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            德國(guó)費(fèi)斯托Festo氣缸故障與維護(hù)

            2016-5-5  閱讀(879)

            提 供 商 東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司 資料大小 12.7KB
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            資料類型 JPG 圖片 瀏覽次數(shù) 879次
            【詳細(xì)說明】

            德國(guó)費(fèi)斯托Festo氣缸故障與工作原理

            德國(guó)費(fèi)斯托Festo氣缸體是由灰鑄鐵鑄造而成的,它和曲軸承蓋裝在同一惶削,因而曲軸軸承蓋是不能互換的,且只能裝在固定方位。氣缸體和曲軸箱鑄成全體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周圍鑄有加強(qiáng)筋,主要是提高其剛度。
            德國(guó)費(fèi)斯托Festo氣缸體在運(yùn)用的過程中,通常會(huì)發(fā)生變形,然后損壞零件的形狀,使合作外表的相對(duì)方位的誤差增加。變形超越答應(yīng)極*,將會(huì)導(dǎo)致漏水、漏氣,沖壞氣墊等等。氣缸體頂平面的翹曲,大多是因?yàn)闅飧咨w螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力效果而凸起等緣由所造成的。裝置時(shí),應(yīng)按規(guī)則扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。分化后,應(yīng)運(yùn)用軟刷和溶劑清潔氣缸體。將氣缸體外表上的一切襯墊資料都刮潔凈。運(yùn)用精細(xì)直尺和厚薄規(guī),丈量氣缸蓋襯墊觸摸的外表是不是有翹曲。zui大翹曲值不得超越0.05mm。如超越上述規(guī)模應(yīng)予以修整。其辦法是:
            1、德國(guó)費(fèi)斯托Festo氣缸體頂平面螺孔鄰近的凸起,可用油石推磨或用細(xì)銼刀修平。
            2、德國(guó)費(fèi)斯托Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊觸摸的外表不平,可用磨、銑的辦法修復(fù),也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼查看各個(gè)氣缸是不是有劃痕。假如發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應(yīng)對(duì)一切氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。假如有必要時(shí).應(yīng)替換氣缸體。

            德國(guó)費(fèi)斯托Festo單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣,實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。其活塞桿只能借助外力將其推回;通常借助于彈簧力,膜片張力,重力等。
            德國(guó)費(fèi)斯托Festo單作用氣缸的特點(diǎn)是:
            1)僅一端進(jìn)(排)氣,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,耗氣量小。
            2)用彈簧力或膜片力等復(fù)位,壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力,因而減小了活塞桿的輸出力。
            3)缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等,一般行程較短;與相同體積的雙作用氣缸相比,有效行程小一些。
            4)氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過程中是變化的。
            由于以上特點(diǎn),單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運(yùn)動(dòng)速度均要求不高場(chǎng)合,如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然,可用在長(zhǎng)行程、高載荷的場(chǎng)合。
            德國(guó)費(fèi)斯托Festo雙作用氣缸
            德國(guó)費(fèi)斯托Festo雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用。
            1)雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。其工作原理
            缸體固定時(shí),其所帶載荷(如工作臺(tái))與氣缸兩活塞桿連成一體,壓縮空氣依次進(jìn)入氣缸兩腔(一腔進(jìn)氣另一腔排氣),活塞桿帶動(dòng)工作臺(tái)左右運(yùn)動(dòng),工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大,一般用于小型設(shè)備上。
            活塞桿固定時(shí),為管路連接方便,活塞桿制成空心,缸體與載荷(工作臺(tái))連成一體,壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔,使缸體帶動(dòng)工作臺(tái)向左或向左運(yùn)動(dòng),工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設(shè)備。
            德國(guó)費(fèi)斯托Festo 雙活塞桿雙作用氣缸
            a)缸體固定;b)活塞桿固定
            1—缸體;2—工作臺(tái);3—活塞;4—活塞桿;5—機(jī)架
            雙活塞桿氣缸因兩端活塞桿直徑相等,故活塞兩側(cè)受力面積相等。當(dāng)輸入壓力、流量相同時(shí),其往返運(yùn)動(dòng)輸出力及速度均相等。

             



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