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馬自達(dá)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
該設(shè)備采用馬自達(dá)汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為基礎(chǔ)，全面展示了汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)理論與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要，*對汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)展示、工作模擬、拆裝實(shí)訓(xùn)等教學(xué)功能。
產(chǎn)品分類品牌分類
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汽車新能源教學(xué)設(shè)備 汽車教學(xué)設(shè)備 汽車程控電教板 新能源汽車實(shí)訓(xùn)裝置 汽車示教板教學(xué)設(shè)備 新能源汽車教具 汽車空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)架 部隊(duì)汽車實(shí)訓(xùn)裝置 汽車解剖實(shí)訓(xùn)裝置 汽車駕駛模擬器 汽車?yán)韺?shí)一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車整車實(shí)訓(xùn)考核裝置 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 汽車仿真電路實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽車全車電器實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車變速器、底盤實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽車檢測實(shí)訓(xùn)設(shè)備 農(nóng)機(jī)教學(xué)設(shè)備 船舶輪機(jī)工程實(shí)訓(xùn)裝置 底盤構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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變壓器電機(jī)與電拖控制實(shí)訓(xùn)設(shè)備 技師培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電工電子教學(xué)設(shè)備 電力電子及電機(jī)自動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電氣設(shè)備安裝調(diào)試與維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電工電子技術(shù)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電機(jī)類實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電工模電數(shù)電實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置 電子工藝實(shí)訓(xùn)設(shè)備 通用電工電子實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 電學(xué)技術(shù)實(shí)訓(xùn)與考核實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
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機(jī)械基礎(chǔ)及創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)設(shè)備 模具專業(yè)實(shí)訓(xùn)室系列 機(jī)械裝調(diào)及控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)裝置 機(jī)械原理機(jī)械設(shè)計(jì)綜合實(shí)驗(yàn)裝置 機(jī)械陳列柜機(jī)械制圖教學(xué)模型 機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)裝置 機(jī)械原理與設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)裝置 工程制圖實(shí)訓(xùn)裝置 焊接技術(shù)及自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)裝置 鉗工技能實(shí)訓(xùn)裝置 實(shí)驗(yàn)箱操作實(shí)訓(xùn)設(shè)備 液壓與氣動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置
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動(dòng)力性能測試系統(tǒng) 電液比例伺服實(shí)驗(yàn)臺(tái) 自動(dòng)化及網(wǎng)絡(luò)實(shí)訓(xùn)平臺(tái) 工業(yè)自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)裝置 光機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)考核裝置 工業(yè)自動(dòng)化及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)訓(xùn)考核裝置 柔性自動(dòng)化及*制造實(shí)訓(xùn)考核裝置 工控自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)裝置 過程控制工程實(shí)訓(xùn)設(shè)備 數(shù)控車床、銑床教學(xué)模型系列 數(shù)控機(jī)床綜合實(shí)訓(xùn)考核系列 半實(shí)物機(jī)床電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置 機(jī)床電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
馬自達(dá)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
馬自達(dá)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)該設(shè)備采用馬自達(dá)汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為基礎(chǔ)，全面展示了汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)理論與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要，*對汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)展示、工作模擬、拆裝實(shí)訓(xùn)等教學(xué)功能。
1. 真實(shí)可運(yùn)行的汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，充分展示汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2. 由三相電機(jī)做動(dòng)力源帶動(dòng)助力泵工作，操縱方向盤，調(diào)節(jié)車速信號(hào)模擬按鈕，真實(shí)演示低速時(shí)前后輪逆相轉(zhuǎn)向、高速時(shí)前后輪同相轉(zhuǎn)向的四輪轉(zhuǎn)向工作過程。
3. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上繪有彩色噴繪原理圖，原理圖由3mm厚有機(jī)玻璃保護(hù)，學(xué)員可直觀對照原理圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理。
4. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。
1． 外形尺寸：2000×1500×1800mm(長×寬×高)
2． 動(dòng)力電源：三相四線(三相五線 380V±10% 50Hz)
3． 外接電源：交流220V±10% 50Hz
4． 工作電壓：直流12V
5． 工作溫度：-40℃～+50℃
6． 三相異步電動(dòng)機(jī)：
u 型 號(hào)：YT 100L1-4
u 電 壓：AC 220V/380V 50Hz
u 電 流：8.7A/5.0A
u 功 率：2.2KW
u 轉(zhuǎn) 速：1420r/min
馬自達(dá)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
序號(hào) | 名 稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 檢測控制面板(帶3mm厚有機(jī)玻璃保護(hù)) | 裝有各種檢測端子以及彩色原理圖 | 套 | 1 |
2 | 車速信號(hào)模擬裝置 |
| 套 | 1 |
3 | 前橋懸掛機(jī)構(gòu) |
| 套 | 1 |
4 | 后橋懸掛機(jī)構(gòu) |
| 套 | 1 |
5 | 方向盤、轉(zhuǎn)向柱、萬向節(jié)、方向機(jī)、轉(zhuǎn)向拉桿 |
| 套 | 1 |
6 | 助力泵 |
| 個(gè) | 1 |
7 | 四輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu) |
| 套 | 1 |
8 | 車輪 |
| 個(gè) | 4 |
9 | 三相異步電動(dòng)機(jī) | YT 100L1-4 | 臺(tái) | 1 |
10 | 三相漏電保護(hù)開關(guān) | DZ47LE-32 | 個(gè) | 1 |
11 | 移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) | 1700×900×1100mm(長×寬×高) | 臺(tái) | 1 |
轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)系列產(chǎn)品
大眾捷達(dá)動(dòng)力轉(zhuǎn)向與懸架實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX51 | |
豐田海獅動(dòng)力轉(zhuǎn)向與懸架實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX50 | |
豐田L(fēng)S400電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)（傳統(tǒng)液力式）|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX40 | |
大眾波羅電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)（電子液力式）|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX38 | |
馬自達(dá)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX31 | |
豐田L(fēng)S400自動(dòng)空氣懸掛系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX30 | |
汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)（前驅(qū)動(dòng)式）|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX29 | |
汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)（后驅(qū)動(dòng)式）|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX28 | |
凌志400電控懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX21 | |
電子控制四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX20 | |
電控液壓助力轉(zhuǎn)向與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX17 | |
電控液壓助力轉(zhuǎn)向與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX15 | |
電控（電動(dòng)）助力轉(zhuǎn)向與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX14 | |
液壓助力轉(zhuǎn)向與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX11 | |
懸架電控系統(tǒng)示教板|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX10 | |
組合式獨(dú)立懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)演示教學(xué)平臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX04 | |
汽車四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX02 | |
汽車電控懸架及轉(zhuǎn)向教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX01 |