德國(guó)SICK西克MLSE-0600A2NP0磁性傳感器工作原理

時(shí)間：2023/12/15閱讀：403

德國(guó)SICK西克MLSE-0600A2NP0磁性傳感器將經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的強(qiáng)大 SICK 機(jī)械裝置與先進(jìn)的電子裝置相結(jié)合。這些傳感器經(jīng)過(guò)德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛管理局的 E1 型式認(rèn)證，尤其適合用于移動(dòng)工作機(jī)器。IMS 具有防負(fù)載突降功能、電磁兼容性和 7.2 V 至 60 V DC 的寬電壓范圍。帶有連接電纜的型號(hào)可為移動(dòng)插頭提供足夠的保持力，因?yàn)檫@些電纜采用耐油材料和 0.5 mm2 的橫截面。環(huán)境溫度范圍涵蓋 –40 °C 到 +100 °C，這就會(huì)增加系統(tǒng)的功耗。而當(dāng)條件變化時(shí)，如進(jìn)入建筑物，大多數(shù)用戶都不會(huì)去改變?cè)O(shè)置，因此系統(tǒng)功耗仍然保持很高。但是，通過(guò)使用一個(gè)光傳感器，系統(tǒng)能夠自動(dòng)檢測(cè)條件變化并調(diào)節(jié)設(shè)置，以保證顯示器處于最佳的亮度，進(jìn)而降低總功耗。在一般的消費(fèi)類應(yīng)用中，這也能夠延長(zhǎng)電池壽命。

通過(guò)采用環(huán)境光傳感器反饋，可以自動(dòng)進(jìn)行亮度控制，從而延長(zhǎng)了電池壽命。并不是一個(gè)新的構(gòu)想。在數(shù)十年前就已經(jīng)利用光電二極管和光敏電阻來(lái)實(shí)現(xiàn)這一構(gòu)想。所謂新構(gòu)想，是指對(duì)環(huán)境光感應(yīng)的同時(shí)還能消減無(wú)用的紅外線和紫外線光，而且在支持汽車規(guī)格AECQ-1000嚴(yán)格要求的同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)小封裝，尤其是能夠保證在-40度至+105度(2級(jí))溫度范圍內(nèi)的操作，以滿足其余的規(guī)格要求。如何保持工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并滿足級(jí)工作要求，這是當(dāng)今在所有光設(shè)計(jì)解決方案中所面臨的挑戰(zhàn)。

采用一個(gè)光傳感器或LED發(fā)射器或接收器時(shí)，任何的光學(xué)解決方案都會(huì)面臨著暴露在恒定高溫下(>+85度)而出現(xiàn)的封裝變色問(wèn)題(會(huì)變暗或變成淡黃)。同樣值得一提的是，到目前為止，所有環(huán)境光傳感器的應(yīng)用都限于車艙內(nèi)，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙或戶外環(huán)境中還沒(méi)有出現(xiàn)光傳感器應(yīng)用。事實(shí)上，即使出現(xiàn)了這樣的應(yīng)用，光封裝也不是針對(duì)這樣的苛刻條件(+125或+150度的條件)而設(shè)計(jì)，因此，在當(dāng)前的光學(xué)封裝技術(shù)下，它們很可能還不能夠承受這樣的條件因此可以在各種天氣條件下實(shí)現(xiàn)傳感器功能。技術(shù)參數(shù)：

分辨率典型型1 mm

典型重復(fù)精度1 mm

刷新率100 Hz

運(yùn)行環(huán)境溫度–20 °C ... +70 °C

抗沖擊與抗振性30 g, 11 ms/10 Hz ... 55 Hz, 1 mm

電磁兼容性EN 61000-6-2 EN 61000-6-4

電纜帶插頭，M8，4 針, 0.3 m 1)

導(dǎo)線橫截面0.08 mm2

識(shí)別范圍600 mm

工作高度10 mm ... 70 mm

電氣規(guī)格DC 4 線

電壓9 V DC ... 30 V DC

連接電阻無(wú)內(nèi)部終結(jié)器

防護(hù)等級(jí)III

功耗600 mW

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