無人值守汽車磅秤也不能放任“無人”（來源：上海本熙測控設備科技有限公司）

無人值守汽車衡過磅須知的客戶在大宗量稱重的看重的部分，所以各部門有關人員必須從思想上重視，認真執(zhí)行安全第1方針，從根本上采取措施，從嚴管理嚴格按規(guī)章制度辦事。各部門要建立安全生產責任制，把預防工作做在前面，共同把關。為進一步加強對無人值守汽車衡過磅稱重管理，現小編特制定以下須知：

簡單來說無人值守汽車衡過磅是由稱重系統(tǒng)與視頻監(jiān)控系統(tǒng)組合而成，可逐步出戶監(jiān)控車輛稱重情況，但有些情況必須人為的監(jiān)測，才能安全有效防止被作弊造成財產損失。

無人值守汽車衡過磅時我們須知以下5個事項：

電子干擾裝置 利用電子遙控系統(tǒng)對無人值守汽車衡等稱重系統(tǒng)進行遙控干擾，人工控制過磅數據，此辦法在日常稱重過磅中常用，操作手技術老練且隱蔽，外行很難發(fā)現破綻。事先將電子裝置安裝在地磅附近，操作手操作遙控裝置控制數據，這種辦法一旦實施成功，過磅就失去意義。    

過磅過程中裝重物     此辦法是在過皮重前將重物提前裝在車上，在過磅途中卸掉重物以減輕過磅重量。不過此辦法手段笨拙且容易被發(fā)現。  

假軸車     私自改裝焊接至汽車大梁上的一種懸浮軸，在過磅時將假軸放下增加限載，從而減輕過磅重量‘’

千斤頂  特征是：一是車輛通過無人值守汽車衡過磅通過過程中有駕駛員故意突然停車現象，然后車輛行駛一半后再將液壓放下從而達到另外一軸的目的。

加胎車輛     這個方法我們首先可疑采取辨別標志的方法。主查是查看稱重車輛的單胎與雙胎的廠牌型號是否一致、條紋以及鋼圈的結構和型號，一般從表面上多少能查獲一些重大可疑點。再由就是采用是辨鋼梁的方法。所稱車輛的后軸私自加胎變?yōu)殡p胎后輪胎明顯超出貨廂。

以上是我無人值守地磅使用的一些經驗和小心得，希望我們分享的無人值守汽車衡過磅須知，能助力于你的企業(yè)越辦越火紅。