SMC針型氣缸CJPB16-15H4Z-T

CJP-Z 系列 針型氣缸 單作用

●總長(zhǎng)短的短行程的小型氣缸

●可以選擇帶桿端螺帽的產(chǎn)品型號(hào)

●可安裝快換接頭（面板安裝型）

●對(duì)應(yīng)桿端形狀變更（從前15mm）

安裝形式B面板安裝型

管子內(nèi)徑16缸徑 16mm

標(biāo)準(zhǔn)行程15行程 15mm

袋帽接頭H4用Φ4/Φ2.5管子(接頭型號(hào): CJ-5H-4)

活塞桿形式-有螺紋

桿端螺帽T桿端螺帽(平型)

訂制規(guī)格-標(biāo)準(zhǔn)

SMC針型氣缸CJPB16-15H4Z-T

小口徑/短行程的執(zhí)行元件高頻度動(dòng)作時(shí)，根據(jù)條件的不同，配管內(nèi)有可能產(chǎn)生結(jié)露（水滴）。

只需在執(zhí)行元件上進(jìn)行配管，即可防止結(jié)露發(fā)生。

1）圖中未標(biāo)示的尺寸、公差及加工情況與標(biāo)準(zhǔn)品相同，SMC做適當(dāng)安排。

2）圖中帶＊的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，相對(duì)于桿徑（D）的變更如下。變更時(shí)請(qǐng)

?6～?16→D-1mm.

3）上表以外的活塞桿端零部件型號(hào)，請(qǐng)單獨(dú)咨詢本公司確認(rèn)。

4）A0形狀與標(biāo)準(zhǔn)型相同。

（A0的規(guī)格中，只有尺寸A、H與標(biāo)準(zhǔn)型不同）

當(dāng)驅(qū)動(dòng)慣性負(fù)載時(shí)，應(yīng)在動(dòng)能的允許值以內(nèi)使用本氣缸。如下圖所示，粗實(shí)線范圍內(nèi)表示可以使用的負(fù)載重量和大驅(qū)動(dòng)速度的關(guān)系。

請(qǐng)嚴(yán)格遵守桿端橫向負(fù)載的限制范圍（參考下表）。超過限制范圍使用，可能會(huì)縮短元件的使用壽命或造成損壞，請(qǐng)務(wù)必注意。

CJP 系列共通規(guī)格產(chǎn)品的訂制規(guī)格

關(guān)于詳細(xì)尺寸，規(guī)格及交貨期，請(qǐng)向本公司確認(rèn)。

1.桿淬火規(guī)格針型氣缸

活塞桿的材質(zhì)發(fā)生變化，桿端經(jīng)過淬火

僅對(duì)應(yīng)桿端無螺紋的類型。因此，不需要型號(hào)表中的–B（無螺紋）。

※面板安裝型和埋入型經(jīng)過淬火的桿端部的形狀和尺寸相同。

※下圖為面板安裝型。

※僅適用埋入型。

※墊圈（10個(gè)/組）不附帶潤(rùn)滑脂包，請(qǐng)單

獨(dú)訂購(gòu)。

潤(rùn)滑脂包型號(hào)：GR-S-010（10g）

t氣缸的固定部位和連接部位必須牢固連接，特別是在動(dòng)作頻率高振動(dòng)多的場(chǎng)所更應(yīng)注意。

y被驅(qū)動(dòng)物體質(zhì)量大和速度快的場(chǎng)合，僅靠氣缸的緩沖吸收沖擊能量有困難時(shí)，應(yīng)在進(jìn)入緩沖之前設(shè)置減速回路或者在外部設(shè)置液壓緩沖器以吸收沖擊能。這種場(chǎng)合要充分檢查機(jī)械裝置的的剛度。

u在氣源、電源及液壓源等控制的裝置上，當(dāng)這些動(dòng)力源出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)有不會(huì)造成人身和裝置損傷的對(duì)策。

夾緊和吊下之類的提升等機(jī)構(gòu)上使用氣缸的場(chǎng)合。

由于停電等回路壓力降低，推力減少，有可能存在工件脫落或負(fù)載落下的危險(xiǎn)。

人體和機(jī)械裝置上不受損害的安全裝置的設(shè)置是必要的。

i用中泄式方向控制閥驅(qū)動(dòng)氣缸的場(chǎng)合。

把回路內(nèi)的殘壓排去后再啟動(dòng)時(shí)，由于氣缸內(nèi)的壓縮空氣處于排空狀態(tài)，當(dāng)在活塞的一側(cè)加壓時(shí)，被驅(qū)動(dòng)物體將高速伸出。

這種情況下，手、足等容易被夾住或機(jī)械裝置受到損傷。因此必須設(shè)計(jì)有防止被驅(qū)動(dòng)物體高速伸出的回路。