費(fèi)斯托【上?！坑邢薹止?br />《一》氣動(dòng)產(chǎn)品在沖壓車間中的應(yīng)用
1. 汽車車身的成型
汽車車身的沖壓及成型對(duì)精度的要求非常高。在空間非常小的情況下，無(wú)論是零部件的抓取，還是零部件的可靠夾緊、輸送與分離，或是零部件與零部件之間的找正及保持，F(xiàn)esto都可提供所需的精度。
車身成型
車身成型
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----氣動(dòng)產(chǎn)品使汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展
我們將分五個(gè)專題來(lái)介紹Festo氣動(dòng)產(chǎn)品在汽車行業(yè)中的應(yīng)用
《一》氣動(dòng)產(chǎn)品在沖壓車間中的應(yīng)用
1. 汽車車身的成型
汽車車身的沖壓及成型對(duì)精度的要求非常高。在空間非常小的情況下，無(wú)論是零部件的抓取，還是零部件的可靠夾緊、輸送與分離，或是零部件與零部件之間的找正及保持，F(xiàn)esto都可提供所需的精度。
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車身成型
車身成型
2. 工件的定位
Festo能針對(duì)具體的要求為客戶提供“定制”方案，以滿足在汽車生產(chǎn)中的個(gè)別需求。例如：用于提起鋼板的真空氣缸。這種Festo扁平氣缸具有抗扭轉(zhuǎn)的活塞桿且占用空間小，并能在要求的時(shí)間內(nèi)可靠地保持真空的存在。
工件定位
工件定位
3. 提高生產(chǎn)率的直接途徑
Festo的創(chuàng)新氣動(dòng)產(chǎn)品能提高大型沖壓流水線的工作效率，如鋼板在沖壓之前的分離工作就是用一組緊湊型高性能氣動(dòng)元件來(lái)實(shí)現(xiàn)的，有下列幾種產(chǎn)品：
DNC標(biāo)準(zhǔn)氣缸
? 活塞直徑從32到125mm，行程從10到2000mm
? 符合當(dāng)前所有的標(biāo)準(zhǔn)
? 所需安裝空間很小
? 氣缸傳感器可集成在傳感器槽中
? 終端位置的緩沖為標(biāo)準(zhǔn)配置
? 含蓋了標(biāo)準(zhǔn)氣缸應(yīng)用場(chǎng)合的90％
? 有多種活塞桿的派生型和特殊設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)可供選擇
? 活塞桿類型：雙出活塞桿、加強(qiáng)活塞桿型（用于較大的橫向負(fù)載）、加長(zhǎng)活塞桿型、方形活塞桿型、抗扭轉(zhuǎn)活塞桿型（也可根據(jù)需要提供中空活塞桿型），帶內(nèi)螺紋活塞桿型或帶標(biāo)準(zhǔn)粗螺距螺紋的活塞桿型
? 耐高溫的密封圈
? 恒速氣缸，行程速度可降至5mm/s
? 不含銅，不含聚四氟乙烯 (對(duì)PPV-A 和 PPV型號(hào)，缸徑為32到80mm)
? 耐腐蝕
DNC氣缸
CPV閥島
? 與現(xiàn)有的控制系統(tǒng)的互聯(lián)非常簡(jiǎn)單
? 由于zui大程度地提高了單元空間元件的密度，因此整體占用空間小
? 使用壽命及運(yùn)行可靠性都有很大程度的提高
? 結(jié)構(gòu)緊湊、流量大
? 可直接將閥島安裝在“現(xiàn)場(chǎng)”
? 標(biāo)準(zhǔn)化的閥主體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)
? 現(xiàn)場(chǎng)總線接口的使用替代了費(fèi)力的單獨(dú)接線方式
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