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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
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潤滑油品的密度約在0.75~0.95g/cm 之間,比水輕又不溶于水，潤滑油的閃點（開口）一般高于150 ℃，屬可燃物品，應注意防止外流污染環(huán)境和著火燃燒。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
120KW柴油發(fā)電機YT2-150KVA
柴油發(fā)電機組應該安裝在通風好，散熱暢通無灰塵的地方；
不同規(guī)格的潤滑油嚴禁混合使用；
發(fā)電機組正常按額定功率的80%使用；
柴油發(fā)電機組應安裝平穩(wěn)，機組固定腳下應安裝不少于2公分橡膠減震器；
柴油發(fā)電機組起動電瓶需要定期檢查，一般15天內(nèi)檢查1次；
*使用必須帶負荷在50%以上，不得過80%，經(jīng)過60小時磨合運轉(zhuǎn)，方可投入正常使用；
柴油發(fā)電機組需要定期更換機油，一般每次使用200小時更換一次；
寒冷天氣，應使用防凍冷卻液或停機冷卻后打開所有放水閥，以免凍裂機體；
柴油發(fā)電機組常時間不發(fā)電，在15天內(nèi)開起柴油發(fā)電機組10鐘以上，柴油機水溫達到50度以上。
經(jīng)常保養(yǎng)機油濾清器
定期檢查保養(yǎng)機油各濾清器，及時更換濾芯，康明斯柴油發(fā)電機操作者應做到心中有數(shù)。
任何質(zhì)量的機油，在使用到一定的里程后，一些理化指標發(fā)生變化，會給發(fā)動機帶來危害，產(chǎn)生故障，所以要根據(jù)油的變化情況定期按質(zhì)換油。
使用稠化機油時，與同一牌號的一般機油比較，其油壓稍低。因為稠化機油粘溫性好，在高溫時粘度較大，在低溫時又有較小的粘度，在發(fā)動機正常溫度范圍內(nèi)粘度稍低，所以壓力稍低是正?，F(xiàn)象。
| 120KW靜音柴油發(fā)電機 | ||
| 機組型號 | YT2-150KVA | |
| 動力型號 | R6105AZLD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 | |
| 常用功率 | 120KW / 150KVA | |
| 功率 | 132KW / 135KVA | |
| 電壓 (V) | 400/230 | |
| 電流 (A) | 190 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
| 壓縮比 | 1:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 6.75 | |
| 啟動方式 | 自啟動啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
| 進氣方式 | 增壓中冷 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 2500 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2900*1050*1300 | |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS | |
120KW柴油發(fā)電機YT2-150KVA
寒冷氣候條件下作業(yè)增用輔助啟動設(shè)備（燃油加熱器、機油加熱器、水套加熱器等）利用燃油加熱器或電加熱器，將冷態(tài)發(fā)動機的冷卻水和燃油、潤滑油加熱，使整個發(fā)動機升溫，以便能順利地起動。當機房溫度不低于 4 °C 時，安裝冷卻液加熱器使發(fā)動機缸體維持溫度在 32°C 以上。 安裝發(fā)電機組低溫報警器。
許多重要負載需要為它提供穩(wěn)定、可靠和不間斷的交流電源，如互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)中心(IDC)和移動通訊系統(tǒng)中的歸屬位置寄存器(HLR)等。UPS就是為這些關(guān)鍵負載提供交流不間斷電源的設(shè)備，在市電正常時，UPS從市電獲取能源，經(jīng)過電力變換和調(diào)節(jié)，消除市電線路上的各種干擾，為負載提供頻率和電壓幅值穩(wěn)定的純凈電源，使負載能夠可靠穩(wěn)定地運行。在市電停電后，UPS利用內(nèi)部蓄電池的儲能，經(jīng)過逆變器的轉(zhuǎn)換，不間斷地為負載提供穩(wěn)定可靠的交流電源。如果遇到較長時間的停電，顯然，僅靠蓄電池供電是不夠的，因為蓄電池的容量有限，不可能長時間地供電，因此，需要為UPS系統(tǒng)配置柴油發(fā)電機來解決長時間停電的問題。
