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            上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司

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            23

            2017年
            06月

            美國ASCO電磁閥工作原理

            到目前為止,國內(nèi)外的電磁閥從原理上分為三大類(即:直動式、分步直動式、先導(dǎo)式),而從閥瓣結(jié)構(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別又分為六個分支小類(直動膜片結(jié)構(gòu)、分步膜片結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)式膜片結(jié)構(gòu)、直動活塞結(jié)構(gòu)、分步活塞結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)活塞結(jié)構(gòu))。(一)、美國ASCO直動式電磁閥原理:通電時,電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起,閥門打開;斷電時,電磁力消失,彈簧力把關(guān)閉件壓在閥座上,閥門關(guān)閉。特點:在真空、負壓、零壓時能正常工作,但一般通徑不超過25mm。(二)、美國ASCO分步直動式電磁閥原理:它是一種直動和
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            23

            2017年
            06月

            MAC換向閥工作原理

            MAC換向閥結(jié)構(gòu)原理按作用結(jié)構(gòu)原理,氣控換向閥可分為:加壓控制、卸壓控制、差壓控制、和延時控制四種。普遍使用是加壓控制氣控閥。單氣控換向閥(兩位),在閥的一端開有控制信號口,另一端設(shè)有復(fù)位彈簧。在沒有氣信號時,閥芯在彈簧或彈簧加氣壓的作用下處于原始位置。當有控制信號時,閥芯被氣控信號推到另一端(切換),這時閥就輸出或切換輸出壓縮氣體;在控制氣信號消失后,閥芯在彈簧的作用下回復(fù)到原始位置。雙氣控換向閥(兩位),就是在閥的兩端都開有控制信號口,交替引入氣控信號,控制主閥切換工作。當閥的右端無信號左端
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            16

            2017年
            06月

            液壓系統(tǒng)日常維修保養(yǎng)

            一個系統(tǒng)在正式投入之前一般都要經(jīng)過沖洗,沖洗的目的就是要清除殘留在系統(tǒng)內(nèi)的污染物、金屬屑、纖維化合物、鐵心等,在zui初兩小時工作中,即使沒有*損壞系統(tǒng),也會引起一系列故障。所以應(yīng)該按下列步驟來清洗系統(tǒng)油路:(1)用一種易干的清潔溶劑清洗油箱,再用經(jīng)過過濾的空氣清除溶劑殘渣。(2)清洗系統(tǒng)全部管路,某些情況下需要把管路和接頭進行浸漬。(3)在管路中裝油濾,以保護閥的供油管路和壓力管路。(4)在集流器上裝一塊沖洗板以代替精密閥,如電液伺服閥等。(5)檢查所有管路尺寸是否合適,連接是否正確。要是系統(tǒng)
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            16

            2017年
            06月

            液壓系統(tǒng)的調(diào)試

            調(diào)試說明液壓系統(tǒng)的調(diào)試一般應(yīng)按泵站調(diào)試、系統(tǒng)調(diào)試(包括壓力和流量即執(zhí)行機構(gòu)速度調(diào)試以及動作順序的調(diào)試)順序進行。各種調(diào)試項目,均由部分到系統(tǒng)整體逐項進行,即部件、單機、區(qū)域聯(lián)動、機組聯(lián)動等,根據(jù)具體情況調(diào)試方法也各不相同,本文則將從調(diào)試前與調(diào)試階段兩大點進行詳細說明。(1)調(diào)試前的檢查①試機前對裸露在外表的液壓元件及管路等再進行一次擦洗,擦洗時用海綿而禁用面紗;②導(dǎo)軌、各油口及其他滑動按要求加足潤滑油;③檢查液壓泵旋向、液壓缸、液壓馬達及液壓泵的進出油管是否接錯;④檢查各液壓元件、管路等連接是否
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            09

            2017年
            06月

            液壓產(chǎn)品噪聲解決方法

            液壓油缸工作噪聲解決方法:1)液壓油缸的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。2)油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面:加油到油標位,降低吸油位置。3)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:旋轉(zhuǎn)時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨,使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm,緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié),不得有泄漏現(xiàn)象。4)液壓油缸的主動軸與電動機聯(lián)軸器不同心,有扭曲磨擦:調(diào)整泵與電動機聯(lián)軸器的同心度,使其誤差不超過0.2mm。5)液壓油缸齒
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            02

            2017年
            06月

            濰柴實現(xiàn)企業(yè)升級轉(zhuǎn)型

            濰柴在積極采取措施穩(wěn)增長的同時,加快工業(yè)化和信息化的深度融合,實現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級——譚旭光2017年2月11日至19日,在土耳其伊斯坦布爾,濰柴集團旗下WP3.9C、WD12C、WP13C、X6170ZC等船用動力及船用發(fā)電機組產(chǎn)品成為2017船業(yè)展覽會萬眾矚目的焦點。時光回溯到70年前。1946年,濰柴前身創(chuàng)建于山東威海,以從事汽船修理為主業(yè)。1953年,收歸國家*機械工業(yè)部領(lǐng)導(dǎo),“濰柴”就此誕生?;赝麨H柴集團的發(fā)展歷程,正是一條“中國制造”轉(zhuǎn)型升級、邁向的砥礪前行之路。自主創(chuàng)新謀發(fā)展、布局促
            【查看全文】
            02

            2017年
            06月

            三一重能歐洲研究院成立

            近日,三一重能正式對外宣布在西班牙納瓦拉省潘普洛那市組建歐洲研究院,這標志著已完成戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的三一重能在整合研發(fā)資源的道路上邁出了堅實一步。當下,隨著技術(shù)實力的不斷提升,加上國家“一帶一路”行動倡議等利好政策的推動,眾多國內(nèi)風(fēng)電企業(yè)加快了“走出去”的步伐,尋求運用各國的優(yōu)勢資源優(yōu)化業(yè)務(wù)布局。在國外建立研發(fā)機構(gòu)則是其中的核心舉措之一,這樣既能夠充分利用各國的科研資源,也可以為開展海外業(yè)務(wù)提供強有力的支撐。1三一重能在西班牙納瓦拉省潘普洛那市組建歐洲研究院三一重能較早就在積極開拓市場,但重點關(guān)注的還是
            【查看全文】
            26

            2017年
            05月

            霍尼韋爾透露重大戰(zhàn)略部署,未來發(fā)展趨勢良好

            霍尼韋爾是一家營業(yè)額達300多億美元的多元化高科技和制造企業(yè),在,其業(yè)務(wù)涉及:航空產(chǎn)品和服務(wù),樓宇、家庭和工業(yè)控制技術(shù),汽車產(chǎn)品,渦輪增壓器,以及特殊材料。在過程自動化控制領(lǐng)域,霍尼韋爾一直占據(jù)著*的地位。特別是在一些大型、復(fù)雜的重要項目上,霍尼韋爾憑借其的過程控制系統(tǒng)解決方案*,可以說是無出其右者。隨著經(jīng)濟增速放緩,近年來過程自動化市場新增重大項目日益減少,如何在當前形勢下繼續(xù)保持業(yè)績增長,各大過程自動化廠商都紛紛進行了一些戰(zhàn)略調(diào)整。作為過程自動化廠商的“帶頭大哥”,霍尼韋爾過程控制部將會有哪
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