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            PARKER派克液壓泵的常見問題

            時(shí)間:2017/10/19閱讀:1638
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            PARKER派克液壓泵的常見問題

            全權(quán)現(xiàn)貨PARKER的產(chǎn)品Parker派克CNG軟管,Parker派克無(wú)桿氣缸,Parker派克比例閥,PARKER電磁閥、PARKER溢流閥、PARKER過(guò)渡板、PARKER充液閥、PARKER截止與節(jié)流閥、PARKER電動(dòng)式向閥、PARKER葉片泵Parker派克CNG軟管,Parker派克無(wú)桿氣缸,Parker派克比例閥、PARKER充液閥、PARKER截止與節(jié)流閥、PARKER電動(dòng)式向閥、PARKER葉片泵等PARKER派克液壓泵的常見問題1.PARKER液壓泵氣蝕噪音液壓油中含有氣泡時(shí),帶有氣泡的油液被吸入缸孔中,柱塞在缸孔中壓迫油液壓入缸體配流面的排油窗口,在高壓作用下,這些油液中的氣泡將突然擠破裂,大小幾乎相同的氣泡被高壓濃縮后再突發(fā)性的潰滅,就造成一次強(qiáng)勁的氣爆,氣泡的爆裂時(shí)所產(chǎn)生的另一種超高音調(diào)噪音,會(huì)發(fā)出一種尖銳刺耳的嘯叫聲。這種尖銳刺耳噪聲是跟隨泵的壓力值而變化的。泵的輸出壓力達(dá)到zui高時(shí),這種噪音分貝也越高,當(dāng)泵的壓力下降后,這種噪音也隨著衰弱。
            當(dāng)泵吸入小量空氣時(shí)所產(chǎn)生的噪音聽起來(lái)像卡嗒卡嗒的響聲,有點(diǎn)像軸承損壞的聲音。當(dāng)泵的壓力升到高壓時(shí),就產(chǎn)生一種很古怪的重?fù)舯训脑胍簟?br />2.PARKER派克液壓泵固有的噪音
            泵原固有的噪音是泵的生產(chǎn)制造技術(shù)到目前還沒有達(dá)到“魯棒性”要求。對(duì)泵的工作方式而言,泵主軸每旋轉(zhuǎn)一周,泵中的每一只柱塞均作一次吸油到壓油的循環(huán)。柱塞在完成吸壓油的配流過(guò)程中,當(dāng)缸體上的柱塞孔腔從配流盤上的吸油窗口內(nèi)吸滿油液后旋轉(zhuǎn)向排油區(qū)過(guò)渡時(shí),充滿低壓油的柱塞孔腔要與配流我們的領(lǐng)域內(nèi)我們有zui大的銷售網(wǎng)絡(luò),遍布的7500多個(gè)銷售商為400000多個(gè)用戶服務(wù)。
            4.PARKER派克液壓泵機(jī)械噪音
            泵發(fā)出機(jī)械噪音主要部位有⑴泵主軸與發(fā)動(dòng)機(jī)接手損壞。⑵泵的軸承。
            如泵主軸與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸不同心或頂死,彈性聯(lián)接器破損和聯(lián)接器塊上螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪音。
            如果是軸承損壞的聲音就會(huì)發(fā)出連續(xù)不斷的嘩嘩聲。隨著泵的轉(zhuǎn)速提高,噪音也跟隨著增大。軸承的損壞,泵會(huì)出現(xiàn)顫抖。
            泵出現(xiàn)機(jī)械噪音是用人耳能聽出的,*的方法是在泵低速運(yùn)行時(shí),用工業(yè)聽診器或用貫通螺絲刀在泵的各部位診聽。
            5.PARKER液壓泵突發(fā)性的噪音
            泵一但出現(xiàn)突發(fā)性的噪音,就必需立即將泵停止運(yùn)轉(zhuǎn),這種情況就是泵的零件已經(jīng)損壞。
            斜軸泵的柱塞斷裂或是斜盤泵的柱塞滑靴脫落,回程盤碎裂。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的噪音是伴隨著泵每轉(zhuǎn)一圈而響一次的連續(xù)不斷的響亮撞擊噪音。就像有人在泵體內(nèi)放鞭炮。同時(shí)伴有泵的P口壓力膠管有脈動(dòng)現(xiàn)象。
            一但出現(xiàn)突發(fā)性的噪音,zui關(guān)鍵的是不能讓液壓系統(tǒng)的壓力上升,因?yàn)楸脷?nèi)的零件碎裂的金屬渣塊會(huì)伴隨壓力油進(jìn)入系統(tǒng)中。泵出現(xiàn)突發(fā)性的噪音是可怕,它不只是泵的損壞,碎裂的金屬渣塊一但進(jìn)入液壓系統(tǒng)中,是無(wú)法清除的,對(duì)液壓系統(tǒng)造成的終身危害。
            PARKER派克液壓泵的常見問題
            PARKER派克液壓泵噪音常見問題及解決方法:
            (1)油泵內(nèi)存有空氣。這個(gè)故障一般是在安裝了一臺(tái)新泵的時(shí)候出現(xiàn),在開起一臺(tái)新泵時(shí),應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液,對(duì)泵的軸承、柱塞與缸體起到潤(rùn)滑作用。 理方法:在泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打開油泵加油口,使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去。
            (2)油箱的油面過(guò)低,吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進(jìn)油管段有漏氣,泵吸入了空氣。 理方法:按規(guī)定加足油液;清洗濾清器,疏通進(jìn)氣管道;檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺絲。
            (3)油泵與電機(jī)安裝不當(dāng),也就是說(shuō)泵軸與電機(jī)軸同心度不一致,使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪聲。 理方法:檢查調(diào)整油泵與電機(jī)安裝的同心度。
            ()傳感器儀表有限,(WISTER)總在,華盛頓設(shè)立了第二分部,在國(guó)內(nèi)、等地有十多個(gè)分銷點(diǎn)。我們專門致力于從及歐洲其他工業(yè)國(guó)家各種工業(yè)產(chǎn)品的備件及設(shè)備。
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