TYYQPK-M 插孔式木桌液壓氣動PLC控制實驗臺|液壓與氣動實訓(xùn)裝置

一、概述

　　 TYYQPK-M 插孔式木桌液壓氣動PLC控制實驗臺|液壓與氣動實訓(xùn)裝置是我公司根據(jù)高校機電一體化對氣、電、液控制的教學(xué)大綱要求，在我公司產(chǎn)品YY-18透明液壓傳動演示系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，綜合了我公司氣動PLC與液壓PLC控制實驗設(shè)備的優(yōu)點，采用了開放型綜合實驗臺結(jié)構(gòu)，廣泛征求專家教授與老師的意見，經(jīng)不斷創(chuàng)新改進研制而成的。是目前集氣動控制技術(shù)、液壓傳動控制技術(shù)以及PLC可編程序控制器控制技術(shù)于一體的理想的綜合性實驗設(shè)備。實驗時，它們可以相互輔成，交叉控制?？梢宰寣W(xué)生直觀、感性地對比、了解氣、電、液各自具有的特點、特色、及優(yōu)缺點等。

　　液壓實驗元件均為透明有機材料制成，透明直觀。便于了解掌握幾十種常用液壓元件的結(jié)構(gòu)、性能及用途。掌握幾十種基本實驗回路的工作過程及原理。實驗時，組裝實驗回路快捷、方便。

　　氣動實驗與液壓實驗電氣主控單元配備2套PLC可編程序控制器控制，可與PC微機通訊實現(xiàn)微機智能控制。同時，以氣動及液壓回路為控制對象，加強對PLC可編程序控制器的學(xué)習(xí)及應(yīng)用。

　　同時，配備獨立的繼電器控制單元進行電氣控制，簡單實用。通過與PLC比較，，可以加深對PLC可編程序控制器的了解及掌握。

二、實驗臺組成  

　　實驗系統(tǒng)采用“二合一”雙面結(jié)構(gòu)，即一張實驗桌可供兩組四位學(xué)生分別進行氣動實驗與液壓實驗，也可以雙面同時進行氣動液壓綜合實驗，優(yōu)化共享資源，提高產(chǎn)品的性能價格比。整體結(jié)構(gòu)簡單，實用性強。

　　 采用了高密度板材料。美觀大方，堅固耐用，操作方便?；九渲脼椋簹鈩訉嶒炘?；氣動實驗PLC電氣控制系統(tǒng)1套；氣動實驗繼電器控制模塊1套；低噪音空壓機1臺；液壓實驗元件1套，液壓實驗PLC電氣控制系統(tǒng)1套；液壓實驗繼電器控制模塊1套；液壓實驗泵站1臺。（計算機根據(jù)學(xué)校要求另行配置）。

　　本實驗系統(tǒng)采用獨立液壓實驗泵站，配直流電機無級調(diào)速系統(tǒng)，而且電機速度控制系統(tǒng)內(nèi)部具有安全限速功能，可以對輸出的zui高速度進行限制。同時配有數(shù)字式高精度轉(zhuǎn)速表，實時測量泵電機組的轉(zhuǎn)速。并且配有油路壓力調(diào)定功能，可以調(diào)定輸出壓力油的安全工作壓力。泵站配有多路壓力油輸出及回油，可同時對多路液壓回路進行供油回油。并采用閉鎖式快速接頭，以利于快速接通或封閉油路。實現(xiàn)油箱、油泵、直流電機、直流電源及控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速測控一體化設(shè)計。

　　利用此套實驗設(shè)備既可分別獨立地進行氣動控制、液壓控制相應(yīng)的基本回路及其應(yīng)用實驗，以及 PLC編程及控制實驗；同時，也可綜合地進行相互配合的實驗：如實現(xiàn)氣-電控制，氣-液控制，電-液控制，以及氣-電-液綜合控制等。

三、技術(shù)參數(shù)

1．電源：AC: 220V  50HZ

2．實驗臺外形尺寸： 鐵桌：1600mm×1000mm×820mm  木桌：1500mm×1000mm×760mm

3．實驗支架尺寸： 鋁槽支架1140mm×600mm×920mm  插孔支架：1130mm×500mm×770mm

4．PLC可編程序控制器：三菱 FX1s-14MR型PLC(可根據(jù)客戶要求選擇），8輸入、6輸出。

5．低噪音空氣壓縮機（MB-550W-9靜音氣泵）：

電源 AC220V     

功率：550W 1只   

氣罐容積：110L/min    

轉(zhuǎn)速：1440r/min            

氣罐壓力：0.75Mpa      

氣罐重量：16Kg

6. 實驗齒輪泵站（配數(shù)字轉(zhuǎn)速表）

工作電源：AC：220V 

電機功率：750W 

電機調(diào)速范圍： 0-1500轉(zhuǎn)/分

油箱容積：25L

安全限速范圍：1000-1500轉(zhuǎn)/分  油泵輸出zui高工作壓力：2.5MPa   

安全壓力設(shè)定范圍：0.3 - 2.5 MPa 

液壓泵工作時離液壓臺1.5m遠(yuǎn)處噪聲≤58dB

四、氣動液壓元件面板展示

五、實 驗 項 目

（一）氣動基本控制回路實驗

（二）液壓傳動基本回路實驗