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主營產(chǎn)品： 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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更新時(shí)間：2017-07-18 18:32:26瀏覽次數(shù)：1101
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NORGREN海隆*向柱塞泵性能測試系統(tǒng)
軸向海隆*向柱塞泵是液壓系統(tǒng)中zui重要的動(dòng)力元件，廣泛應(yīng)用于各類機(jī)械裝備液壓系統(tǒng)中，其性能直接影響著各類機(jī)械裝備的性能。對(duì)于存在性能退化的系統(tǒng)，以性能指標(biāo)作為評(píng)價(jià)可靠度的判據(jù)具有實(shí)際的工程意義。
NORGREN海隆*向柱塞泵性能測試系統(tǒng)
基于系統(tǒng)組元退化的機(jī)理及性能退化的過程，闡述海隆*向柱塞泵的性能可靠性分析方法，該方法綜合路徑追跡法注重性能退化機(jī)理和圖解分析法注重退化過程的優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)海隆*向柱塞泵的流量響應(yīng)面，對(duì)影響海隆*向柱塞泵流量的組元參數(shù)及其退化路徑進(jìn)行分析。受內(nèi)因（設(shè)計(jì)參數(shù)）和外因（環(huán)境、負(fù)載）不確定性影響，海隆*向柱塞泵組元的退化路徑具有隨機(jī)性，這也導(dǎo)致作為海隆*向柱塞泵性能可靠性判據(jù)的流量特性的退化具有隨機(jī)性。*章，首先，對(duì)國內(nèi)外液壓泵性能測試系統(tǒng)的現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)研、分析；然后對(duì)軸向海隆*向柱塞泵性能測試標(biāo)準(zhǔn)和被測泵的原理、結(jié)構(gòu)、控制方式等特點(diǎn)進(jìn)行了研究。zui后確定了本文的研究內(nèi)容，指出了研究意義。 第二章，首先，根據(jù)設(shè)計(jì)測試對(duì)象的技術(shù)參數(shù)完成了該高*向海隆*向柱塞泵性能測試液壓系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)的計(jì)算；然后，針對(duì)液壓系統(tǒng)中的關(guān)鍵模塊進(jìn)行了詳細(xì)的理論計(jì)算和液壓原理設(shè)計(jì)，繼而完成液壓系統(tǒng)的整體原理設(shè)計(jì)。 第三章，首先，從模塊化的思想出發(fā)，完成該高*向海隆*向柱塞泵性能測試液壓系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)布局設(shè)計(jì)；然后完成各部分的結(jié)構(gòu)布局設(shè)計(jì)和關(guān)鍵部件具體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并通過對(duì)其進(jìn)行有限元分析來驗(yàn)證結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性。 第四章，采用對(duì)某軸向海隆*向柱塞泵進(jìn)行全面性能測試的方法來驗(yàn)證該高*向海隆*向柱塞泵性能測試系統(tǒng)的性能。首先，針對(duì)該軸向海隆*向柱塞泵性能測試過程中采用的單泵測試的試驗(yàn)方法進(jìn)行理論計(jì)算，證明此方法的可行性；然后詳細(xì)分析該軸向海隆*向柱塞泵的性能測試結(jié)果；zui后得出結(jié)論：該軸向海隆*向柱塞泵性能測試系統(tǒng)達(dá)到了軸向海隆*向柱塞泵性能測試標(biāo)準(zhǔn)的要求，可以對(duì)軸向海隆*向柱塞泵進(jìn)行全面、準(zhǔn)確的性能評(píng)估。 第五章，對(duì)全文進(jìn)行了工作總結(jié)和下一步展望。根據(jù)海隆*向柱塞泵性能可靠性判據(jù)和集理論，給出海隆*向柱塞泵性能可靠性的解析方法，并基于一種高效的Monte-Carlo仿真方法得到海隆*向柱塞泵的性能可靠度的累計(jì)分布函數(shù)曲線。
NORGREN海隆*向柱塞泵性能測試系統(tǒng)
提出的海隆*向柱塞泵性能可靠性分析方法以性能為判據(jù)，綜合內(nèi)外因素對(duì)組元退化軌跡的影響，并考慮到了性能退化的隨機(jī)性，能夠克服傳統(tǒng)基于二元邏輯的可靠性分析方法的不足，可以推廣應(yīng)用于其他存在性能退化的復(fù)雜系統(tǒng)中。
