民航機場GPS時鐘系統(tǒng),電廠/變電站GPS時間同步系統(tǒng),南京北斗時鐘（北斗時間同步系統(tǒng)、時鐘同步系統(tǒng)、GPS同步系統(tǒng)）的描述

民航機場GPS時鐘系統(tǒng),電廠/變電站GPS時間同步系統(tǒng),南京北斗時鐘為上海銳呈電氣有限公司根據客戶實際需求開發(fā)的電廠電站標準型時鐘系統(tǒng)同步屏組。本產品涵蓋電廠電站所有設備需要的常規(guī)標準接口，電廠電站無需經過復雜的設備選型過程，銳呈可以滿足您的需求。

系統(tǒng)支持采取開放式規(guī)約，不必經過多方的協(xié)調就可輕松實現(xiàn)全廠系統(tǒng)時鐘同步;主時鐘將安裝在電子機柜室，該系統(tǒng)包括2臺標準的GPS北斗主時鐘、1臺時鐘擴展裝置構成。兩臺主時鐘，互為熱備，主時鐘1作為“常用”主時鐘，主時鐘2作為“備用”主時鐘。當“常用”主時鐘（主時鐘1）的GPS/北斗信號接收單元發(fā)生故障時，自動切換至“備用”主時鐘（主時鐘2）的GPS/北斗信號接收單元接收到的時間基準信號，從而保證系統(tǒng)的可靠性。當“常用”主時鐘（主時鐘1）的GPS信號接收單元恢復正常后，該主時鐘自動切換回正常工作狀態(tài)。

采用全模塊化結構設計，其輸入、輸出、電源等均可靈活配置，并具有豐富的各類模塊及板卡供選擇（特殊需求可提供定制服務），對時信號的種類和數量都可根據需要靈活選擇配置。裝置有標準RS232、RS422/485、脈沖、IRIG-B、DCF77、NTP/SNTP協(xié)議和PTP（IEEE1588）協(xié)議時間輸出等接口形式，可以適應各種不同設備的對時需要，廣泛應用于電力、金融、通信、交通、廣電、安防、石化、冶金、水利、國防、醫(yī)療、教育、*、IT等領域。

的主要功能：

1．支持單GPS、單北斗、雙GPS、雙北斗、 GPS/北斗雙系統(tǒng)衛(wèi)星接收機配置。

2．時鐘系統(tǒng)使整個單元機組的各種設備獲得一個統(tǒng)一的時間，可以輸出120路信號，15種不同接口信號（1PPS、1PPM、RS232、RS485、RJ45、IRIG-B、空接點等）有足夠的接口滿足各分系統(tǒng)的要求。

3．通過時鐘系統(tǒng)使各系統(tǒng)包括DCS的分系統(tǒng)、基于MPCS的PLC、CEMS、SCADA等系統(tǒng)的各種數字系統(tǒng)的時間同步;

4．有用于小時、分鐘和秒的分頻器。不同的頻率/時間顯示器，可以在控制盤上自動或者手動調節(jié);

5．有用于GPS時間和主時鐘自動調整的天線;

6．有與DCS以及該單元機組中的所有其它數字控制和監(jiān)測系統(tǒng)同步的功能;

7．主時鐘應至少有10個信號通道與擴展裝置通信，每個通道上可以至少允許有5個擴展裝置同時工作和自動對時。

8．采用雙電源冗余供電，并選用高性能、寬范圍開關電源，工作穩(wěn)定可靠，裝置電源供電自適應。（按訂貨技術協(xié)議配置，缺省為單電源。）

9．裝置采用全模塊化即插即用結構設計，支持板卡熱插拔，配置靈活，維護方便。為將來其它信號基準源（珈俐略衛(wèi)星信號、上游地面鏈路的DCLS信號、PTP、NTP時間基準信號等） 的接入提供了方便，為今后建設三網合一的數字同步網打下基礎。同時為將來現(xiàn)場改造擴建時增加或更改對時信號接口提供了方便。

民航機場GPS時鐘系統(tǒng),電廠/變電站GPS時間同步系統(tǒng),北斗時鐘的詳細參數：

1．時間源：GPS、北斗、CDMA、IRIG-B、恒溫晶振OCXO、原子鐘可選；

2．電源：220V/110V交、直流自適應,雙電源冗余；

3．GPS接收頻率：1575.42MHz,接收靈敏度：捕獲<-160dBW，跟蹤<-163dBW。捕獲時間：裝置冷啟動時，<5min；裝置熱啟動時，<1min。正常狀態(tài)下可同時跟蹤8～12顆GPS衛(wèi)星；裝置冷啟動時不小于4顆衛(wèi)星；裝置熱啟動時不小于1顆衛(wèi)星。內部電池：電池類型：鋰電池；電池壽命：≮25000h。

4．北斗接收器：通道：6；接收機靈敏度：-157.6dBW；冷啟動首捕時間：≤2秒；失鎖重捕時間：≤1 秒；1PPS精度：優(yōu)于100nS。

5．平均*間隔時間（MTBF）≥150000小時；平均維修時間（MTTR）：一般不大于30分。正常使用條件下無須維護。

6．授時精度：脈沖、B碼：0.1μS，串口：10μS ，NTP/SNTP：1-10ms；

7．時間保持單元守時精度：時間保持單元晶體振蕩器選用OCXO，守時精度優(yōu)于7*10-9（0.42μS/min）。

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