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P+F公交和火車傳感器

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上海安構(gòu)機(jī)械設(shè)備有限公司
2018-01-26 17:57:57
上海市
德國(guó)
1191

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

【簡(jiǎn)單介紹】

Topscan門控傳感器用于公共交通車輛上可靠的檢測(cè)車門處乘客的出入。模塊化設(shè)計(jì)的傳感器很容易被安裝于導(dǎo)軌內(nèi)，可方便的調(diào)節(jié)檢測(cè)光束的位置和角度，操作模式和左右監(jiān)控邊緣。它常被用于人行通道，巴士和火車門系統(tǒng)中。P+F公交和火車傳感器

【詳細(xì)說明】

德國(guó)倍加福門控傳感器*P+F公交和火車傳感器

公共交通車輛對(duì)自動(dòng)門的監(jiān)控有著特殊的要求。倍加福擁有廣泛的自動(dòng)門傳感器可供選擇，可以滿足各種不同的應(yīng)用。

Proscan是一種*的傳感器，擁有12條紅外光束，可以*覆蓋公共交通車輛的自動(dòng)門的寬度。它有*的自學(xué)習(xí)功能可以屏蔽掉那些長(zhǎng)時(shí)間變化了的環(huán)境，并且Proscan的感應(yīng)區(qū)域可以根據(jù)自動(dòng)門的寬度方便調(diào)解。

P+F公交和火車傳感器

Topscan門控傳感器用于公共交通車輛上可靠的檢測(cè)車門處乘客的出入。模塊化設(shè)計(jì)的傳感器很容易被安裝于導(dǎo)軌內(nèi)，可方便的調(diào)節(jié)檢測(cè)光束的位置和角度，操作模式和左右監(jiān)控邊緣。它常被用于人行通道，巴士和火車門系統(tǒng)中。

ML29系列小型對(duì)射光電傳感器

體積小巧，經(jīng)濟(jì)可靠的ML29對(duì)射型光電傳感器可以安裝于幾乎所有的公共交通車輛的門框內(nèi)。ML29響應(yīng)快速而又穩(wěn)定，感應(yīng)距離可達(dá)8.5m，擁有可靠的外殼，和寬的發(fā)射角便于發(fā)射器和接收器可容易的對(duì)齊。它常被用于自動(dòng)門系統(tǒng)的防夾保護(hù)，并且通過了德國(guó)列車標(biāo)準(zhǔn) EN 50155的認(rèn)證。

產(chǎn)品	簡(jiǎn)介
區(qū)域掃描儀FLT-8-H-2800-300/120a	區(qū)域掃描儀長(zhǎng)的檢測(cè)范圍，檢測(cè)人和物體，背景抑制的版本，忽略選定區(qū)域之外的對(duì)象，版本檢測(cè)區(qū)域300毫米×500毫米，功能：外區(qū)和客艙監(jiān)控，傳感器原理：區(qū)域掃描儀
區(qū)域掃描儀FLT-8-H-2800-300/25/31	區(qū)域掃描儀長(zhǎng)的檢測(cè)范圍，檢測(cè)人和物體，背景抑制的版本，忽略選定區(qū)域之外的對(duì)象，版本檢測(cè)區(qū)300毫米x 500毫米，輕的版本，功能外區(qū)和機(jī)艙監(jiān)控，傳感器原理：區(qū)域掃描儀
區(qū)域掃描儀FLT-8-H-2800-50/120a	區(qū)域掃描儀長(zhǎng)的檢測(cè)范圍，檢測(cè)人和物體，背景抑制的版本，忽略選定區(qū)域之外的對(duì)象，檢測(cè)區(qū)域的版本50毫米×500毫米，功能：外區(qū)和客艙監(jiān)控，傳感器原理：區(qū)域掃描儀
區(qū)域掃描儀FLT-8-H-2800-50/25/31	區(qū)域掃描儀長(zhǎng)的檢測(cè)范圍，檢測(cè)人和物體，背景抑制的版本，忽略選定區(qū)域之外的對(duì)象，版本檢測(cè)區(qū)域50毫米x 500毫米，輕的版本，功能外區(qū)和機(jī)艙監(jiān)控，傳感器原理：區(qū)域掃描儀
區(qū)域掃描儀FLT-8-H-2800-500/120a	區(qū)域掃描儀長(zhǎng)的檢測(cè)范圍，檢測(cè)人和物體，背景抑制的版本，忽略對(duì)象選定區(qū)域之外的，檢測(cè)面積為500毫米×500毫米版本，功能：外區(qū)和客艙監(jiān)控，傳感器原理：區(qū)域掃描儀
區(qū)域掃描儀FLT-8-H-2800-500/59/101	區(qū)域掃描儀長(zhǎng)的檢測(cè)范圍，檢測(cè)人和物體，背景抑制的版本，忽略選定區(qū)域之外的對(duì)象，版本檢測(cè)面積為500毫米×500毫米，黑暗的版本，功能外區(qū)和客艙監(jiān)控，傳感器原理：區(qū)掃描器

德國(guó)倍加福門控傳感器*


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