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上海申思特自動化設備有限公司
主營產品： 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風,丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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2017-8-3 閱讀(1087)
德國REXROTH力士樂的技術結構及工作原理
一、結構及工作原理
一臺完整的齒輪泵包括馬達、減速器、聯軸器和泵頭幾部分，泵頭部分由泵殼、前后側蓋、齒輪軸、滑動軸承和軸封構成。高溫齒輪泵屬于正位移泵，工作時依靠主、從動齒輪的相互嚙合造成的工作容積變化來輸送熔體。工作容積由泵體、齒輪的齒槽及具有側板功能的軸承構成。
當齒輪如圖1所示方向旋轉時，熔體即進入吸入腔兩齒輪的齒槽中，隨著齒輪轉動，熔體從兩側被帶入排出腔，齒輪的再度嚙合，使齒槽中的熔體被擠出排出腔，壓送到出口管道。只要泵軸轉動，齒輪就向出口側壓送熔體，因此泵出口可達到很高的壓力，而流量與排出壓力基本無關。
二、提高運行壽命的措施
1、因泵體在高溫下運轉，故冷態(tài)安裝時配管上應設鉸支座，以防升溫后配管位移。
2、聯軸節(jié)必須在泵體升溫后熱找正，以避免運轉時造成附加力矩。
3、泵出口壓力測點要設聯鎖停止報警，否則，一旦排出管道受阻，易造成泵體損壞。
4、泵起動時，在出口無壓力形成時，不可盲目提速，以防止軸或軸承過早損壞。
5、清洗移液時，不要用泵輸送清洗液，應拆下內件，移液結束后再安裝，以免泵內混入異物。
6、泵體熱媒夾套的溫度可稍低于前后夾套管的熱媒溫度。因為熔體粘度與剪切率成遞減函數關系，齒輪的擠壓，軸承的剪切將使熔體溫度經過泵后上升3～5℃，降低熱媒溫度可防止熔體降解。資料表明，通過降低軸承區(qū)的溫度，可大大增加軸承的承載能力，不需要更換大容量的泵，僅僅通過增加轉速就可使用齒輪泵的輸出能力增加50%。
7、提速要緩慢進行，不要使前后壓力急劇上升，以免損壞軸承或使熔體堵塞潤滑通道。
8、齒輪泵出口后面的熔體過濾器要定期更換，不要長期在高壓乃至壓力上限運行。
9、定期更換軸承可節(jié)省檢修費用。當發(fā)現軸或軸承內表面磨損量接近硬化層的厚度時，可將軸打磨后再次使用，而只更換軸承，這可使泵軸的壽命延長8～10年。
10、如遇停電或熱媒循環(huán)中斷超過3Omin，則應將泵解體清洗后重新組裝，以免因熔體固化、裂解等造成軸承潤滑不暢而使泵損壞。
三、運行管理
1、日常維護
（l）齒輪泵的解體和清洗，升、降溫，起停都應嚴格按照規(guī)定操作，以避免不應有的損失。
（2）應注意保持增壓泵人口壓力的穩(wěn)定，使其具有穩(wěn)定的容積效率，以有利于泵本身運行和下游紡絲質量的穩(wěn)定。
（3）人口為負壓的填料軸封泵，應保持填料函處壓力高于外界大氣壓。背壓降低時，應及時調整填料函的壓力，否則會使泵吸入空氣，造成鑄帶條斷帶，影響切粒，導致切粒機放流。
（4）要經常檢查熱媒夾套的溫度，主體與前、后蓋的熱媒溫度要保持一致。
（5）每一次產量提高時，要將當時的產量、轉速、出、入口壓力、電流值記錄下來，并將前后數據加以比較，認真分析，以便盡早發(fā)現異常，及時處理。
德國力士樂齒輪泵操作與維護保養(yǎng)規(guī)程：
1.目的：保障齒輪泵的正確使用、精心維護和保養(yǎng)，使其經常處于良好的技術狀態(tài)，并且安全穩(wěn)定的運行。 2.流程 2.1操作流程： 2.1.1啟動前檢查全部管路法蘭、接頭的密封性，要求嚴密不漏。 2.1.2盤動聯軸器，無憋勁才能啟動。 2.1.3啟動應向泵內注入輸送液體，啟動前應全開吸入和排出管路中的閥門，嚴禁閥門關閉時啟動。 2.1.4驗證電機轉動方向，轉向正確后方可啟動。 2.1.5在運轉過程中注意軸承和泵體各部位溫度，啟動應不超過80℃，發(fā)現泵和電機的聲音異常或電流表指針迅速的上升，應立即停車檢查。 2.1.6停車時先關閉電機后關閉泵的進出口閥門。 3.維護和保養(yǎng)規(guī)程 3.1經常檢查泵及電機如發(fā)現異常，應停機檢查 3.2密封機構若泄漏過多，應壓緊壓蓋或拆開維修。 3.3長期停止使用應拆卸清洗，并作防銹處理。 3.4定期檢查零配件，若損壞，更換零配件。 4.故障及原因 4.1泵流量降低或不出液原因可能是： 4.1.1泵內沒灌油. 4.1.2吸上高度超過允許吸上高度。吸入接管漏氣。 4.1.3吸上高度超過允許吸上高度 4.1.4旋轉方向不對。 4.1.5吸入或排出管阻力過大。 4.1.6泵轉速不夠。 4.1.7安全閥密封泄漏，液體大量回流。 4.1.8液體內含有大量氣體或過濾網堵塞。 4.2泵的密封部分泄漏量大原因可能是： 4.2.1填料密封蓋沒壓緊。 4.2.2密封圈磨損或安裝偏斜。 4.2.3機械密封摩擦付端面不平或裝配歪斜。 4.3泵發(fā)出異常聲音原因可能是： 4.3.1齒面磨損或創(chuàng)傷。 4.3.2泵安裝高度超過允許吸上真空高度而發(fā)生汽蝕。 4.3.3軸承磨損。 4.4電機所需功率過大原因可能是： 4.4.1輸送的液體粘度過大。 4.4.2排出管阻力過大。 4.4.3液體不干凈，使泵發(fā)生研磨。 4.4.4轉速超出規(guī)定值。 對于一臺齒輪泵的轉速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉動，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度降低。
德國力士樂齒輪泵的常見故障及對策如下： （1）故障現象：泵不能排料 故障原因：a、旋轉方向相反；b、吸入或排出閥關閉；c、入口無料或壓力過低；d、粘度過高，泵無法咬料 對策：a、確認旋轉方向；b、確認閥門是否關閉；c、檢查閥門和壓力表；d、檢查液體粘度，以低速運轉時按轉速比例的流量是否出現，若有流量，則流入不足、
（2）故障現象：泵流量不足 故障原因：a、吸入或排出閥關閉；b、入口壓力低；c、出口管線堵塞；d、填料箱泄漏；e、轉速過低 對策：a、確認閥門是否關閉；b、檢查閥門是否打開；c、確認排出量是否正常；d、緊固；大量泄露漏影響生產時，應停止運轉，拆卸檢查；e、檢查泵軸實際轉速；
（3）故障現象：聲音異常 故障原因：a、聯軸節(jié)偏心大或潤滑不良b、電動機故障；c、減速機異常；d、軸封處安裝不良；e、軸變形或磨損 對策：a、找正或充填潤滑脂；b、檢查電動機；c、檢查軸承和齒輪；d、檢查軸封；e、停車解體檢查 （
4）故障現象：電流過大 故障原因：a、出口壓力過高；b、熔體粘度過大；c、軸封裝配不良；d、軸或軸承磨損；e、電動機故障 對策：a、檢查下游設備及管線；b、檢驗粘度；c、檢查軸封，適當調整；d、停車后檢查，用手盤車是否過重；e、檢查電動機
（5）故障現象：泵突然停止 故障原因：a、停電；b、電機過載保護；c、聯軸器損壞；d、出口壓力過高，聯鎖反應；e、泵內咬入異常；f、軸與軸承粘著卡死 對策：a、檢查電源；b、檢查電動機；c、打開安全罩，盤車檢查；d、檢查儀表聯鎖系統；e、停車后，正反轉盤車確認；f、盤車確認 說明：以上故障現象和對策是一一對應關系. 高溫齒輪泵是聚酯熔體輸送、增壓和熔體計量*的設備。高溫齒輪泵比其他型式的熔體泵結構緊湊、運轉可靠、能耗低、容積效率高，對熔體的剪切作用小，在高粘高壓時流量穩(wěn)定，無出口壓力波動。該泵具有的*優(yōu)勢及在工藝流程中的關鍵作用，使其在聚酯生產中發(fā)揮著不可替代的作用。盡管如此，如果對齒輪泵的操作使用不當，管理不到位，不僅不能發(fā)揮其效能，甚至會造成泵的突然損壞。
STULZ WRA3541N07ZK01
BURKERT 020293
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ROEMHELD 1804200B
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ATOS DPHA-M-2611/M/AD 24DC
AVENTICS 5811790540
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VEGA MSU-3
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