汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)性能：

1. 采用鋼板彎折整體焊接機(jī)身、強(qiáng)度好、外型美觀。
2. 無(wú)需地腳螺栓安裝，接線及氣源均采用接插件連接，安裝調(diào)試極為方便，尤其對(duì)淹水地區(qū)，必要時(shí)可臨時(shí)吊出。
3. 主滾筒表面采用高附著系數(shù)硬質(zhì)合金等離子噴涂或滾花，輪胎與滾筒不產(chǎn)生滑移，能精確測(cè)量從車(chē)輪傳遞至測(cè)功機(jī)上的功率。
4. 采用風(fēng)冷電渦流機(jī)、性能穩(wěn)定、吸收功率大、使用壽命長(zhǎng)。采用單梁氣囊舉升，舉升同步性好、免維修、免加油。
5. 采用插入式可調(diào)節(jié)滾柱擋輪，尤其對(duì)前驅(qū)車(chē)試驗(yàn)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生橫滑，有效提高測(cè)試安全性能。
6.該產(chǎn)品按照國(guó)家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)（HJ/T396-2007、HJ/T291-2006、HJ/T292-2006）對(duì)臺(tái)架的要求而設(shè)計(jì)，適用于輕型汽油車(chē)及柴油車(chē)的排放檢測(cè)。
7.同軸滾筒采用采用新型橡膠聯(lián)軸器連接，主、付滾筒采用橡膠同步帶連接，噪聲低：主滾筒采用滾花或高附著系數(shù)硬質(zhì)合金等離子噴涂。7.5KW驅(qū)動(dòng)電機(jī)上配備H上變頻器，可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，能準(zhǔn)確測(cè)量臺(tái)體內(nèi)部的損耗功率。

汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)運(yùn)用領(lǐng)域：

1、環(huán)保檢測(cè)站；
2、環(huán)保局；
 3、環(huán)保工況法使用場(chǎng)合。

技術(shù)參數(shù)：