美國VICKERS疊加閥北京代理
使用 28 cSt （312 SUS） 和 38 C （100 F）下的
油液的典型性能數(shù)據(jù)。

Z高壓力（所有油口） = 310 bar （4500 psi）
額定流量
開啟壓力調(diào)整范圍見型號編法
控制比見型號編法
泄漏，油口 B 至 B1 和 A 至 A1
= 5 滴/min，在 77% 開啟壓力下
近似質(zhì)量 = 2,5 kg （5.5 lbs）

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威格士SystemStak平衡閥適合于帶單
個或成對控制。一個溢流閥控制一個方
向的流量，一個單向閥允許反向自動流
動。一個控制壓力口在它的平衡功能中
控制溢流閥的設(shè)定值。
平衡閥通過防止執(zhí)行器超過要求的流量
來控制逆向或者超速負(fù)載。這種提供精
確、穩(wěn)定、運(yùn)動控制的能力使平衡閥用
在移動和定位系統(tǒng)中十分理想。
對NFPA350bar(5000psi)的認(rèn)證，保
證結(jié)構(gòu)堅固和使用壽命長，因?yàn)殚y已經(jīng)
在世界范圍內(nèi)由用戶和廠商進(jìn)行了高壓
和數(shù)百萬次工作循環(huán)的驗(yàn)證。
特征和優(yōu)點(diǎn)
●通過疊加安裝使液壓系統(tǒng)十分緊湊
●改善了系統(tǒng)響應(yīng)
●消除了系統(tǒng)共振
●通過采用高強(qiáng)度零件，有良好的可靠
性
●插裝式設(shè)計允許不從疊加閥組上拆閥
就能維修
●無閥間管路消除了泄漏，降低安裝成
本
●選擇兩種控制比例，用于平衡的負(fù)載
控制
應(yīng)用
當(dāng)和成對的液壓缸一起使用時，通過把
從負(fù)載較大的液壓缸上的負(fù)載轉(zhuǎn)移到負(fù)
載較小的液壓缸上，平衡閥將協(xié)助負(fù)載
平衡。當(dāng)和開式中位的方向控制閥一起
使用時，也能夠提供減速控制。
提供的兩種控制比4:1和10:1，通常較
低的控制比將在容量大和慣性負(fù)載大的
系統(tǒng)中提供更好的運(yùn)動控制和穩(wěn)定性。
較高的控制比用在控制馬達(dá)中。
高控制比改善了液壓系統(tǒng)的效率，但是
運(yùn)動控制和穩(wěn)定性會受損。
工作警告
平衡閥的zui低壓力設(shè)定值應(yīng)當(dāng)是由負(fù)載
導(dǎo)致的zui高壓力的1.3倍。閥的壓力設(shè)
定值推薦在試驗(yàn)臺上設(shè)定，因?yàn)楫?dāng)閥裝
在系統(tǒng)上時，很難完成準(zhǔn)確的設(shè)定值設(shè)
定。通常平衡閥不應(yīng)當(dāng)用在閉環(huán)液壓靜
力系統(tǒng)中，因?yàn)樗鼤疬^熱。
平衡閥通常能夠很好的與大多數(shù)方向閥
閥芯的打開特性(幾乎同時打開P至A和
B至T)配合工作，一般來說平衡閥與進(jìn)
口節(jié)流的方向閥閥芯(在打開P至A之前
打開B至T)配合工作。
重要注意
警告
平衡閥會受損于嚴(yán)重的減壓沖
擊。為了能有助于防止這種損
壞，應(yīng)當(dāng)在液壓缸與平衡閥之間加上節(jié)
流。
要注意，當(dāng)維修或拆下閥的插件時，負(fù)
載要有機(jī)械裝置來承受。
平衡閥不是溢流閥或節(jié)能裝置，當(dāng)系統(tǒng)
工作壓力下降至48bar(700psi)以下時，
可能會碰到穩(wěn)定性問題。
注意
應(yīng)當(dāng)使用液壓釋放的“自動剎
車"裝置，防止由于馬達(dá)泄漏
而運(yùn)動。
這種閥的調(diào)整與其他壓力控制閥在方向
上相反。即調(diào)整器逆時針轉(zhuǎn)增加閥的設(shè)
定值，順時針轉(zhuǎn)釋放負(fù)載。
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