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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
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為了防止柴油機(jī)銹蝕，產(chǎn)品出廠時，其內(nèi)外均已油封，因此，新機(jī)組安裝完畢，符合安裝技術(shù)要求后，必須先啟封才能啟動，否則容易使機(jī)組產(chǎn)生故障。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
移動式30KW三相柴油發(fā)電機(jī)
該產(chǎn)品不僅具有柴油發(fā)電機(jī)組的多種功能，而且噪音低，占用空間小，結(jié)構(gòu)緊湊。另外，柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計有兩扇左右檢修門，用于機(jī)組故障檢修，箱體上設(shè)有觀察窗和緊急停機(jī)故障按鈕
柴油發(fā)電機(jī)組箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理。箱體內(nèi)有一個大容量的油箱。另外，柴油發(fā)電機(jī)組箱體內(nèi)部為多層阻隔阻抗錯配消聲器結(jié)構(gòu)，內(nèi)建大型阻抗消聲器。節(jié)能環(huán)保的汽油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點也很明顯。
柴油發(fā)電機(jī)組啟動后，要緩慢提高轉(zhuǎn)速。在進(jìn)行低速到額定速度的空載運(yùn)行之前，必須檢查并確認(rèn)所有條件都是良好的。空載運(yùn)行時，應(yīng)重點檢查油壓。如果出現(xiàn)異常噪聲，機(jī)組可直接進(jìn)入正常運(yùn)行。員工應(yīng)密切留意控制面板上儀器的變化，看看是否在準(zhǔn)許的范圍內(nèi)，并作出相應(yīng)的調(diào)整。
| 30KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-40KVA | |
| 動力型號 | K4100ZD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 | |
| 常用功率 | 30KW / 37.5KVA | |
| 功率 | 32.4KW / 40KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 56 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 3.61 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤540 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 806 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2100×850×1240 | |
移動式30KW三相柴油發(fā)電機(jī)
接地線是柴油發(fā)電機(jī)安裝過程中的一個重要安裝步驟。一般來說，專業(yè)技術(shù)人員將強(qiáng)調(diào)安裝接地線以防止發(fā)電機(jī)在關(guān)鍵時刻受損的重要性。以下專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)制造商-正確安裝柴油發(fā)電機(jī)接地線的方法。
交流發(fā)電機(jī)接地中心線的連接通常由用戶的安裝決定。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組作為一電源時，中心線必須直接連接到工廠接地線。
接地連接點一般位于柴油發(fā)電機(jī)組底盤末端。安裝地線時，必須連接到適當(dāng)?shù)牡鼐€位置。
客戶有責(zé)任確保設(shè)備接線得到有效維護(hù)。接線系統(tǒng)的維護(hù)應(yīng)嚴(yán)格按照說明書進(jìn)行。在實際應(yīng)用過程中，接地線能及時導(dǎo)出各種原因引起的不安全電荷或泄漏電流，相當(dāng)于一根生命線，并能防止因機(jī)組停電而造成的損壞。因此，只有正確安裝，才能給柴油發(fā)電機(jī)組帶來佳的保護(hù)效果。
對于較復(fù)雜的裝置，應(yīng)選擇中地點，以確保柴油發(fā)電機(jī)組的正確運(yùn)作或保護(hù)，例如發(fā)現(xiàn)地面故障及盡量減少接地周期的電流。
