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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品: E H溫度傳感器,E H流量計,MAHLE過濾器,PARKER比例閥,MURR繼電器 |

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2018-3-6 閱讀(426)
HAWE HYDRAULIK. 哈威液壓有限公司成立于1949年,50多年來一直致力于高壓液壓元件及系統(tǒng)的開發(fā)與生產(chǎn)。公司現(xiàn)有員工1800余名,在德國國內(nèi)設(shè)有多個銷售代表處,并在有30多家銷售經(jīng)銷,13家全資子公司。HAWE產(chǎn)品的特點在于閥體全鋼結(jié)構(gòu),耐高壓;結(jié)構(gòu)緊湊,體積小巧;無泄漏,使用壽命長,廣泛應(yīng)用于工程機械、機床、船舶、冶金、液壓工具等行業(yè)。HAWE哈威液壓換向閥中國總經(jīng)銷,我們德國與美國有自己的公司,一直和德國HAWE廠家保持良好的合作關(guān)系
安裝方法
超高壓手動液壓泵是機電裝配設(shè)備的理想動力源,目前主要應(yīng)用于一下幾個方面:
1、螺紋緊固件與緊固拉緊裝置的動力源。
可實現(xiàn)螺栓預(yù)緊力的控制,液壓油的工作壓力可達到300Mpa。目前我國煤炭、電力、化工等行業(yè)都是用高強度液壓螺母或液壓拉伸器,由超高壓手動夜愿泵做動力源,取得了良好的效果。
2、機械設(shè)備中光滑圓錐面或圓柱面過盈配合拆裝的動力源。
液壓螺母是對軸承、齒輪、轉(zhuǎn)子等光滑圓錐面和圓柱面過盈配合拆裝的有效工具。它由嵌有密封圈的環(huán)形活塞和帶有內(nèi)螺紋的螺母組成。用超高壓手動液壓泵為動力源,超高壓又從螺母體外圓表面或端面進入,使活塞與螺母體之間產(chǎn)生相對運動,從而實現(xiàn)過盈配合的拆裝。
3、液壓載重油缸或千斤頂?shù)膭恿υ?br />HAWE手動泵的現(xiàn)狀
簡介
目前HAWE手動泵大多采用雙柱塞設(shè)計,低壓輸出大流量,高壓輸出小流量,但當壓力泵處于高壓輸出時,流量太小,工作效率較低。以礦用HAWE手動泵產(chǎn)品為例,具體參數(shù)如下: 額定壓力 ( 高壓壓力) 63 MPa; 額定輸出流量1.5mL/次; 低壓輸出壓力5~10MPa; 低壓理論流量12mL/次;液壓油油箱容量2L;zui大手柄力不大于350N,高壓柱塞直徑10.5mm,低壓柱塞直徑28mm。在壓力10~20MPa之間,HAWE手動泵的手柄力只有45~90N,遠遠低于規(guī)定的350N,其效率不足額定效率的30% 。
HAWE手動泵的工作原理
改進的HAWE手動泵采用三級柱塞設(shè)計,液壓原理圖見圖。
圖中的關(guān)鍵液壓元件是5、6,卸荷溢流閥是先導(dǎo)式溢流閥和單向閥的組合,主要用在蓄能器液壓系統(tǒng)和高低壓泵供油系統(tǒng)中。在蓄能器液壓系統(tǒng)中,它能實現(xiàn)泵的自動卸荷和自動建壓; 在高低壓泵供油系統(tǒng)中,則可實現(xiàn)低壓大流量的自動卸荷。元件5、6的位置不能用簡單溢流閥,因為使用簡單溢流閥,低壓油路中的壓力并沒有卸載,而是繼續(xù)對柱塞有一個壓力,則HAWE手動泵手柄的力將會遠遠大于設(shè)定的zui大值,導(dǎo)致手柄按壓不下,影響HAWE手動泵的正常使用。閉合截止閥4,按壓手柄,當壓力小于10MPa時,高、中、低3個柱塞泵同時供油;當壓力大于10MPa小于20MPa 時,低壓油路自動泄壓,高、中兩路柱塞泵供油; 當壓力大于20MPa小于63MPa時,中、低兩路自動泄壓,只有高壓路的柱塞泵供油; 當壓力大于63MPa 時,壓力通過溢流閥 3卸載,起到保護油路的目的。
HAWE手動泵是液壓泵的一種。其作為液壓系統(tǒng)動力源,主要由流體(液壓油、皂化油、水等)作為介質(zhì)。一般手動液壓泵都是柱塞臥式設(shè)計,超高壓HAWE手動泵則由雙柱塞轉(zhuǎn)換產(chǎn)生超高壓。
超高壓手動液壓泵作為一種簡單方便的液壓動力源被廣泛應(yīng)用在船舶工業(yè)、煤礦機械、石化、冶金、電力以及重型機械等多個領(lǐng)域。并以其體積小、重量輕、便于攜帶、安全性強等優(yōu)勢被廣大用戶接受.
HAWE哈威公司生產(chǎn)銷售的換向閥有:SG,SP型滑閥式換向閥;SKP和SKH系列多路換向閥;SW,SWR,SWP,SWS系列滑閥式換向閥;HSR(L),HSF,HSL系列換向閥;DL系列手動操縱的多路換向閥;PSL和PSV系列比例多路換向閥;NSMD2系列夾緊模塊;WG,G,H,P等各種操縱方式的截止式換向閥;VB系列截止式換向閥閥塊;WN和WH系列截止式換向閥;BWH和BWN系列截止式換向閥閥塊;VZP系列截止式換向閥;BVZP系列截止式換向閥閥塊;EM,EMP系列二位二通螺旋式換向閥;BVG,BVE和BVP系列截止式換向閥;HSV系列升降閥;CR系列控制閥(壓機控制閥);HMB,HMC,HMT,HSV,HZV系列升降模塊和升降閥;VH,VHR,VHP系列截止式換向閥;DA和EA系列截止閥等
簡介
目前HAWE手動泵大多采用雙柱塞設(shè)計,低壓輸出大流量,高壓輸出小流量,但當壓力泵處于高壓輸出時,流量太小,工作效率較低。以礦用HAWE手動泵產(chǎn)品為例,具體參數(shù)如下: 額定壓力 ( 高壓壓力) 63 MPa; 額定輸出流量1.5mL/次; 低壓輸出壓力5~10MPa; 低壓理論流量12mL/次;液壓油油箱容量2L;zui大手柄力不大于350N,高壓柱塞直徑10.5mm,低壓柱塞直徑28mm。在壓力10~20MPa之間,HAWE手動泵的手柄力只有45~90N,遠遠低于規(guī)定的350N,其效率不足額定效率的30% 。
應(yīng)用
超高壓手動液壓泵是機電裝配設(shè)備的理想動力源,目前主要應(yīng)用于一下幾個方面:
1、螺紋緊固件與緊固拉緊裝置的動力源。
可實現(xiàn)螺栓預(yù)緊力的控制,液壓油的工作壓力可達到300Mpa。目前我國煤炭、電力、化工等行業(yè)都是用高強度液壓螺母或液壓拉伸器,由超高壓手動夜愿泵做動力源,取得了良好的效果。
2、機械設(shè)備中光滑圓錐面或圓柱面過盈配合拆裝的動力源。
液壓螺母是對軸承、齒輪、轉(zhuǎn)子等光滑圓錐面和圓柱面過盈配合拆裝的有效工具。它由嵌有密封圈的環(huán)形活塞和帶有內(nèi)螺紋的螺母組成。用超高壓手動液壓泵為動力源,超高壓又從螺母體外圓表面或端面進入,使活塞與螺母體之間產(chǎn)生相對運動,從而實現(xiàn)過盈配合的拆裝。
3、液壓載重油缸或千斤頂?shù)膭恿υ?br />HAWE手動泵的現(xiàn)狀
德國HAWE哈威多路閥產(chǎn)品分析介紹
HAWE哈威多路閥工作原理,通常,工作閥片成組配置,進口閥塊內(nèi)置三通壓力補償旁通溢流閥(邏輯元件,當多路閥停止操作,且各閥均在中位時,該閥則以補償壓力(6-·12BAR)旁通主油路流量。當某一閥工作時,該閥在負載壓力作用下旁通口減少,根據(jù)負載壓力提供所需的流量。
HAWE哈威負載感應(yīng)梭閥將各工作閥片的負載壓力傳至進口閥塊的壓力補償旁通溢流閥。二通壓力補償定差減壓閥:當多個工作片閥同時工作時,負載壓力傳至該閥的彈簧側(cè)。此時,通過閥心的負反饋作用,來自動調(diào)節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變。在其作用下各閥的流量均保持恒定,且不受負載變化的影響。機械設(shè)計,機械加工,設(shè)計軟件,機械工程師,設(shè)備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動化
HAWE哈威安全溢流閥:通常用于工作機構(gòu)極限保護,例如變幅油缸HAWE哈威電磁溢流閥:用于工作機構(gòu)的超限保護,例如:起重機的力矩限制,三圈保護等。HAWE哈威比例減壓閥:位于工作閥片手拉桿的相對一側(cè),為直動式比例減壓閥,驅(qū)動滑閥實現(xiàn)比例換向,注意:直動式比例減壓閥的比例換向相對于手動比例換向,微動性能不好,若用于流量控制精度較高的應(yīng)用,應(yīng)采用比例伺服驅(qū)動配置的工作閥片。均有伺服驅(qū)動的比例多路閥。
德國哈威HAWE多路換向閥故障維修
漏油是多路換向閥zui常見的毛病。遇到這樣的問題,先不要焦急,剖析一下緣由:
1、內(nèi)漏
德國哈威HAWE多路換向閥閥桿復(fù)位彈簧裝置在閥桿的下端,無論閥桿在上位還是在下位時都能使彈簧遭到緊縮,在無外力作用時,由于彈簧的彈力使閥桿疾速恢復(fù)到原來的位置。假如閥桿不能復(fù)位,溝槽與油道相通,則會產(chǎn)生內(nèi)漏。一是由于閥桿復(fù)位彈簧變形或損壞,多路閥彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位,修理時須改換彈簧;二是閥體與閥桿間不清潔,產(chǎn)生較大的阻力,使閥桿復(fù)位艱難,修理時須清洗多路換向閥的內(nèi)部,消弭阻力。
(1) 德國哈威HAWE多路換向閥閥桿與閥體之間磨損間隙過大:多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個溝槽,溝槽和油道配合能夠接通或切斷油路,改動工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小,漏油極少,故液壓缸降落或傾斜量很小,不影響工作。多路換向閥\快速接頭但磨損間隙過大時,液壓油在工作泵產(chǎn)生的壓力下,就會形成工作油道中的油與回油道或溢油道相通,自動回到油箱。產(chǎn)生緣由主要是,因分配閥長期運用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損,毀壞了配合密封面,招致漏油。修復(fù)時若閥桿磨損較輕,可對閥桿鍍鉻磨光;若閥桿磨損嚴重,則需求改換。
(2) 德國哈威HAWE多路換向閥閥體之間漏油:由于工作油道、回油道、溢油道貫串于三個單片閥體之間,因而閥體之間的密封性要多路閥 求很,閥體與閥體油道之間裝置O形密封圈后,將閥體用螺栓銜接起徠,到達密封的目的。
假如螺栓的鞏固力矩不同,可能招致閥體翹曲。密封圈失效,產(chǎn)生內(nèi)漏;假如裝置時閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞,在油壓作用下,閥體之間也容易發(fā)作內(nèi)漏。修理時,若閥體損傷則需停止研磨、改換O形密封圈,并按次第和力矩請求擰緊螺栓。
(3) 德國哈威HAWE多路換向閥平安閥彈簧失效:平安閥用于調(diào)理系統(tǒng)的工作壓力,使壓力堅持在一定的范圍內(nèi),避免因超載、液壓缸活塞到極限位置或其他緣由而形成的液壓系統(tǒng)各零部件的損壞。平安閥主要由彈簧彈力將鋼球壓在閥位上到達開、關(guān)的目的。當液壓泵輸出的油壓超越規(guī)則數(shù)值時,快換接頭高壓油的壓力克制了局部高壓油經(jīng)平安閥溢油道返回油箱。當油壓到達規(guī)則值時,彈簧在本身預(yù)緊力的作用下,將鋼球壓緊在閥位上,平安閥關(guān)閉。
(4) 德國哈威HAWE多路換向閥桿不能復(fù)位:多路換向閥發(fā)作內(nèi)漏時,工作油道與回油道或溢油道相通,液壓油直接流回油箱,無法完成操作,形成起升液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等毛病。內(nèi)漏的緣由及掃除辦法是:
(5) 德國哈威HAWE多路換向閥錐閥磨損:錐閥用于避免油液倒流。若錐閥磨損,油道關(guān)團不嚴,則會使液壓油回流,使系統(tǒng)失效。修理時,應(yīng)對其進研磨或改換。消弭回流。
2、閥體滲漏油
閥桿與閥體的密封靠O型密封圈來完成,若密封圈老化或損壞, 多路換向閥 在系統(tǒng)壓力作用下液壓油會順著閥桿流出,招致閥體滲漏油。掃除此毛病只需改換O形密封圈即可。