GH3030（GH30）

概述：
  GH3030是FE-NI-CR基強化高溫合金，使用溫

度在800度以下，合金具有比較好的耐氧化性、高

的塑性，較高的熱強性和好的抗冷熱性能，

合金固溶處理后為單相奧氏體組織，使用過程中

組織穩(wěn)定。



相近型號

ЗИ435,XH78T(）


材料的技術標準

GJB 1952-1994《航空用高溫合金冷軋薄板規(guī)范》

GJB 2297-1995《航空用高溫合金冷拔（軋）無縫

管規(guī)范》

GJB 2611-1996《航空用高溫合金冷拉棒材規(guī)范》

GJB 2612-1996《航空用高溫合金冷拉絲材規(guī)范》

GJB 3020-1997《航空用高溫合金環(huán)坯規(guī)范》

GJB 3317-1998《航空用高溫合金熱軋板規(guī)范》

GJB 3318-1998《航空用高溫合金冷軋帶材規(guī)范》

GJB 3165-1998《航空承力件用高溫合金熱軋和鍛

制棒材規(guī)范》

GJB 3167-1998《冷鐓用高溫合金冷拉絲材規(guī)范》
注：1.棒材和環(huán)坯標準規(guī)定，Cu≤0.20%。



化學成分：
Cr：19.0-22.0
Ni：余 Ti：0.15-0.35
C：≤0.12
Mn：≤0.7
P：≤0.03
S：≤0.02
Al：≤0.15
Fe：≤1.5

密度
ρ=8.4g/cm3

熱處理制度
固溶溫度為980～1020℃,冷卻方式對熱軋板、冷

軋薄板和環(huán)坯勻為空冷，冷鐓用絲材和冷拉棒材

為水冷或空冷，管材為水冷。


金相組織結構
該合金在1000攝氏度固溶處理后為單相奧氏體組

織，間有少量TiC和Ti(CN)。


品種規(guī)格與供應狀態(tài)
可生產各種規(guī)格產品，棒材和環(huán)坯不經熱處理交

貨；熱軋板和冷軋薄板及管材經固溶和酸洗后供

應；焊絲于冷拉狀態(tài)、固溶和酸洗狀態(tài)或半硬態(tài)

成盤狀交貨；冷鐓用絲材于固溶、酸洗狀態(tài)成盤

狀或直條狀、固溶直條狀磨光或冷拉狀態(tài)交貨；

管材于固溶、酸洗狀態(tài)交貨；冷拉棒以退火、退

火加酸洗、退火加磨光或冷拉狀態(tài)交貨。


工藝性能：
1、該合金具有良好的可鍛性能，鍛造加熱溫度

1180℃，終鍛900℃。
2、該合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度、

終鍛溫度密切相關。
3、熱處理后，零件表面氧化皮可用吹砂或酸洗方

法。

并用厚鋼板制成帶有凹槽結構的模具，可以滿足加工過程中的剛性要求。切割。模具性能要求蘭的兩個法蘭面彼此垂直，立式車床的工作臺水平旋轉，因此工具的主要功能是通過大端法蘭上的螺栓孔將工具連接到法蘭。將工具夾緊在工作臺上時。以確保法蘭可以準確地與法蘭支架連接在法蘭盤上鉆相應的螺栓孔請確保要加工的法蘭平面同心且平行于垂直車床工作臺。并且小端法蘭的后端和托盤之間的間隙可以放置在小型手動千斤頂中為了減少工裝數量，工裝應該能夠改變夾緊位置，以確保可以用一種工裝進行彎曲。頭2端尺寸法蘭。同時，工裝必須具有足夠的剛性，否則會嚴重影響法蘭密封圈槽的加工。并且可以輕松調整夾緊力以利于切割。模具剛度檢查當槽形結構的懸臂梁在旋轉力的作用下發(fā)生彎曲和扭轉。

制造過程？初步流程：——熱加工（推薦1150℃～900℃后水淬）——冷加工（退火態(tài)）——酸洗（推薦先用細晶方式進行打磨后鹽浴預處理做酸洗前準備）加工流程：——機加工（低速重刀）——焊接（**為固溶狀態(tài)下不需在熱處理，注意**層間溫度小于150攝氏度）依據性能所做的分類？——高溫合金因其在超高溫下保溫50小時以后仍然不會有敏化傾向而得名?！臀g合金因其對氧化和還原環(huán)境的各種腐蝕介質；**的抗點腐蝕和縫隙腐蝕的能力。正是其**的耐無機酸腐蝕能力并且不會產生由于氯化物引起的應力腐蝕開裂而得名?！冃魏辖鸬妹诳梢赃M行熱、冷變形加工?！T造合金只為某些只能用鑄造方法成型零件而生。都在哪個領域使用呢？——飛機制造領域——航天航空領域——**領域——海洋工程離岸平臺管道——核熱電廠的煙氣脫硫——設備和部件即將應用于酸性氣體環(huán)境下使用都有哪些熱處理方式？——固溶強化（強化基體的目的）——沉淀強化（通過時效處理以強化合金為目的）——晶界強化（只為改善晶界的強度和塑性）——氧化物彌散強化（通過粉末冶金方法的強化效應）