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上海申思特自動化設備有限公司
主營產品： 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風,丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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上海申思特自動化設備有限公司
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| 參考價 | ￥ 11 |
| 訂貨量 | 1 件 |
更新時間：2019-09-10 17:37:25瀏覽次數(shù)：1841
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| 應用領域 | 環(huán)保,石油 |
|---|
OMAL執(zhí)行器SR045401S SR45F05F07扭矩圖
法蘭連接標準：DIN/ISO 5211 DIN 3337
F03 - F04 - F05 - F07 - F10 - F12 - F14 - F16。
輔助設備連接：NAMUR連接。
OMAL執(zhí)行器旋轉角：90°。
扭矩：扭矩的復位僅由彈簧的作用決定，與供氣壓力無關。
可按需要，提供四種不同規(guī)格的彈簧；參考附表。
在彈簧的作用下，執(zhí)行器按順時針方向自動關閉。
每種執(zhí)行器SR編號后的數(shù)字，對應5.6 bar壓力下的閥門起步扭矩。
防爆型（ATEX）符合歐盟94/9/EC標準。防爆型（ATEX）的產品編號須在尾部加上YX字母
OMAL執(zhí)行器工作條件
OMAL執(zhí)行器工作溫度：從0°C至+80°C；在干燥空氣下，從-20°C至+80°C。特殊型號：高溫：從-20°C至+150°C；低溫：從-50°C至
+60°C）。
扭矩
| 規(guī)格 | α° | 2,8 bar ÷ 40 PSI | 3,5 bar ÷ 50 PSI | 4,2 bar ÷ 60 PSI | 5,6 bar ÷ 80 PSI | ||||
| 空氣 彈簧 | 空氣 彈簧 | 空氣 彈簧 | 空氣 彈簧 | ||||||
| SR 15 | 0° | 7,5 | 5 | 9,3 | 6,3 | 11,3 | 7,5 | 15 | 10 |
| 50° | 3,7 | 3,7 | 4,7 | 4,7 | 5,6 | 5,6 | 7,5 | 7,5 | |
| 90° | 5 | 7,5 | 6,3 | 9,3 | 7,5 | 11,3 | 10 | 15 | |
| SR 30 | 0° | 15 | 10 | 18,8 | 12,5 | 22,5 | 15 | 30 | 20 |
| 50° | 7,5 | 7,5 | 9,4 | 9,4 | 11,3 | 11,3 | 15 | 15 | |
| 90° | 10 | 15 | 12,5 | 18,8 | 15 | 22,5 | 20 | 30 | |
| SR 45 | 0° | 22,5 | 15 | 28,1 | 18,8 | 33,9 | 22,5 | 45 | 30 |
| 50° | 11,1 | 11,1 | 13,9 | 13,9 | 16,8 | 16,8 | 22,5 | 22,5 | |
| 90° | 15 | 22,5 | 18,8 | 28,1 | 22,5 | 33,9 | 30 | 45 | |
| SR 60 | 0° | 30 | 20 | 37,5 | 25 | 45 | 30 | 60 | 40 |
| 50° | 15 | 15 | 18,8 | 18,8 | 22,5 | 22,5 | 30 | 30 | |
| 90° | 20 | 30 | 25 | 37,5 | 30 | 45 | 40 | 60 | |
| SR 90 | 0° | 45 | 30 | 56,4 | 37,5 | 67,5 | 45 | 90 | 60 |
| 50° | 22,5 | 22,5 | 28,2 | 28,2 | 33,9 | 33,9 | 45 | 45 | |
| 90° | 30 | 45 | 37,5 | 56,4 | 45 | 67,5 | 60 | 90 | |
| SR 120 | 0° | 60 | 40 | 75 | 50 | 90 | 60 | 120 | 80 |
| 50° | 30 | 30 | 37,5 | 37,5 | 45 | 45 | 60 | 60 | |
| 90° | 40 | 60 | 50 | 75 | 60 | 90 | 80 | 120 | |
| SR 180 | 0° | 90 | 60 | 112,5 | 75 | 135 | 90 | 180 | 120 |
| 50° | 45 | 45 | 56,2 | 56,2 | 67,5 | 67,5 | 90 | 90 | |
| 90° | 60 | 90 | 75 | 112,5 | 90 | 135 | 120 | 180 | |
| SR 240 | 0° | 120 | 80 | 150 | 100 | 180 | 120 | 240 | 160 |
| 50° | 60 | 60 | 75 | 75 | 90 | 90 | 120 | 120 | |
| 90° | 80 | 120 | 100 | 150 | 120 | 180 | 160 | 240 | |
| SR 360 | 0° | 180 | 120 | 225 | 150 | 270 | 180 | 360 | 240 |
| 50° | 90 | 90 | 112,5 | 112,5 | 135 | 135 | 180 | 180 | |
| 90° | 120 | 180 | 150 | 225 | 180 | 270 | 240 | 360 | |
| SR 480 | 0° | 240 | 160 | 300 | 200 | 360 | 240 | 480 | 320 |
| 50° | 120 | 120 | 150 | 150 | 180 | 180 | 240 | 240 | |
| 90° | 160 | 240 | 200 | 300 | 240 | 360 | 320 | 480 | |
| SRN 720 | 0° | 360 | 240 | 450 | 300 | 540 | 360 | 720 | 480 |
| 50° | 180 | 180 | 225 | 225 | 270 | 270 | 360 | 360 | |
| 90° | 240 | 360 | 300 | 450 | 360 | 540 | 480 | 720 | |
| SRN 960 | 0° | 480 | 320 | 600 | 400 | 720 | 480 | 960 | 640 |
| 50° | 240 | 240 | 300 | 600 | 360 | 360 | 480 | 480 | |
| 90° | 320 | 480 | 400 | 600 | 480 | 720 | 640 | 960 | |
| SR 1440 | 0° | 900 | 675 | 1440 | 960 | ||||
| 50° | 450 | 450 | 720 | 720 | |||||
| 90° | 675 | 900 | 960 | 1440 | |||||
| SR 1920 | 0° | 960 | 640 | 1200 | 800 | 1440 | 960 | 1920 | 1280 |
| 50° | 480 | 480 | 600 | 600 | 720 | 720 | 960 | 960 | |
| 90° | 640 | 960 | 800 | 1200 | 960 | 1440 | 1280 | 1920 | |
| SR 2880 | 0° | 1440 | 960 | 1800 | 1200 | 2160 | 1440 | 2880 | 1920 |
| 50° | 720 | 720 | 900 | 900 | 1080 | 1080 | 1440 | 1440 | |
| 90° | 960 | 1440 | 1200 | 1800 | 1440 | 2160 | 1920 | 2880 | |
| SR 4000 | 0° | 2000 | 1340 | 2500 | 1675 | 3000 | 2010 | 4000 | 2680 |
| 50° | 1000 | 1000 | 1250 | 1250 | 1500 | 1500 | 2000 | 2000 | |
| 90° | 1340 | 2000 | 1675 | 2500 | 2010 | 3000 | 2680 | 4000 | |
SR015401S意大利OMAL氣動頭|OMAL代理
OMAL執(zhí)行器性能
OMAL執(zhí)行器技術參數(shù)
OMAL執(zhí)行器扭矩：從 15 Nm. 至4000 Nm。
氣源壓力：5.6 bar；zui大工作壓力：8.4 bar。
氣源供應：經過濾干燥的壓縮空氣，無須濕潤。
在濕潤情況下，使用不含清潔劑的油類，或適合氟橡膠（NBR）的油類。
性能與優(yōu)點
滑動部件之間配有無油潤滑軸承和導向環(huán) 減少活塞與氣缸的摩擦
避免密封圈與氣缸的粘連，即使長時間不用也不會發(fā)生
插槽、閥套和撥叉都是不銹鋼的，硬度超過50HRC 能有較抵抗執(zhí)行器內在的動力磨損
插槽與活塞間是滾動摩擦 減少了摩擦
銷軸的滾動摩擦使活塞與軸承間的直線運動變成圓周運動而無需齒輪 減少了活塞與軸承間的摩擦，也因此減少了零部件的損耗
增強了閥門開啟與關閉過程的扭矩
與有齒輪齒條相比，減少了執(zhí)行器體積，也減少了安裝的空間
與有齒輪齒條相比，減少了自重（-30%），也縮小了設備的結構
與有齒輪齒條相比，減少了空氣的消耗（雙動型：-40%cm3/Nm；單動型：-20%cm 3/Nm），同時也減輕了壓縮機的工作量，使選用較小規(guī)格的壓縮機有了可能
圓筒形氣缸 由于表面低粗糙度（0.12微Ra），減少了活塞滑動部件的磨損
整個生產過程都在歐瑪爾公司的跟蹤之中 對每一道生產工藝實施嚴格的監(jiān)控
防爆標準（ATEX）資質證書 允許產品在有潛在爆炸危險的環(huán)境安裝
安全完整性等級SIL 3 資質證書 保證設備運行高度可靠安全
意大利OMAL閥門、OMAL球閥、OMAL自控球閥、OMAL執(zhí)行器、OMAL氣動執(zhí)行器、OMAL電動執(zhí)行器、OMAL球閥、OMAL蝶閥、OMAL調節(jié)閥、OMAL高壓閥、OMAL高溫閥等，意大利OMAL代理, 意大利OMAL總代
SR015401S SR030401S SR030402S SR045401S SR060401S SR090401S SR120401S SR180401S
密封圈備件 KGDI0014 KGDI0016 KGDI0016 KGDI0017 KGDI0018 KGDI0019 KGDI0020 KGDI0021
OMAL執(zhí)行器性能與優(yōu)點
滑動部件之間配有無油潤滑軸承和導向環(huán) 減少活塞與氣缸的摩擦
避免密封圈與氣缸的粘連，即使長時間不用也不會發(fā)生
插槽、閥套和撥叉都是不銹鋼的，硬度超過50HRC 能有較抵抗執(zhí)行器內在的動力磨損
插槽與活塞間是滾動摩擦 減少了摩擦
銷軸的滾動摩擦使活塞與軸承間的直線運動變成圓周運動而無需齒
輪
減少了活塞與軸承間的摩擦，也因此減少了零部件的損耗
增強了閥門開啟與關閉過程的扭矩
與有齒輪齒條相比，減少了執(zhí)行器體積，也減少了安裝的空間
與有齒輪齒條相比，減少了自重（-30%），也縮小了設備的結構
與有齒輪齒條相比，減少了空氣的消耗（雙動型：-40%cm3/Nm；
OMAL執(zhí)行器單動型：-20%cm 3/Nm），同時也減輕了壓縮機的工作量，使選用
較小規(guī)格的壓縮機有了可能
圓筒形氣缸 由于表面低粗糙度（0.12微Ra），減少了活塞滑動部件的磨損
整個生產過程都在歐瑪爾公司的跟蹤之中 對每一道生產工藝實施嚴格的監(jiān)控
防爆標準（ATEX）資質證書 允許產品在有潛在爆炸危險的環(huán)境安裝
安全完整性等級SIL 3 資質證書 保證設備運行高度可靠安全
技術參數(shù)
扭矩：從 15 Nm. 至4000 Nm。
法蘭連接標準：DIN/ISO 5211 DIN 3337
F03 - F04 - F05 - F07 - F10 - F12 - F14 - F16。
輔助設備連接：NAMUR連接。
旋轉角：90°。
扭矩：扭矩的復位僅由彈簧的作用決定，與供氣壓力無關。
可按需要，提供四種不同規(guī)格的彈簧；參考附表。
在彈簧的作用下，執(zhí)行器按順時針方向自動關閉。
每種執(zhí)行器SR編號后的數(shù)字，對應5.6 bar壓力下的閥門起步扭矩。
防爆型（ATEX）符合歐盟2014/34/EU標準。防爆型（ATEX）的產品編號須在尾部加上YX字母
工作條件
工作溫度：從0°C至+80°C；在干燥空氣下，從-20°C至+80°C。特殊型號：高溫：從-20°C至+150°C；低溫：從-50°C至+60°C）。
氣源壓力：5.6 bar；zui大工作壓力：8.4 bar。
氣源供應：經過濾干燥的壓縮空氣，無須濕潤。
在濕潤情況下，使用不含清潔劑的油類，或適合氟橡膠（NBR）的油類。
意大利歐瑪OMAL常見型號：
OMAL ADA60 F03-F05,Pmax=8.4Bar;Artikel-Nr: DA060402S
OMAL DA360411S(F07-F10)
OMAL DA480411S (F07-F10)
OMAL DA480411S(F07-F10)
OMAL DA60-F04
OMAL DA8 F03
OMAL J4APG1806
OMAL S101H008-SR30
OMAL S514H071
OMAL S517H069
OMAL S517H071
OMAL S518H070
OMAL SR120401S (SR120 F05-F07)
OMAL SR30 F04 Nr：SR030401S
OMAL SR45 F05-F07 Nr:SR045401S
OMAL SR90 F05-F07 Nr：SR090401S
OMAL VNC20006
OMAL執(zhí)行器SR045401S SR45F05F07扭矩圖
性能與優(yōu)點
影像可能對產品不具有代表性
性能與優(yōu)點 | |
| 滑動部件之間配有無油潤滑軸承和導向環(huán) | 減少活塞與氣缸的摩擦 |
| 避免密封圈與氣缸的粘連，即使長時間不用也不會發(fā)生 | |
| 插槽、閥套和撥叉都是不銹鋼的，硬度超過50HRC | 能有較抵抗執(zhí)行器內在的動力磨損 |
| 插槽與活塞間是滾動摩擦 | 減少了摩擦 |
| 銷軸的滾動摩擦使活塞與軸承間的直線運動變成圓周運動而無需齒輪 | 減少了活塞與軸承間的摩擦，也因此減少了零部件的損耗 |
| 增強了閥門開啟與關閉過程的扭矩 | |
| 與有齒輪齒條相比，減少了執(zhí)行器體積，也減少了安裝的空間 | |
| 與有齒輪齒條相比，減少了自重（-30%），也縮小了設備的結構 | |
| 與有齒輪齒條相比，減少了空氣的消耗（雙動型：-40%cm3/Nm；單動型：-20%cm 3/Nm），同時也減輕了壓縮機的工作量，使選用較小規(guī)格的壓縮機有了可能 | |
| 圓筒形氣缸 | 由于表面低粗糙度（0.12微Ra），減少了活塞滑動部件的磨損 |
| 整個生產過程都在歐瑪爾公司的跟蹤之中 | 對每一道生產工藝實施嚴格的監(jiān)控 |
| 防爆標準（ATEX）資質證書 | 允許產品在有潛在爆炸危險的環(huán)境安裝 |
| 安全完整性等級SIL 3 資質證書 | 保證設備運行高度可靠安全 |
