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深圳市奧斯恩凈化技術(shù)有限公司
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揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中噪聲監(jiān)測(cè)需要注意哪些?
2022-11-16 閱讀(1170)
噪聲對(duì)聽(tīng)覺(jué)器官的影響是一個(gè)從生理移行至病理的過(guò)程，造成病理性聽(tīng)力損傷必須達(dá)到一定的強(qiáng)度和接觸時(shí)間。危害噪聲引起聽(tīng)覺(jué)器官損傷的變化一般是從暫時(shí)性聽(tīng)闊位移逐漸發(fā)展為聽(tīng)闊位移，噪聲對(duì)人體的危害是全身性的，既可以引起聽(tīng)覺(jué)系統(tǒng)的變化，也可以對(duì)非聽(tīng)覺(jué)系統(tǒng)產(chǎn)生影響。此外，作業(yè)場(chǎng)所中的噪聲還可以干擾語(yǔ)言交流，影響工作效率，甚至引起意外事故。
生產(chǎn)生活中，噪聲的干擾無(wú)處不在，為保證人們的生活環(huán)境，有關(guān)部門(mén)規(guī)范了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)定工業(yè)企業(yè)和固定設(shè)備廠界環(huán)境噪聲排放限值及其測(cè)量方法。那么噪聲監(jiān)測(cè)需要注意哪些呢?
1、監(jiān)測(cè)因子
一般為L(zhǎng)d(蛋間等效連續(xù)A聲級(jí))、Ln(夜間等效連續(xù)A聲級(jí))，有突發(fā)噪聲或偶發(fā)噪聲時(shí)夜間需同時(shí)測(cè)量Lmax(較大A聲級(jí))【Lmax必須寫(xiě)上前面的限定詞語(yǔ)】
2、監(jiān)測(cè)布點(diǎn)方案
一般規(guī)定是可選擇在噪聲敏感建筑物外，距墻壁或窗戶(hù)1m處，距地面高度1.2m以上。
3、監(jiān)測(cè)時(shí)間及頻次
對(duì)敏感建筑物的環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)應(yīng)在周?chē)h(huán)境噪聲源正常工作條件下測(cè)量，根據(jù)噪聲源的運(yùn)行工況，分晝、夜兩個(gè)時(shí)段連續(xù)進(jìn)行。根據(jù)環(huán)境噪聲源的特性，可優(yōu)化測(cè)量時(shí)段。分為固定聲源、交通噪聲源(流動(dòng)聲源)。
(1)固定聲源的影響
監(jiān)測(cè)時(shí)間：穩(wěn)態(tài)噪聲測(cè)量1min的等效聲級(jí)，如晝間測(cè)量1min得到Ld，夜間測(cè)量1min得到Ln。非穩(wěn)態(tài)噪聲測(cè)量整個(gè)工作時(shí)間(或有代表性時(shí)段)的等效聲級(jí)。
監(jiān)測(cè)頻次：一般為不少于連續(xù)監(jiān)測(cè)2天，晝夜各2次，即每天星間監(jiān)測(cè)1次，夜間監(jiān)測(cè)1次。
(2)交通噪聲源(流動(dòng)聲源)
監(jiān)測(cè)時(shí)間：
對(duì)于道路交通，晝、夜各測(cè)量不低于平均運(yùn)行密度的20min等效聲級(jí)Leq。
對(duì)于鐵路、城市軌道交通(地面段)、內(nèi)河航道，晝、夜各測(cè)量不低于平均運(yùn)行密度的1h等效聲級(jí)Leq，若城市軌道交通(地面段)的運(yùn)行車(chē)次密集，測(cè)量時(shí)間可縮短至20min。
監(jiān)測(cè)頻次：
一般為不少于連續(xù)監(jiān)測(cè)2天，晝夜各2次，即每天晝間監(jiān)測(cè)1次，夜間監(jiān)測(cè)1次。
噪聲監(jiān)測(cè)中，噪聲傳感器尤為重要，噪聲傳感器是噪聲監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)，噪聲數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)是否準(zhǔn)確，也決定于噪聲傳感器。
奧斯恩旗下設(shè)有三個(gè)生產(chǎn)基地，新疆喀什——新疆奧斯恩智能科技有限公司、廣東佛山——奧斯恩智能科技(佛山)有限公司、深圳——深圳市奧斯恩凈化技術(shù)有限公司，有完整的老化標(biāo)定車(chē)間，的生產(chǎn)流水線，標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品檢驗(yàn)車(chē)間，環(huán)境技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室，產(chǎn)品體驗(yàn)展示廳，生產(chǎn)規(guī)模及品控能力處于全國(guó)先水平。
