據(jù)了解，的加油站行業(yè)規(guī)范及各地方環(huán)保局的相關(guān)規(guī)定，為積極響應(yīng)環(huán)保局關(guān)于防治地下水、土壤污染和大氣污染在加油站領(lǐng)域的要求：需要對現(xiàn)有加油站進(jìn)行改造，包括用雙層油罐替換現(xiàn)有的單層油罐，用雙層復(fù)合管替換現(xiàn)有無縫鋼管，以及油氣回收管道改造。
               

    西方的大多數(shù)加油站采用的是EVOH加油站輸油管。金屬管道已基本被取代，除了一小部分加油站還在使用金屬的復(fù)合管道。地下管道在歐美已被一些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范化，比如在美國由Underwriters Lab (Northbrook, 1L)認(rèn)證的UL971（），在歐洲EN14125或KIWA。這些標(biāo)準(zhǔn)既增加了管道運作的安全性，又鼓勵使用更加環(huán)保的技術(shù)。

國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范關(guān)于加油站雙層輸油管的要求

——《中國石化加油站埋地?zé)崴苄运芰蠌?fù)合管道技術(shù)要求》對雙層管道的要求：

雙層管道由輸送或儲存液態(tài)燃料及其油氣的內(nèi)層主管道與外層保護(hù)套管組成，雙層管道必須具有

①封閉的保護(hù)空間，且該保護(hù)空間應(yīng)

②連通，并應(yīng)保證能

③安裝在線滲漏監(jiān)測系統(tǒng)以實現(xiàn)對熱塑性塑料雙層工藝管道保護(hù)空間進(jìn)行任何部位的滲漏監(jiān)測。

為什么要用鄭州合縱新材EVOH輸油管：

    一般的塑料管材都具有滲氧性,并且隨著溫度的升高塑料管材的滲氧特點越發(fā)突出。這就會導(dǎo)致管道內(nèi)的熱水中的含氧量隨著溫度的升高而增加。

有關(guān)技術(shù)資料顯示：當(dāng)熱水溫度為40℃時，滲氧量大于0.1mg/（L.day）時，將對采暖系統(tǒng)中的金屬加熱器、金屬閥門、管件、散熱器、水泵等產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕。所以，在歐洲，熱水系統(tǒng)中（采暖、空調(diào)、飲用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道領(lǐng)域里，美國、歐洲和澳大利亞均強制要求在地板采暖工程中采用防滲氧的加熱塑料管道。
 

EVOH加油站輸油管材的結(jié)構(gòu)：

按EVOH阻氧層在管材中的位置，有三種不同的EVOH管：

A、內(nèi)層是EVOH阻氧層，外層是PE或PEX層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；

B、內(nèi)層是PE或PEX層，外層是EVOH阻氧層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；

C、內(nèi)層是PE或PEX層，中間層EVOH阻氧層，外層再覆蓋一層PE或PEX層，內(nèi)外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。

前兩種EVOH管都是三層結(jié)構(gòu)的，后一種是五層結(jié)構(gòu)的。五層結(jié)構(gòu)的EVOH管設(shè)備也相應(yīng)復(fù)雜些。

特別的加工工藝：

    EVOH加油站輸油管的擠出工藝要求比較高，加熱、冷卻、定徑、拉伸等環(huán)節(jié)都要控制到適到好處。濰坊凱德塑料機械有限公司經(jīng)過十余年認(rèn)真的研究、摸索出一套完整的加工工藝，使其為阻氧管材設(shè)備的穩(wěn)定性及高速出優(yōu)良的EVOH阻氧管打下堅實的基礎(chǔ)。

EVOH加油站輸油管材的優(yōu)點：

1.*的使用壽命：嚴(yán)格按照德國標(biāo)準(zhǔn)，確保50年使用壽命。

2.顯著的高溫下長期耐應(yīng)力開裂性(可達(dá)110℃)耐高溫性強(可達(dá)110℃)。

3.顯著的記憶性。

4.優(yōu)良的低溫下抗沖擊強度，使用溫度可低至-50℃。

5.高耐磨性和機械抵抗能力，適宜用在條件較差的工地環(huán)境。

6.優(yōu)良的耐化學(xué)性。