詳細(xì)介紹
意大利*ATOS電磁閥,維特銳集團(tuán),廣州總經(jīng)銷~
該伺服閥屬于兩級閥,*級為噴嘴檔板式,由控制信號控制其出口壓力,第二級為滑閥式,執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當(dāng)無信號作用時(shí), 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計(jì)量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等,當(dāng)機(jī)輪角速度檢測到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí),力矩馬達(dá)接到偏差電信號,此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn),使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關(guān)小計(jì)量壓力油口,這將導(dǎo)致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時(shí),就有對應(yīng)的制動(dòng)壓力。
ATOS比例閥現(xiàn)貨型號全:
DHZA-A-053-D3/MV/PE
DHZA-A-053-D3/MV/BT
DHZA-A-053-D3/MO/PE
DHZA-A-053-D3/MO/BT
DHZA-A-053-D3/BMV/PE
DHZA-A-053-D3/BMV/BT
DHZA-A-053-D3/O/PE
DHZA-A-053-D3/O/BT
DHZA-A-053-D3/Y/PE
DHZA-A-053-D3/Y/BT
意大利阿托斯ATOS空調(diào)用電磁閥 空調(diào)主要靠調(diào)節(jié)風(fēng)量來控制溫濕度,閥門流量的連續(xù)調(diào)節(jié)并不*必要。現(xiàn)在無閥的空調(diào)系統(tǒng)也在用,但因出現(xiàn)凝露滴水等毛病而受譴責(zé)。因此結(jié)構(gòu)簡單,價(jià)格低廉的電磁閥是選擇。因受國外傳統(tǒng)的影響,結(jié)構(gòu)復(fù)雜、力矩較難控制的電動(dòng)閥國內(nèi)仍在大量選用。
意大利阿托斯ATOS電磁閥是用來控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器;并且不限于液壓,氣動(dòng)。意大利阿托斯ATOS電磁閥由電磁線圈和磁芯及包含一個(gè)或幾個(gè)孔的閥體組成。當(dāng)線圈通電或斷電時(shí),磁芯的運(yùn)動(dòng)將導(dǎo)致流體通過或被切斷,以達(dá)到改變流體方向的目的。意大利阿托斯ATOS電磁閥的電磁部件由定鐵芯、動(dòng)鐵芯、導(dǎo)套線圈等零部件組成;閥體部分由閥芯、閥套、彈簧、閥座等組成。電磁部件被直接安裝在閥體上,構(gòu)成一個(gè)簡潔、緊湊的組合。在生產(chǎn)中常用的電磁閥有二位二通、二位三通、二位四通、二位五通、三位五通等。二位的含義對于電磁閥來說就是帶電和失電,對于所控制的閥門來說就是開和關(guān)。以上信息版權(quán)歸上海維特銳所有,如需詳細(xì)了解請點(diǎn)擊:意大利ATOS電磁閥現(xiàn)貨