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我華航公司參與制定，充分證明了華航在此領域的強大行業(yè)競爭力。未來，華航將繼續(xù)堅持研發(fā)創(chuàng)新，不斷推出高品質的加固材料和專業(yè)化的解決方案，解決更多建筑與改造難題，讓更多建筑重煥生命力，為推動工程改造與加固領域優(yōu)秀技術創(chuàng)新做大貢獻。

現(xiàn)在社會橋梁基礎樁是橋梁安全的重要構件，橋梁樁基的質量及技術狀況直接影響橋梁的安全，然而橋梁基礎由于施工缺陷以及使用過程中長期經(jīng)受氣候、沖蝕、侵蝕、生物腐蝕、重載車輛等因素的影響，造成橋梁樁基礎易出現(xiàn)破損、露筋銹蝕、縮頸等病害，導致耐久性下降，基礎承載能力和抗震能力不足，嚴重時影響橋梁的正常使用和結構安全。

隨著在役橋梁的年限不斷增加，橋梁的樁基加固項目隨之而來，夾克法加固技術憑借其優(yōu)點在橋梁水下樁基、橋墩加固施工領域具有廣闊的應用前景，但目前相關設計施工方面的技術規(guī)范在國內(nèi)仍屬空白，該規(guī)程的編制，規(guī)范了相應的施工作業(yè)。

水下玻纖套筒加固系統(tǒng)摒棄了傳統(tǒng)的圍堰技術，以高強、耐腐蝕、耐UV的玻璃纖維復合材料與水下自流平、水下固化的水下環(huán)氧灌漿料結合，并引入“夾克法"模型，解決了橋墩水下加固施工困難的技術難題，并且提高了施工效率，減低加固成本，提高防腐耐久性能。