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組合式獨(dú)立懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)演示教學(xué)平臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
本產(chǎn)品由四種不同獨(dú)立懸架系統(tǒng)（前懸架：4連桿+5連桿； 后懸架:單置斜臂+ E型多連桿）、輪胎、可移動(dòng)式臺(tái)架等組成。適用干中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類(lèi)學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車(chē)底盤(pán)的懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。本實(shí)訓(xùn)臺(tái)功能齊全、操作方便、安全可靠。
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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汽車(chē)新能源教學(xué)設(shè)備 汽車(chē)教學(xué)設(shè)備 汽車(chē)程控電教板 新能源汽車(chē)實(shí)訓(xùn)裝置 汽車(chē)示教板教學(xué)設(shè)備 新能源汽車(chē)教具 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)架 部隊(duì)汽車(chē)實(shí)訓(xùn)裝置 汽車(chē)解剖實(shí)訓(xùn)裝置 汽車(chē)駕駛模擬器 汽車(chē)?yán)韺?shí)一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車(chē)整車(chē)實(shí)訓(xùn)考核裝置 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 汽車(chē)仿真電路實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽車(chē)全車(chē)電器實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車(chē)變速器、底盤(pán)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽車(chē)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 農(nóng)機(jī)教學(xué)設(shè)備 船舶輪機(jī)工程實(shí)訓(xùn)裝置 底盤(pán)構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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變壓器電機(jī)與電拖控制實(shí)訓(xùn)設(shè)備 技師培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電工電子教學(xué)設(shè)備 電力電子及電機(jī)自動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電氣設(shè)備安裝調(diào)試與維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電工電子技術(shù)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電機(jī)類(lèi)實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電工模電數(shù)電實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 PLC變頻調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置 電子工藝實(shí)訓(xùn)設(shè)備 通用電工電子實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 電學(xué)技術(shù)實(shí)訓(xùn)與考核實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
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機(jī)械基礎(chǔ)及創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)設(shè)備 模具專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)室系列 機(jī)械裝調(diào)及控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)裝置 機(jī)械原理機(jī)械設(shè)計(jì)綜合實(shí)驗(yàn)裝置 機(jī)械陳列柜機(jī)械制圖教學(xué)模型 機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)裝置 機(jī)械原理與設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)裝置 工程制圖實(shí)訓(xùn)裝置 焊接技術(shù)及自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)裝置 鉗工技能實(shí)訓(xùn)裝置 實(shí)驗(yàn)箱操作實(shí)訓(xùn)設(shè)備 液壓與氣動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置
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動(dòng)力性能測(cè)試系統(tǒng) 電液比例伺服實(shí)驗(yàn)臺(tái) 自動(dòng)化及網(wǎng)絡(luò)實(shí)訓(xùn)平臺(tái) 工業(yè)自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)裝置 光機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)考核裝置 工業(yè)自動(dòng)化及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)訓(xùn)考核裝置 柔性自動(dòng)化及*制造實(shí)訓(xùn)考核裝置 工控自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)裝置 過(guò)程控制工程實(shí)訓(xùn)設(shè)備 數(shù)控車(chē)床、銑床教學(xué)模型系列 數(shù)控機(jī)床綜合實(shí)訓(xùn)考核系列 半實(shí)物機(jī)床電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置 機(jī)床電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
組合式獨(dú)立懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)演示教學(xué)平臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
組合式獨(dú)立懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)演示教學(xué)平臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
本產(chǎn)品由四種不同獨(dú)立懸架系統(tǒng)（前懸架：4連桿+5連桿； 后懸架:單置斜臂+ E型多連桿）、輪胎、可移動(dòng)式臺(tái)架等組成。適用干中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類(lèi)學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車(chē)底盤(pán)的懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。本實(shí)訓(xùn)臺(tái)功能齊全、操作方便、安全可靠。
組合式獨(dú)立懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)演示教學(xué)平臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)結(jié)構(gòu)組成
四種不同獨(dú)立懸架系統(tǒng)、交流調(diào)速電動(dòng)機(jī)、凸輪偏心裝置、減震器、輪胎、彩色結(jié)構(gòu)原理圖板、可移動(dòng)式臺(tái)架等。
功能特點(diǎn)
1、不同獨(dú)立懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)對(duì)比實(shí)驗(yàn)；
2、不同獨(dú)立懸架系統(tǒng)原理與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)；
3、演示不同獨(dú)立懸架系統(tǒng)的工作過(guò)程。
4、通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)偏心裝置，進(jìn)而分別驅(qū)動(dòng)裝配在四種不同類(lèi)型獨(dú)立懸架上的輪胎運(yùn)動(dòng)。由電機(jī)調(diào)節(jié)振動(dòng)頻率，通過(guò)偏心裝置調(diào)節(jié)振動(dòng)幅度?？蓡为?dú)調(diào)節(jié)壹套懸架系統(tǒng)；或者同時(shí) 調(diào)節(jié)4種不同獨(dú)立懸架。
5、拆裝實(shí)操。
6.底架部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接，表面烤漆工藝，帶自鎖腳輪，安全可靠。
7.實(shí)訓(xùn)配備有使用說(shuō)明書(shū)及相關(guān)資料。
8、萬(wàn)向帶鎖腳輪臺(tái)架，便于移動(dòng)教學(xué)。
技術(shù)參數(shù)
1600mm × 1000mm × 900mm(長(zhǎng)×寬×高)
驅(qū)動(dòng)調(diào)速電機(jī)：380V/3.5KW 4只；
驅(qū)動(dòng)車(chē)輪電機(jī)：380V/1.5KW 4只；
滾筒直徑： 200mm（四套）
電源：380V；
選匹車(chē)型
連桿懸架：AudiA4 連桿懸架：寶馬（克萊斯勒300C）
單置斜臂懸架：上海通用榮御GL2.8 E型多連桿懸架：馬6
輪胎轉(zhuǎn)速：0-100rpm；
輪胎振幅：0-100mm；
固定臺(tái)架材料：白鋼
轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)系列產(chǎn)品
大眾捷達(dá)動(dòng)力轉(zhuǎn)向與懸架實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX51 | |
豐田海獅動(dòng)力轉(zhuǎn)向與懸架實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX50 | |
豐田L(fēng)S400電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)（傳統(tǒng)液力式）|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX40 | |
大眾波羅電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)（電子液力式）|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX38 | |
馬自達(dá)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX31 | |
豐田L(fēng)S400自動(dòng)空氣懸掛系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX30 | |
汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)（前驅(qū)動(dòng)式）|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX29 | |
汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)（后驅(qū)動(dòng)式）|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX28 | |
凌志400電控懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX21 | |
電子控制四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX20 | |
電控液壓助力轉(zhuǎn)向與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX17 | |
電控液壓助力轉(zhuǎn)向與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX15 | |
電控（電動(dòng)）助力轉(zhuǎn)向與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX14 | |
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懸架電控系統(tǒng)示教板|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX10 | |
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汽車(chē)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX02 | |
汽車(chē)電控懸架及轉(zhuǎn)向教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX01 |