FESTO圓形氣缸DSNU系列,FESTO東莞代理商
FESTO圓形氣缸安裝的形式是多種多樣的，但是不管什么樣的安裝方式，都必須保證轉角氣缸不變形。變形的氣缸是無法使用的。連接不能采取焊接的形式，這樣不能保證缸體的長期使用。轉角氣缸在水平安裝的過程中，要注意水平的角度，要選擇比較利于檢查和維修的角度。

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FESTO圓形氣缸在使用之前必然是要經過適當的處理的，先我們要檢查氣缸是否有損壞，在螺栓連接的地方是否有松動，這樣就大大的降低了安裝的麻煩。安裝的過程中，氣缸的活塞桿不能超負荷的承受外部的力量，也不能方向偏移，必須要與活塞的軸線方向一致。緩沖帶是轉角氣缸中，常用的一個輔助器械，在工作之前，就應該使用它。將調節(jié)帶調節(jié)到阻力的較小位置上。氣缸投入正常的工作后，增大緩沖的阻力，直到調節(jié)到合適的位置為止。
FESTO圓形氣缸安裝的形式是多種多樣的，但是不管什么樣的安裝方式，都必須保證轉角氣缸不變形。變形的氣缸是無法使用的。連接不能采取焊接的形式，這樣不能保證缸體的長期使用。轉角氣缸在水平安裝的過程中，要注意水平的角度，要選擇比較利于檢查和維修的角度。活塞桿的前、中、后三個部位要保持平衡的狀態(tài)。
基于 ISO 6432 的超耐用氣缸擁有自調節(jié)終端位置緩沖和大量附件。
派生型種類繁多，滿足個性化應用
運行功率高且使用壽命長
可自調的氣動終端緩沖，可適應負載和速度變化
帶內螺紋或外螺紋的活塞桿
用于位置檢測
費斯托氣缸在操作的過程中對使用者的要求比較低，主要是因為設備的原理以及結構是比較簡單，在進行安裝以及維護的過程中是比較方便，工程人員必須要具備一定的電氣知識，不然會有可能因為誤操作而使之損壞。
是引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。薄型缸的主要特點有：
（1）緩沖結構：由于缸徑、行程都不大，沖擊力較小，多采用緩沖墊結構。
（2）活塞密封結構：有采用異形雙向密封結構，有采用C形雙向密封結構，有儲油功能，可給油，也可以無給油潤滑，反映其摩擦力小，壽命可靠性好。
（3）費斯托氣缸活塞有內置磁環(huán)和無磁環(huán)兩種，缸筒周邊帶有磁性開關槽，有磁環(huán)的普片帶有磁性開關，為自動化控制提供條件。
（4）缸筒與前后端蓋的連接：普片采用C型卡環(huán)，也有后端蓋與缸筒采用擠壓鉚合。
（5）根據使用的需要，在基本型的基礎上，發(fā)展了多種形式的氣缸，如雙伸氣缸、伸出行程可調氣剛、返回行程可調氣缸、雙行程氣缸、多行程氣缸、串聯增力型氣缸、導向桿型氣缸、防轉型氣缸、耐熱型氣缸、單作用氣缸。      薄型氣缸薄且輕，在保持既有動作精度和使用壽命下，軸向尺寸僅為一般氣缸的1/2~1/3.設計 采用簡易的組裝方式，方便裝拆及維修；埋入式安裝方式，不需要安裝附件，節(jié)省空間，后端蓋與缸體的連接方式，早期是采用彈簧鋼C型卡環(huán)，后又發(fā)展為擠壓鉚合，現在兩種連接方式并存。

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DSNU-10-10-P-A
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DSNU-10-15-P-A
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DSNU-10-20-P-A
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