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巴魯夫BALLUFF產(chǎn)品電感式耦合器BIC介紹
巴魯夫BALLUFF電感式耦合器改變了傳統(tǒng)信連接方案,采用非接觸方式傳輸電源和信,使信連接更加簡單方便,無設(shè)備磨損,大大延長使用壽命。電感式耦合器可以傳輸1個或多個開關(guān)量或模擬量信,支持IO-Link通訊,zui多可以無線傳輸32字節(jié)輸入和32字節(jié)輸出信。可以實(shí)現(xiàn)快速建立和斷開裝置連接,反應(yīng)快速。
該產(chǎn)品大大簡化客戶的設(shè)計方案,降低安裝成本,提高生產(chǎn)效率,其*的功能和性能是傳統(tǒng)的接線方式所不具備的。巴魯夫電感式耦合器IO-Link通訊使用3線技術(shù),可以連接數(shù)字量模擬量擴(kuò)展模塊以及IO-Link智能設(shè)備,大大減少安裝時間和布線成本。
巴魯夫BALLUFF無電纜連接的耦合器系統(tǒng)使設(shè)計更加方便,非常穩(wěn)定快速的為傳感器和執(zhí)行器傳輸電能和信。廣泛應(yīng)用于機(jī)器人的抓具快速更,非接觸式連接無機(jī)械磨損,保證更過程快速穩(wěn)定,延長設(shè)備使用壽命,并高度的靈活性和高動態(tài)響應(yīng)。
圖為BALLUFF電感式耦合器應(yīng)用于旋轉(zhuǎn)工作臺時,可代替滑環(huán)和電纜布線,減少磨損導(dǎo)致的故障發(fā)生和成本高昂的停機(jī)。
巴魯夫BALLUFF電感式耦合器產(chǎn)品應(yīng)用于天津一汽豐田汽車焊裝車間,車間每一個主線體都有配套的移動小車(托盤),而且每一條線體的小車尺寸形狀各不相同。我們通過在每個小車上安裝電感式耦合器產(chǎn)品,用來為小車上的接近開關(guān)傳遞能源和信,同時判斷小車上物體有無和車型。
豐田汽車使用的巴魯夫BALLUFF電感式耦合器,比傳統(tǒng)的接觸式連接系統(tǒng)工作穩(wěn)定性好,壽命更長,維修更加快速。同時,無源的小車系統(tǒng),使車間生產(chǎn)流水線行成了閉環(huán)系統(tǒng),充分利用了有限的空間,生產(chǎn)線更緊湊,布局更合理,整個車間生產(chǎn)工藝更簡單,總體設(shè)備成本較原方案降低約30%。
巴魯夫BALLUFF產(chǎn)品電感式傳感器耦合器BIC介紹及應(yīng)用案例
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