風洞實驗裝置設計方案

 220V-3KW

以下是直流環(huán)形型風洞風速儀校準裝置：

                                      上海計量測試研究院

加野麥克斯超低風速風洞

吉林省計量院低速風洞

環(huán)形風速校準裝置規(guī)格參數(shù) ：

3.1       風洞主要技術(shù)參數(shù) 

4.       動力部分介紹 

4.1                      驅(qū)動電機 

風洞選擇交流三相異步電動機作為驅(qū)動電機，具有以下特點：通過改變驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)速可以改變風道內(nèi)的空氣流速，輸出精度高，調(diào)速范圍寬，操作方便，可靠性強。 

4.2                      動力系統(tǒng)控制 

動力控制系統(tǒng)以工控機為核心，變頻器為調(diào)速驅(qū)動核心，程序控制器為系統(tǒng)邏輯控制核心組成。

交流電機驅(qū)動風扇運行產(chǎn)生穩(wěn)定氣流；讀取安裝于風洞中的溫濕度傳感器、大氣壓力傳感器等計算實際風速值，反饋給計算機，通過顯示器輸出。

風速校準實驗裝置設計方案環(huán)形風道部分介紹  

風道分為擴壓段、試驗段、收縮段、穩(wěn)定段共四部分。

6.1                      擴壓段 

沿氣流方向擴散的管道，使氣流減速，使動能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ埽詼p小風洞中氣流能力的損失，降低風洞需要的功率氣流在管道中的能力損失與氣流的流速的三次方成正比，流速低，則損失小。擴壓段使來自試驗段的氣流迅速減速，可使整個風洞的能量損失減小。

6.2                      收縮段 

在低速風洞中收縮段位于穩(wěn)定段與試驗段之間，是一段順滑過度的曲線形管道，橫截面沿流向逐漸減小。收縮段的功能，使來自穩(wěn)定段的氣流均勻加速，并改善試驗段的流場品質(zhì)，氣流流過收縮段時，氣流流速單調(diào)增加，避免氣流在洞壁上發(fā)生分離，收縮段出口處氣流均勻，方向平直并且穩(wěn)定。本風洞收縮曲線為雙三次曲線。 

6.3                      穩(wěn)定段 

在穩(wěn)定段內(nèi)部設有整流裝置。所謂整流裝置是指蜂窩器和整流網(wǎng)，蜂窩器為正六邊形鋁制材料，具有強度高、耐腐蝕等優(yōu)點。整流網(wǎng)為 3 層，目數(shù)為 18 目。

6.4                      試驗段 

本風洞采用閉口試驗段的形式，防止在測量過程中外界環(huán)境對試驗結(jié)果的影響。7.數(shù)據(jù)采集及控制部分 

系統(tǒng)具有風速調(diào)節(jié)學習功能，根據(jù)設定的風速值自動調(diào)節(jié)風機轉(zhuǎn)速，并根據(jù)輸入的差壓值自動計算出標準風速值。

系統(tǒng)自動采集風洞試驗段的溫度等數(shù)據(jù)，可將采集的數(shù)據(jù)進行存儲。存儲的數(shù)據(jù)可以通過打印機以 EXCEL 表格的形式輸出。

8.       風速校準實驗裝置設計方案環(huán)形標準測試系統(tǒng) 

8.1                      皮托管 

皮托管系數(shù)計算

     按式分別計算每個檢定點的 Ki 值

      Ki ? K0

式中： P0i  ---標準皮拖管測得的差壓值，Pa

         P1i    ---被測皮托管測得的差壓值，Pa

         K0 ---標準皮托管系數(shù)

         Ki ---被檢皮托管系0.998—1.001

主要元器件構(gòu)成 

3.2       風速標準器