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1、把CAN-BUS系統(tǒng)的動力系統(tǒng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡和舒適系統(tǒng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡部件按原車基本位置順序排列，不同的部件都標有名稱，并集中通過組合儀表的網(wǎng)關控制連接，組成完整的CAN-BUS數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡。充分展示汽車CAN-BUS（數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡）系統(tǒng)的組成結構和電路元件通過數(shù)據(jù)傳輸執(zhí)行工作的原理。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
大眾CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡系統(tǒng)示教板|*汽車實訓裝備
【產(chǎn)品配置】
大眾CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡系統(tǒng)示教板|汽車示教板采用全新大眾帕薩特B5 CAN-BUS數(shù)椐傳輸系統(tǒng)實物全新件為基礎（包含動力系統(tǒng)和舒適系統(tǒng)二部分）。
一、移動臺架
大眾CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡系統(tǒng)示教板|汽車示教板配備移動腳輪、直流12V電源、漏電保護開關、電源保險絲。
二、示教面板
1、配備點火鑰匙全套、中央控制電腦、左前門控制電腦、右前門控制電腦、左后門控制電腦、右后門控制電腦、左前門控制開關、左后門控制開關、右前門控制開關、右后門控制開關、門控燈、發(fā)動機電腦、ABS電腦、自動變速箱電腦、組合儀表、OBD-II診斷座、點火系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、相關繼電器、保險絲等；
2、外接式的檢測端子、連接線；
3、彩色完整的動力系統(tǒng)和舒適系統(tǒng)CAN-BUS數(shù)椐傳輸結構組成圖和電路原理圖；
4、集成電路故障設置與考核裝置。
大眾CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡系統(tǒng)示教板|*汽車實訓裝備
【產(chǎn)品功能】
一、展示功能：
1、把CAN-BUS系統(tǒng)的動力系統(tǒng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡和舒適系統(tǒng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡部件按原車基本位置順序排列，不同的部件都標有名稱，并集中通過組合儀表的網(wǎng)關控制連接，組成完整的CAN-BUS數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡。充分展示汽車CAN-BUS（數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡）系統(tǒng)的組成結構和電路元件通過數(shù)據(jù)傳輸執(zhí)行工作的原理。
2、彩色完整的動力系統(tǒng)和舒適系統(tǒng)CAN-BUS數(shù)椐傳輸結構組成圖和電路原理圖，便于對照實物進行CAN-BUS數(shù)椐傳輸系統(tǒng)結構和原理教學。
二、動態(tài)運行功能：
1、在CAN-BUS系統(tǒng)實物基礎上，配備各相關輔助控制裝置，可如原車一樣實際工作，充分展示大眾公司汽車CAN-BUS數(shù)據(jù)網(wǎng)絡系統(tǒng)的組成和工作過程；
2、防盜系統(tǒng)設置功能，真實演示合法鑰匙能正常啟動動力和舒適電控系統(tǒng)，不合法鑰匙無法啟動的對比實驗；進行鑰匙匹配、鑰匙解鎖等實操訓練；
3、動態(tài)演示CAN-BUS控制點火系統(tǒng)和燃油噴射系統(tǒng)的工作過程及工作原理，通過調(diào)整電機模擬在不同轉(zhuǎn)速反映點火系統(tǒng)和燃油噴射隨轉(zhuǎn)速的變化的實際工作情況；
4、動態(tài)演示中控門鎖、門控燈等的工作狀態(tài)。
三、檢測功能：
通過外接式的檢測端子，可無損線束直接在面板上進行各傳感器、執(zhí)行器和電路參數(shù)的檢測與分析；
四、實時顯示功能：
LED燈顯示電源指示燈，儀表顯示各個相連系統(tǒng)。
五、防盜匹配功能：
配備一把已匹配好的鑰匙，能正常工作。
六、自診斷功能：
配備OBD-II故障診斷座，可連接通用或解碼器對CAN-BUS系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡及終端控制單元進行故障碼讀取、故障碼清除、數(shù)據(jù)流讀取、波形分析、執(zhí)行元件測試等實驗。
七、帶故障設置和考核系統(tǒng)。
八、根據(jù)教學內(nèi)容進行分區(qū)，各功能區(qū)清晰明了。合理的工業(yè)造型，整體結構合理，安全系數(shù)高。
【生產(chǎn)工藝】
一、面板工藝和特點：測量面板采用15mm厚優(yōu)質(zhì)高密度雙面板作底板，堅固耐用，不易變形。面板配高清晰彩色噴繪電路圖，四周由不銹鋼鑲邊經(jīng)久耐用；
二、面板柜使用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板折彎成型，無縫焊接。面板柜與移動臺架為可分離結構，便于拆裝，造型美觀大方。
三、移動臺架采用國標管材，無縫焊接。移動腳輪帶鎖定裝置，方便移動和固定教學。金屬表面采用高溫噴塑處理，漆面堅固美觀。
【實訓項目】
1．CAN-BUS系統(tǒng)結構認識； 2．CAN-BUS系統(tǒng)模擬運行；
3．故障碼的讀取和清除； 4．數(shù)據(jù)流的讀取與分析；
5．防盜匹配； 6．舒適系統(tǒng)分析實驗；
7．CAN-BUS系統(tǒng)元器件測量； 8．CAN-BUS系統(tǒng)信號測量；
9．CAN-BUS系統(tǒng)綜合診斷。
【附屬資料】產(chǎn)品使用說明書。
*汽車實訓裝備系列產(chǎn)品
北汽勇士ABS制動系統(tǒng)示教板|*汽車實訓裝備 | BPQC-YWK-03 | |
東風猛士整車模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-DFMS-01 | |
東風猛士全套程控電教板|*汽車實訓裝備 | BPQC-DFMS-02 | |
解放CA1122（1121J）型透明整車模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-JF-01 | |
東風EQ1118G透明整車模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-DFEQ-01 | |
東風EQ2102型透明整車模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-DFEQ-02 | |
依維柯2046型透明整車模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-YWK-04 | |
斯太爾SX2190全套電路系統(tǒng)示教板|*汽車實訓裝備 | BPQC-STE-01 | |
東風猛士發(fā)電機模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-DFMS-03 | |
東風猛士制動器模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-DFMS-05 | |
東風猛士液壓動力轉(zhuǎn)機構模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-DFMS-06 | |
東風猛士發(fā)動機模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-DFMS-07 | |
電控發(fā)動機帶拆裝實訓臺（東風猛士康明斯）實訓臺|*汽車實訓裝備 | BPQC-DFMS-08 | |
東風猛士分動箱模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-DFMS-09 | |
東風EQ2102牽引車全車電路系統(tǒng)實訓臺|*汽車實訓裝備 | BPQC-DFEQ-04 | |
北汽勇士后橋總成模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-BQYS-01 | |
斯太爾SX2190輪邊減速器模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-STE-03 | |
解放CA1121J全車電路示教板|*汽車實訓裝備 | BPQC-JFCA-02 | |
解放CA1122全套電路系統(tǒng)示教板|*汽車實訓裝備 | BPQC-JFCA-03 | |
解放CA1122后橋總成模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-JFCA-04 | |
解放CA1122變速器模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-JFCA-05 | |
解放CA1122前橋轉(zhuǎn)向模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-JFCA-06 | |
解放 CA1125全車電路示教板|*汽車實訓裝備 | BPQC-JFCA06 | |
解放 CA1125發(fā)動機模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-JFCA-07 | |
豪濼221167M4611運輸車全車電路示教板|*汽車實訓裝備 | BPQC-HL-01 | |
豪濼221167M4611運輸車發(fā)電機模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-HL-03 | |
豪濼221167M4611運輸車制動器模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-HL-05 | |
豪濼221167M4611運輸車液壓動力轉(zhuǎn)機構模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-HL-06 | |
豪濼221167M4611運輸車發(fā)動機模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-HL-07 | |
豪濼221167M4611運輸車分動箱模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-HL-08 | |
豪濼221167M4611運輸車發(fā)動機解剖模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-HL-09 | |
全車電路示教板|*汽車實訓裝備 | BPQC-SX-01 | |
歐曼全車電路系統(tǒng)示教板|*汽車實訓裝備 | BPQC-OM-01 | |
康明斯柴油機發(fā)動機實訓臺|*汽車實訓裝備 | BPQC-KMS-01 | |
輪式挖掘機設備|*汽車實訓裝備 | BPGJW111 | |
6CT發(fā)動機解剖（實物解剖模型）|*汽車實訓裝備 | BPQC-6CT | |
發(fā)動機解剖（實物解剖模型）|*汽車實訓裝備 | BPQC-M11 | |
推土機變速箱（實物解剖模型）|*汽車實訓裝備 | BP160 | |
變矩器（實物解剖模型）|*汽車實訓裝備 | BPT112 | |
柱塞泵（實物解剖模型）|*汽車實訓裝備 | BPQC-ZSB | |
PT泵,康明斯（實物解剖模型）|*汽車實訓裝備 | BPQC-PTB | |
GJW111回轉(zhuǎn)馬達（實物解剖模型）|*汽車實訓裝備 | BPQC-GJW-HZ | |
GJW111型 工作泵（實物解剖模型）|*汽車實訓裝備 | BPQC-GJW-GZB | |
解放CTM132越野運輸車（手自一體變速箱）模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-JF-CTM132 | |
FPCO2E噴灑車維修模擬訓練系統(tǒng)|*汽車實訓裝備 | BPQC-FPC02E | |
04型淋浴車維修模擬訓練系統(tǒng)|*汽車實訓裝備 | BPQC-LYC-04 | |
普通空調(diào)系統(tǒng)實訓臺|*汽車實訓裝備 | BPQC-KT-07 | |
汽車空調(diào)示教板|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-ZZ1167A | |
汽油發(fā)動機拆裝起動運行試驗臺架|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-FDJ-03 | |
中橋總成實訓臺|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-ZZ1167C | |
汽車離合器模擬示教臺|*汽車實訓裝備 | BPQC-LH-06 | |
電子轉(zhuǎn)向及懸架臺架|*汽車實訓裝備 | BPQC-ZX-012 | |
2190分動器總成解剖模型|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-8 | |
倒車雷達系統(tǒng)示教板|*汽車實訓裝備 | BPQC-SJB-022 | |
氣壓制動系統(tǒng)實訓臺|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-ZZ1167B | |
斯太爾轉(zhuǎn)向系統(tǒng)解剖模型|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-9 | |
金龍客車電路仿真實習臺|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-7 | |
ABS防抱死制動系統(tǒng)仿真實訓臺|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-4 | |
金龍全車緩速器變速器解剖模型|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-6 | |
BPQC-SJB-024 | ||
全順汽車電路仿真實習臺|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-2 | |
液壓動力轉(zhuǎn)向及懸架臺架|*汽車實訓裝備 | BPQC-ZX-010 | |
斯太爾離合器總成解剖模型|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-10 | |
柴油電控發(fā)動機實訓臺|*汽車實訓裝備 | BPQC-FDJ-012 | |
發(fā)動機拆裝翻轉(zhuǎn)架|*汽車實訓裝備 | BPQC-FZJ-05 | |
帕薩特領馭音響系統(tǒng)示教板|*汽車實訓裝備 | BPQC-SJB-021 | |
汽車全車系統(tǒng)電器實驗臺|*汽車實訓裝備 | BPQC-DQ-014 | |
液壓制動系統(tǒng)實訓臺|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-EQ2050F | |
高壓共軌電噴柴油機實驗臺|*汽車實訓裝備 | BPQC-FDJ-011 | |
電控燃油噴身系統(tǒng)仿真實習臺|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-3 | |
汽車全車電路實驗臺|*汽車實訓裝備 | BPQC-DQ-013 | |
安全氣囊示教板|*汽車實訓裝備 | BPQC-SJB-023 | |
汽車照明、信號、儀表、雨刮系統(tǒng)示教板|*汽車實訓裝備 | BPQC-SJB-016 | |
豪沃汽車電路仿真實習臺|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-5 | |
前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓臺|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-ZZ2197 | |
自動空調(diào)實訓臺|*汽車實訓裝備 | BPQC-KT-018 | |
斯太爾汽車電路仿真實訓臺|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-1 | |
汽車電控燃油噴射示教板|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-SX2190N | |
中控、防盜、電動后視鏡、電動車窗示教板|*汽車實訓裝備 | BPQC-SJB-18 | |
電動門窗與中控門鎖示教板|*汽車實訓裝備 | BPQC-SJB-019 | |
電動坐椅實訓臺架|*汽車實訓裝備 | BPQC-ZY-08 | |
天然氣發(fā)動機實驗臺|*汽車實訓裝備 | BPQC-YQ-018 | |
自動變速器總成解剖模型|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-GA5 | |
電控汽油發(fā)動機實訓臺|*汽車實訓裝備 | BPQC-FDJ-18 | |
解剖柴油發(fā)動機（實物）|*汽車實訓裝備 | BPQC-JPMX-08 |