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            上海壹僑國際貿(mào)易有限公司

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            德國CENTORK,定位計(jì) 1721.T1SV3S
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            更新時間:2025-03-25 11:31:12瀏覽次數(shù):878

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            【簡單介紹】
            德國CENTORK,定位計(jì) 1721.T1SV3S上海壹僑貿(mào)易有限公司是中國工業(yè)控制自動化領(lǐng)域的服務(wù)貿(mào)易商,專業(yè)從事各種國外工控自動化產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易。

            德國CENTORK,定位計(jì) 1721.T1SV3S 德國CENTORK,定位計(jì) 1721.T1SV3S

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            電動汽車無內(nèi)燃機(jī)汽車工作時產(chǎn)生的廢氣,不產(chǎn)生排氣污染,對環(huán)境保護(hù)和空氣的潔凈是十分有益的,幾乎是"*"。眾所周知,內(nèi)燃機(jī)汽車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學(xué)煙霧。電動汽車無內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的噪聲,電動機(jī)的噪聲也較內(nèi)燃機(jī)小。噪聲對人的聽覺、神經(jīng)、
            電動車充電實(shí)況
            電動車充電實(shí)況
            心血管、消化、內(nèi)分泌、免疫系統(tǒng)也是有危害的。

            折疊單一的電能源
            相對于混合動力汽車和燃料電池汽車,純電動汽車以電動機(jī)代替燃油機(jī),噪音低、無污染,電動機(jī)、油料及傳動系統(tǒng)少占的空間和重量可用以補(bǔ)償電池的需求;且因使用單一的電能源,電控系統(tǒng)相比混合電動車大為簡化,降低了成本,也可補(bǔ)償電池的部分價格。

            折疊結(jié)構(gòu)簡單,維修方便
            電動汽車較內(nèi)燃機(jī)汽車結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)轉(zhuǎn)、傳動部件少,維修保養(yǎng)工作量小。當(dāng)采用交流感應(yīng)電動機(jī)時,電機(jī)無需保養(yǎng)維護(hù),更重要的是電動汽車易操縱

            折疊能量轉(zhuǎn)換效率高
            同時可回收制動、下坡時的能量,提高能量的利用效率;


            電動汽車的研究表明,其能源效率已超過汽油機(jī)汽車。特別是在城市運(yùn)行,汽車走走停停,行駛速度不高,電動汽車更加適宜。電動汽車停止時不消耗電量,在制動過程中,電動機(jī)可自動轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī),實(shí)現(xiàn)制動減速時能量的再利用。有些研究表明,同樣的原油經(jīng)過粗煉,送至電廠發(fā)電,經(jīng)充入電池,再由電池驅(qū)動汽車,其能量利用效率比經(jīng)過精煉變?yōu)槠停俳?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動汽車高,因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量。

            折疊平抑電網(wǎng)的峰谷差
            可在夜間利用電網(wǎng)的廉價"谷電"進(jìn)行充電,起到平抑電網(wǎng)的峰谷差的作用。

            電動汽車的應(yīng)用可有效地減少對石油資源的依賴,可將有限的石油用于更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風(fēng)力、潮汐等能源轉(zhuǎn)化。除此之外,如果夜間向蓄電池充電,還可以避開用電高峰,有利于電網(wǎng)均衡負(fù)荷,減少費(fèi)用。

            電動汽車無內(nèi)燃機(jī)汽車工作時產(chǎn)生的廢氣,不產(chǎn)生排氣污染,對環(huán)境保護(hù)和空氣的潔凈是十分有益的,幾乎是"*"。眾所周知,內(nèi)燃機(jī)汽車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學(xué)煙霧。電動汽車無內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的噪聲,電動機(jī)的噪聲也較內(nèi)燃機(jī)小。噪聲對人的聽覺、神經(jīng)、
            電動車充電實(shí)況
            電動車充電實(shí)況
            心血管、消化、內(nèi)分泌、免疫系統(tǒng)也是有危害的。

            折疊單一的電能源
            相對于混合動力汽車和燃料電池汽車,純電動汽車以電動機(jī)代替燃油機(jī),噪音低、無污染,電動機(jī)、油料及傳動系統(tǒng)少占的空間和重量可用以補(bǔ)償電池的需求;且因使用單一的電能源,電控系統(tǒng)相比混合電動車大為簡化,降低了成本,也可補(bǔ)償電池的部分價格。

            折疊結(jié)構(gòu)簡單,維修方便
            電動汽車較內(nèi)燃機(jī)汽車結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)轉(zhuǎn)、傳動部件少,維修保養(yǎng)工作量小。當(dāng)采用交流感應(yīng)電動機(jī)時,電機(jī)無需保養(yǎng)維護(hù),更重要的是電動汽車易操縱

            折疊能量轉(zhuǎn)換效率高
            同時可回收制動、下坡時的能量,提高能量的利用效率;


            電動汽車的研究表明,其能源效率已超過汽油機(jī)汽車。特別是在城市運(yùn)行,汽車走走停停,行駛速度不高,電動汽車更加適宜。電動汽車停止時不消耗電量,在制動過程中,電動機(jī)可自動轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī),實(shí)現(xiàn)制動減速時能量的再利用。有些研究表明,同樣的原油經(jīng)過粗煉,送至電廠發(fā)電,經(jīng)充入電池,再由電池驅(qū)動汽車,其能量利用效率比經(jīng)過精煉變?yōu)槠?,再?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動汽車高,因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量。

            折疊平抑電網(wǎng)的峰谷差
            可在夜間利用電網(wǎng)的廉價"谷電"進(jìn)行充電,起到平抑電網(wǎng)的峰谷差的作用。

            電動汽車的應(yīng)用可有效地減少對石油資源的依賴,可將有限的石油用于更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風(fēng)力、潮汐等能源轉(zhuǎn)化。除此之外,如果夜間向蓄電池充電,還可以避開用電高峰,有利于電網(wǎng)均衡負(fù)荷,減少費(fèi)用。



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