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            上海乾拓貿(mào)易有限公司
            中級(jí)會(huì)員 | 第15年

            17321056802

            當(dāng)前位置:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>英國諾冠|NORGREN電磁閥>>NORGREN氣缸>> RA/192032/M/40NORGREN氣缸應(yīng)用,諾冠基本數(shù)據(jù)

            NORGREN氣缸應(yīng)用,諾冠基本數(shù)據(jù)

            參  考  價(jià)面議
            具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

            產(chǎn)品型號(hào)RA/192032/M/40

            品       牌NORGREN/英國諾冠

            廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

            所  在  地上海市

            更新時(shí)間:2023-10-03 21:42:21瀏覽次數(shù):1328次

            聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 化工儀器網(wǎng)
            應(yīng)用領(lǐng)域 化工,電子/電池,電氣
            NORGREN氣缸應(yīng)用,諾冠基本數(shù)據(jù)
            高強(qiáng)度,雙壓接端蓋設(shè)計(jì)
            標(biāo)準(zhǔn)型采用缸前端安裝螺母
            可選氣口位置以便緊湊安裝
            經(jīng)過濾的潤(rùn)滑或非潤(rùn)滑壓縮氣體
            雙作用,磁性活塞,可調(diào)緩沖
            10 25 40 50 80 100 125 160 200

            NORGREN氣缸應(yīng)用,諾冠基本數(shù)據(jù)

            單作用(彈簧縮回)
            磁性活塞,阻尼緩沖
            工作環(huán)境溫度:
            -10°C ~ 80°C
            緩沖墊:聚氨脂
            密封件:丁腈橡膠
            圓筒型氣缸(ISO)
            單作用 ISO 6432
            ? 10 ~ 25 mm
            標(biāo)準(zhǔn)型為磁性活塞
            NORGREN氣缸應(yīng)用,諾冠基本數(shù)據(jù)

            非標(biāo)準(zhǔn)zui大可達(dá)50mm
            缸體:不銹鋼(奧氏體)
            端蓋:潔凈陽極氧化鋁合金
            活塞桿:不銹鋼(奧氏體)
            高強(qiáng)度、雙壓接端蓋標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
            標(biāo)準(zhǔn)型采用缸前端安裝螺母
            和活塞桿鎖緊螺母
            可選氣口位置以便緊湊安裝
            的面積減去活塞桿的面積
            RA/192032/M/40

            為了保證氣缸平穩(wěn)可控及*的
            經(jīng)過濾的潤(rùn)滑或非潤(rùn)滑壓縮氣體
            有 桿氣缸的有桿腔面積等于活塞
            工作,缸規(guī)格選擇時(shí)應(yīng)保證其理論輸出力比實(shí)際要求高出30%-
            50%,以補(bǔ)給內(nèi)外摩擦力及背壓和流動(dòng)壓降而形成的額外負(fù)載,所需
            補(bǔ)償量隨著應(yīng)用系統(tǒng)的不同而不同,對(duì)夾緊氣缸僅需要個(gè)小值
            但對(duì)于低速運(yùn)動(dòng)就需要個(gè)大值,流動(dòng)壓降約占10%-20%
            RA/192032/M/40

            正確的氣缸大小選擇取決于所要求的
            輸出力和供氣壓力,在v頁的表中列出了
            用牛頓為單位表示的單作用及雙氣缸的理論推力和拉力
            經(jīng)驗(yàn)規(guī)則:對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的氣缸,其理論輸出力應(yīng)比實(shí)際要求要
            高出25%,低速時(shí)應(yīng)高出50%,而超低低速應(yīng)高出100%
            氣缸:所需要的輸出力、氣缸壓力、氣缸運(yùn)動(dòng)、速度和耗氣量;是
            否需要ISO和VDMA標(biāo)準(zhǔn),是否需要緊湊形式,還有選擇相應(yīng)的緩沖
            方式和傳感器

            RA/192032/M/40


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