)。
BNS 260開(kāi)關(guān)外殼采用熱塑塑料制成，無(wú)毒無(wú)害，且堅(jiān)硬牢固。由于其為非接觸式的門(mén)開(kāi)關(guān)，所以其防水等級(jí)和防塵等級(jí)可以達(dá)到IP67，*可以滿足消防員電梯的技術(shù)需求。也正是由于其非接觸式的特性，其對(duì)于安裝精度的要求也不是很高，并可用于井道環(huán)境相對(duì)較差的工況中。
AES9107安全模塊，符合BG認(rèn)證，可監(jiān)控約20個(gè)BNS260-11Z安全磁開(kāi)關(guān)。其防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65。
*，電梯故障中，有70%的左右的故障是發(fā)生在電梯廳門(mén)（或轎門(mén)）上，而被動(dòng)門(mén)開(kāi)關(guān)往往是zui容易發(fā)生故障的環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的機(jī)械式門(mén)開(kāi)關(guān)，其壽命和可靠性*依賴(lài)于開(kāi)關(guān)的簧片。而隨著時(shí)間的推移，簧片的饒度會(huì)發(fā)生改變，而當(dāng)門(mén)開(kāi)關(guān)被使用了較長(zhǎng)的一段時(shí)間后，會(huì)發(fā)生簧片無(wú)法*反彈到位的情況，從而導(dǎo)致電梯門(mén)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)虛接，甚至*沒(méi)有接觸到。而從乘客方看來(lái)，就是電梯關(guān)門(mén)不走車(chē)的情況發(fā)生，也可以被認(rèn)為是電梯關(guān)人的一種現(xiàn)象。如果使用全新的非接觸式磁開(kāi)關(guān)，其機(jī)械壽命不會(huì)隨著電梯門(mén)的開(kāi)關(guān)次數(shù)而發(fā)生大的改變，大大延長(zhǎng)了開(kāi)關(guān)使用壽命，且更加可靠。
根據(jù)EN81-1（GB7588）的規(guī)定，如果由眾多單個(gè)安全開(kāi)關(guān)組成的電氣安全回路中斷了，電梯轎廂應(yīng)該無(wú)法啟動(dòng)或必須馬上停止。而如果將Pessral的概念引入電梯控制安全系統(tǒng)，可以在確保安全的前提下大大提高電梯的舒適性。例如：當(dāng)某一層電梯的門(mén)發(fā)生故障警告時(shí)，如電梯并不在該門(mén)區(qū)域中運(yùn)行，即在該門(mén)區(qū)范圍內(nèi)不存在剪切危險(xiǎn)，則電梯轎廂可無(wú)需緊急制動(dòng)，而是就近平層并打開(kāi)廳門(mén)，應(yīng)到乘客疏散；隨后，電梯也可來(lái)到該門(mén)區(qū)范圍內(nèi)并保持停止?fàn)顟B(tài)直到修復(fù)故障，這樣設(shè)計(jì)也是為了防止其他乘客發(fā)生墜跌危險(xiǎn)。
當(dāng)然，BNS260 和AES9107的配合使用，目前還只是替換原來(lái)的機(jī)械式被動(dòng)門(mén)開(kāi)關(guān)，而當(dāng)Pessral的概念被*引入后，帶有Pessral功能的開(kāi)關(guān)將更好的為提高電梯安全和運(yùn)行舒適而提供服務(wù)。