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上海申思特自動化設備有限公司
主營產品： 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風,丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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更新時間：2016-11-21 11:18:21瀏覽次數(shù)：853
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發(fā)動機UNIVER氣缸磨損不解體檢測
企業(yè)委托的發(fā)動機UNIVER氣缸磨損不解體檢測課題，對車輛發(fā)動機UNIVER氣缸磨損不解體快速檢測方法和產品設計實現(xiàn)進行了研究。提出了多波段多點同步測量的方法—三維動態(tài)光纖位移測量不解體檢測法，完成了理論計算和設計方案并建立了數(shù)學模型；開發(fā)了以嵌入式微機為核心，應用現(xiàn)代光電光纖測試術、自動檢測控制定位算法和數(shù)據智能采集與輪廓處理技術的發(fā)動機UNIVER氣缸磨損不解體檢測儀；通過對計算機描繪的缸套輪廓橫截面的zui大直徑計算，解決了的難題。
汽車發(fā)動機的使用壽命是由于其技術狀況所決定，其中，UNIVER氣缸組技術狀況中zui重要的一項是UNIVER氣缸密封性。結合實際工作，就UNIVER氣缸密封性檢測與故障診斷相關問題進行探討，希望能為汽車修理工作提供一點參考。一、UNIVER氣缸密封性對發(fā)動機工作的影響要想保證發(fā)動機缸內壓力正常并有足夠的動力輸出，首先應該保證UNIVER氣缸密封良好。汽車發(fā)動機密封結構主要包括UNIVER氣缸墊、UNIVER氣缸體、UNIVER氣缸蓋、氣門和活塞組等部件。UNIVER氣缸密封性差可導致汽車加速不良，發(fā)動機起動困難甚至不能起動，車輛爬坡能力下降，很難達到zui高車速，同時，出現(xiàn)排煙增多且有異常氣味，燃油與機油消耗在UNIVER氣缸磨損檢測方法和測量技術方面具有明顯創(chuàng)新，達到了*水平。首先對發(fā)動機UNIVER氣缸磨損規(guī)律、檢測方法和檢測手段進行了調查及信息搜集，全面了解了國內外的UNIVER氣缸磨損檢測的現(xiàn)狀，特別對發(fā)動機UNIVER氣缸磨損的不解體檢測的發(fā)展趨勢進行了分析研究，提出了多波段多點同步測量的方法；確定了UNIVER氣缸磨損量的評價方法，應用光纖傳感測量理論，設計了三層十二點空間測量探頭并建立了數(shù)學模型。闡述了硬件設計用到的關鍵技術，設計了基于EPC-8900嵌入式系統(tǒng)的硬件，其中硬件包括光源的選擇、光路的設計、外圍電路控制單元、精密運算放大電路的設計、光源補償電路和溫度補償電路等；闡述了Windows CE操作系統(tǒng)和EmbeddedVisual C++4.0的編程方法，設計了根據測量數(shù)據描繪缸套輪廓的處理的程序；經過分析實測數(shù)據，對儀器示值的不確定度進行了分析，提出了改善性能的措施。zui后分析總結系統(tǒng)總體性能和不足，并提出了改進措施和意見。往復式迷宮壓縮機工作時排氣溫度高、壓力大，其UNIVER氣缸體與活塞體均承受較高的熱載荷與較大的機械載荷，過高的熱載荷和過大的機械載荷會對壓縮機UNIVER氣缸體及活塞體產生不利影響，進而影響壓縮機工作穩(wěn)定性及運行壽命。針對某型號大型往復式迷宮壓縮機進行研究，由于此型號壓縮機UNIVER氣缸零件較多、系統(tǒng)結構復雜，系統(tǒng)內各零部件在熱載荷及機械載荷作用下熱應力、機械應力分布較不均勻。因此，研究高溫條件和較大機械載荷作用下該型號壓縮機的受力特性，并依此進行結構改進設計，對提高壓縮機工作穩(wěn)定性、工作效率等性能指標都具有重要意義。
發(fā)動機UNIVER氣缸磨損不解體檢測
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