電子磅秤名稱(chēng)現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中實(shí)質(zhì)含義解析（來(lái)源：上海本熙測(cè)控設(shè)備科技有限公司）

電子磅秤，其實(shí)也就是我們通常說(shuō)的電子汽車(chē)衡，只不過(guò)汽車(chē)衡（車(chē)輛衡）是相對(duì)于更專(zhuān)業(yè)些的說(shuō)法罷了，而電子磅秤會(huì)被叫做電子汽車(chē)衡，只要是因?yàn)樗蠖嘤脕?lái)為汽車(chē)的稱(chēng)重服務(wù)，所以業(yè)內(nèi)為這類(lèi)電子磅秤取了這么個(gè)名字。

下圖：電子汽車(chē)衡、電子磅秤

不過(guò)電子磅秤來(lái)源于電子地磅卻也與電子地磅有所差異，電子地磅的和電子磅秤的差別就在于它們的稱(chēng)量的噸位不同（即產(chǎn)品最大量程），大型的電子地磅一般都不稱(chēng)為電子地磅而稱(chēng)為汽車(chē)衡或是汽車(chē)磅，因?yàn)槠?chē)的重量更加的重，電子地磅現(xiàn)階段都用來(lái)稱(chēng)量一些重量較?。ㄒ话?0噸以下）的物品。

下圖：電子地磅（碳鋼材質(zhì)）

下圖：電子地磅（不銹鋼材質(zhì)）

電子汽車(chē)衡，是利用應(yīng)變電源原理來(lái)稱(chēng)重的，在傳感器上的彈性體上面安裝了應(yīng)變計(jì)，一起組成了惠斯登電橋，在不負(fù)載的狀態(tài)下電橋處于平衡狀態(tài)，輸出的信號(hào)也為0，而當(dāng)彈性體承受載荷的時(shí)候，應(yīng)變計(jì)也會(huì)隨之產(chǎn)生和載荷成比例的應(yīng)變，然后處處電壓信號(hào)，再由此來(lái)測(cè)量出外加載荷。

電子汽車(chē)衡，光從字面意思理解就知道其主要用途是稱(chēng)量汽車(chē)的重量，它主要應(yīng)用于物流公司這樣的場(chǎng)所，貨車(chē)負(fù)載時(shí)的重量減去貨車(chē)空載時(shí)重量得出貨物的重量，從而計(jì)算運(yùn)送這些或許的運(yùn)資。

其實(shí)電子汽車(chē)衡還可以和電子吊秤搭配使用，兩方面確認(rèn)信息更加的全面、準(zhǔn)確，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，汽車(chē)衡已經(jīng)從之前大量使用的模擬汽車(chē)衡過(guò)渡到現(xiàn)在的數(shù)字式汽車(chē)衡，優(yōu)點(diǎn)就是安裝調(diào)試簡(jiǎn)單、稱(chēng)重更快速精準(zhǔn)，可以防zuobi（防做手腳、防遙控），同時(shí)數(shù)字儀表功能強(qiáng)大，可以手機(jī)APP實(shí)時(shí)監(jiān)控稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)、儀表狀態(tài)，還支持多種工業(yè)接口，比如TCP/IP、RS485@MODBUS等等。