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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品： E H溫度傳感器,E H流量計,MAHLE過濾器,PARKER比例閥,MURR繼電器 |
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2018-3-6 閱讀(426)
HAWE HYDRAULIK. 哈威液壓有限公司成立于1949年，50多年來一直致力于高壓液壓元件及系統(tǒng)的開發(fā)與生產(chǎn)。公司現(xiàn)有員工1800余名，在德國國內(nèi)設(shè)有多個銷售代表處，并在有30多家銷售經(jīng)銷，13家全資子公司。HAWE產(chǎn)品的特點在于閥體全鋼結(jié)構(gòu)，耐高壓；結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧；無泄漏，使用壽命長，廣泛應(yīng)用于工程機械、機床、船舶、冶金、液壓工具等行業(yè)。HAWE哈威液壓換向閥中國總經(jīng)銷，我們德國與美國有自己的公司，一直和德國HAWE廠家保持良好的合作關(guān)系
安裝方法
超高壓手動液壓泵是機電裝配設(shè)備的理想動力源，目前主要應(yīng)用于一下幾個方面：
1、螺紋緊固件與緊固拉緊裝置的動力源。
可實現(xiàn)螺栓預(yù)緊力的控制，液壓油的工作壓力可達到300Mpa。目前我國煤炭、電力、化工等行業(yè)都是用高強度液壓螺母或液壓拉伸器，由超高壓手動夜愿泵做動力源，取得了良好的效果。
2、機械設(shè)備中光滑圓錐面或圓柱面過盈配合拆裝的動力源。
液壓螺母是對軸承、齒輪、轉(zhuǎn)子等光滑圓錐面和圓柱面過盈配合拆裝的有效工具。它由嵌有密封圈的環(huán)形活塞和帶有內(nèi)螺紋的螺母組成。用超高壓手動液壓泵為動力源，超高壓又從螺母體外圓表面或端面進入，使活塞與螺母體之間產(chǎn)生相對運動，從而實現(xiàn)過盈配合的拆裝。
3、液壓載重油缸或千斤頂?shù)膭恿υ?br />HAWE手動泵的現(xiàn)狀
簡介
目前HAWE手動泵大多采用雙柱塞設(shè)計，低壓輸出大流量，高壓輸出小流量，但當壓力泵處于高壓輸出時，流量太小，工作效率較低。以礦用HAWE手動泵產(chǎn)品為例，具體參數(shù)如下： 額定壓力 （ 高壓壓力） 63 MPa； 額定輸出流量1.5mL/次； 低壓輸出壓力5～10MPa； 低壓理論流量12mL/次；液壓油油箱容量2L；zui大手柄力不大于350N，高壓柱塞直徑10.5mm，低壓柱塞直徑28mm。在壓力10～20MPa之間，HAWE手動泵的手柄力只有45～90N，遠遠低于規(guī)定的350N，其效率不足額定效率的30% 。
HAWE手動泵的工作原理
改進的HAWE手動泵采用三級柱塞設(shè)計，液壓原理圖見圖。
圖中的關(guān)鍵液壓元件是5、6，卸荷溢流閥是先導(dǎo)式溢流閥和單向閥的組合，主要用在蓄能器液壓系統(tǒng)和高低壓泵供油系統(tǒng)中。在蓄能器液壓系統(tǒng)中，它能實現(xiàn)泵的自動卸荷和自動建壓； 在高低壓泵供油系統(tǒng)中，則可實現(xiàn)低壓大流量的自動卸荷。元件5、6的位置不能用簡單溢流閥，因為使用簡單溢流閥，低壓油路中的壓力并沒有卸載，而是繼續(xù)對柱塞有一個壓力，則HAWE手動泵手柄的力將會遠遠大于設(shè)定的zui大值，導(dǎo)致手柄按壓不下，影響HAWE手動泵的正常使用。閉合截止閥4，按壓手柄，當壓力小于10MPa時，高、中、低3個柱塞泵同時供油；當壓力大于10MPa小于20MPa 時，低壓油路自動泄壓，高、中兩路柱塞泵供油； 當壓力大于20MPa小于63MPa時，中、低兩路自動泄壓，只有高壓路的柱塞泵供油； 當壓力大于63MPa 時，壓力通過溢流閥 3卸載，起到保護油路的目的。
HAWE手動泵是液壓泵的一種。其作為液壓系統(tǒng)動力源，主要由流體（液壓油、皂化油、水等）作為介質(zhì)。一般手動液壓泵都是柱塞臥式設(shè)計，超高壓HAWE手動泵則由雙柱塞轉(zhuǎn)換產(chǎn)生超高壓。
超高壓手動液壓泵作為一種簡單方便的液壓動力源被廣泛應(yīng)用在船舶工業(yè)、煤礦機械、石化、冶金、電力以及重型機械等多個領(lǐng)域。并以其體積小、重量輕、便于攜帶、安全性強等優(yōu)勢被廣大用戶接受.
HAWE哈威公司生產(chǎn)銷售的換向閥有：SG，SP型滑閥式換向閥；SKP和SKH系列多路換向閥；SW，SWR，SWP，SWS系列滑閥式換向閥；HSR（L），HSF，HSL系列換向閥；DL系列手動操縱的多路換向閥；PSL和PSV系列比例多路換向閥；NSMD2系列夾緊模塊；WG，G，H，P等各種操縱方式的截止式換向閥；VB系列截止式換向閥閥塊；WN和WH系列截止式換向閥；BWH和BWN系列截止式換向閥閥塊；VZP系列截止式換向閥；BVZP系列截止式換向閥閥塊；EM，EMP系列二位二通螺旋式換向閥；BVG，BVE和BVP系列截止式換向閥；HSV系列升降閥；CR系列控制閥（壓機控制閥）；HMB，HMC，HMT，HSV，HZV系列升降模塊和升降閥；VH，VHR，VHP系列截止式換向閥；DA和EA系列截止閥等
簡介
目前HAWE手動泵大多采用雙柱塞設(shè)計，低壓輸出大流量，高壓輸出小流量，但當壓力泵處于高壓輸出時，流量太小，工作效率較低。以礦用HAWE手動泵產(chǎn)品為例，具體參數(shù)如下： 額定壓力 （ 高壓壓力） 63 MPa； 額定輸出流量1.5mL/次； 低壓輸出壓力5～10MPa； 低壓理論流量12mL/次；液壓油油箱容量2L；zui大手柄力不大于350N，高壓柱塞直徑10.5mm，低壓柱塞直徑28mm。在壓力10～20MPa之間，HAWE手動泵的手柄力只有45～90N，遠遠低于規(guī)定的350N，其效率不足額定效率的30% 。
應(yīng)用
超高壓手動液壓泵是機電裝配設(shè)備的理想動力源，目前主要應(yīng)用于一下幾個方面：
1、螺紋緊固件與緊固拉緊裝置的動力源。
可實現(xiàn)螺栓預(yù)緊力的控制，液壓油的工作壓力可達到300Mpa。目前我國煤炭、電力、化工等行業(yè)都是用高強度液壓螺母或液壓拉伸器，由超高壓手動夜愿泵做動力源，取得了良好的效果。
2、機械設(shè)備中光滑圓錐面或圓柱面過盈配合拆裝的動力源。
液壓螺母是對軸承、齒輪、轉(zhuǎn)子等光滑圓錐面和圓柱面過盈配合拆裝的有效工具。它由嵌有密封圈的環(huán)形活塞和帶有內(nèi)螺紋的螺母組成。用超高壓手動液壓泵為動力源，超高壓又從螺母體外圓表面或端面進入，使活塞與螺母體之間產(chǎn)生相對運動，從而實現(xiàn)過盈配合的拆裝。
3、液壓載重油缸或千斤頂?shù)膭恿υ?br />HAWE手動泵的現(xiàn)狀
德國HAWE哈威多路閥產(chǎn)品分析介紹
HAWE哈威多路閥工作原理，通常，工作閥片成組配置，進口閥塊內(nèi)置三通壓力補償旁通溢流閥（邏輯元件，當多路閥停止操作，且各閥均在中位時，該閥則以補償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量。當某一閥工作時，該閥在負載壓力作用下旁通口減少，根據(jù)負載壓力提供所需的流量。
HAWE哈威負載感應(yīng)梭閥將各工作閥片的負載壓力傳至進口閥塊的壓力補償旁通溢流閥。二通壓力補償定差減壓閥：當多個工作片閥同時工作時，負載壓力傳至該閥的彈簧側(cè)。此時，通過閥心的負反饋作用,來自動調(diào)節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變。在其作用下各閥的流量均保持恒定，且不受負載變化的影響。機械設(shè)計,機械加工,設(shè)計軟件,機械工程師,設(shè)備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動化
HAWE哈威安全溢流閥：通常用于工作機構(gòu)極限保護，例如變幅油缸HAWE哈威電磁溢流閥：用于工作機構(gòu)的超限保護，例如：起重機的力矩限制，三圈保護等。HAWE哈威比例減壓閥：位于工作閥片手拉桿的相對一側(cè)，為直動式比例減壓閥，驅(qū)動滑閥實現(xiàn)比例換向，注意：直動式比例減壓閥的比例換向相對于手動比例換向，微動性能不好，若用于流量控制精度較高的應(yīng)用，應(yīng)采用比例伺服驅(qū)動配置的工作閥片。均有伺服驅(qū)動的比例多路閥。
德國哈威HAWE多路換向閥故障維修
漏油是多路換向閥zui常見的毛病。遇到這樣的問題，先不要焦急，剖析一下緣由：
1、內(nèi)漏
德國哈威HAWE多路換向閥閥桿復(fù)位彈簧裝置在閥桿的下端，無論閥桿在上位還是在下位時都能使彈簧遭到緊縮，在無外力作用時，由于彈簧的彈力使閥桿疾速恢復(fù)到原來的位置。假如閥桿不能復(fù)位，溝槽與油道相通，則會產(chǎn)生內(nèi)漏。一是由于閥桿復(fù)位彈簧變形或損壞，多路閥彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位，修理時須改換彈簧；二是閥體與閥桿間不清潔，產(chǎn)生較大的阻力，使閥桿復(fù)位艱難，修理時須清洗多路換向閥的內(nèi)部，消弭阻力。
(1) 德國哈威HAWE多路換向閥閥桿與閥體之間磨損間隙過大:多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個溝槽，溝槽和油道配合能夠接通或切斷油路，改動工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油極少，故液壓缸降落或傾斜量很小，不影響工作。多路換向閥\快速接頭但磨損間隙過大時，液壓油在工作泵產(chǎn)生的壓力下，就會形成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動回到油箱。產(chǎn)生緣由主要是，因分配閥長期運用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，毀壞了配合密封面，招致漏油。修復(fù)時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴重，則需求改換。
(2) 德國哈威HAWE多路換向閥閥體之間漏油:由于工作油道、回油道、溢油道貫串于三個單片閥體之間，因而閥體之間的密封性要多路閥 求很，閥體與閥體油道之間裝置O形密封圈后，將閥體用螺栓銜接起徠，到達密封的目的。
假如螺栓的鞏固力矩不同，可能招致閥體翹曲。密封圈失效，產(chǎn)生內(nèi)漏；假如裝置時閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發(fā)作內(nèi)漏。修理時，若閥體損傷則需停止研磨、改換O形密封圈，并按次第和力矩請求擰緊螺栓。
(3) 德國哈威HAWE多路換向閥平安閥彈簧失效:平安閥用于調(diào)理系統(tǒng)的工作壓力，使壓力堅持在一定的范圍內(nèi)，避免因超載、液壓缸活塞到極限位置或其他緣由而形成的液壓系統(tǒng)各零部件的損壞。平安閥主要由彈簧彈力將鋼球壓在閥位上到達開、關(guān)的目的。當液壓泵輸出的油壓超越規(guī)則數(shù)值時，快換接頭高壓油的壓力克制了局部高壓油經(jīng)平安閥溢油道返回油箱。當油壓到達規(guī)則值時，彈簧在本身預(yù)緊力的作用下，將鋼球壓緊在閥位上，平安閥關(guān)閉。
(4) 德國哈威HAWE多路換向閥桿不能復(fù)位:多路換向閥發(fā)作內(nèi)漏時，工作油道與回油道或溢油道相通，液壓油直接流回油箱，無法完成操作，形成起升液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等毛病。內(nèi)漏的緣由及掃除辦法是：
(5) 德國哈威HAWE多路換向閥錐閥磨損:錐閥用于避免油液倒流。若錐閥磨損，油道關(guān)團不嚴，則會使液壓油回流，使系統(tǒng)失效。修理時，應(yīng)對其進研磨或改換。消弭回流。
2、閥體滲漏油
閥桿與閥體的密封靠O型密封圈來完成，若密封圈老化或損壞， 多路換向閥 在系統(tǒng)壓力作用下液壓油會順著閥桿流出，招致閥體滲漏油。掃除此毛病只需改換O形密封圈即可。
