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DCYK硬齒面齒輪減速機

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1、DCYK硬齒面齒輪減速機概述

圓錐圓柱齒輪減速器為輸入、輸出軸位于垂直狀態(tài)的外嚙合齒輪傳動機構(gòu)，主要傳動零件采用優(yōu)質(zhì)合金鋼制造。齒輪經(jīng)滲碳、淬火、磨齒工藝制造，6級精度。產(chǎn)品具有承載能力高、壽命長、體積小、效率高、重量輕等優(yōu)點。

本減速器系列標準號為JB／T9002—1999，是國家更新?lián)Q代產(chǎn)品?？扇〈鶶S型垂直軸減速器和ZQ、ZL等舊型號減速器。亦可替代同類型國外進口減速器。

2、DCYK減速機用途和適用范圍

2.1用途

DCYK圓錐圓柱齒輪減速器(以下簡稱減速器)，用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置。主要用于帶式輸送機等各種運輸機械，也可用于冶金、礦山、化工、煤碳、建材、輕工、石油等各種通用機械。

2.2DCYK減速機適用范圍

2.2.1減速器輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500r/min；

2.2.2齒輪圓周速度不大于20m/s；

2.2.3工作環(huán)境溫度為—40-45℃。當環(huán)境溫度低于0℃時，啟動前潤滑油應加熱(另配電熱管)。

3、減速器型式與標記

3.1型式

3.1.1DBY型為二級傳動硬齒面齒輪減速器；DCY型為三級傳動硬齒面齒輪減速器，一級傳動為秦興齒輪，二、三級傳動則為漸開線圓柱斜齒輪。

3.1.2減速器按出軸形式可分I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四種裝配型式，按輸出軸旋轉(zhuǎn)方向可分順時針(S)和逆時針(N)兩種。(面對輸出軸)需配置逆止器應另外聲明。

DCYK減速機,DCYK400減速機簡介：

一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的ZLY減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減*果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

DCYK減速機DCYK減速機類別：

DCYK減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

【DCYK減速機，DCYK硬齒面減速機使用性能】

在相同的傳動比情況下，采用齒輪傳動可以適當增加傳動級數(shù)，方能達到預期的速比，但是蝸輪付由于受其安裝形式(蝸輪付受潤滑條件所限只能水平安裝)的影響，只能采用巨大的箱體結(jié)構(gòu)。

無論是硬齒面減速機還是二次包絡(luò)蝸輪副，*合理的設(shè)計、高精度的制造、組裝、全面的性能檢測保障外，正確的裝配才是保障齒輪箱較長使用、安全可靠工作的重要環(huán)節(jié)[[2]。就目前的情況來看，二次包絡(luò)蝸輪副的安裝主要靠我廠裝配人員自行裝配到設(shè)計人員設(shè)計的箱體里，蝸輪蝸桿的嚙合質(zhì)量主要由裝配人員的經(jīng)驗及素質(zhì)決定，影響蝸輪付使用使用的人為因素較突出。采用硬齒面減速機則不存在齒輪的裝配問題，對于安裝的考慮主要在于設(shè)計階段，比如:如何定心定位、如何防止油泵油管的干涉、如何保障機架的安裝尺寸等，基本上像一般的部件安裝即可。在安裝的便利性上來看，硬齒面減速機有*的優(yōu)勢。

一種產(chǎn)品的成本受多種因素的影響，包括:制造成本、外購件的價格、銷售成本以及售后服務(wù)成本等。但其中設(shè)計及制造成本占相當大的比重，這是不容置疑的[3]。如何優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計、降低制造成本，是提高企業(yè)競爭力著重要考慮的問題。以某型號直線式拉絲機為例，傳遞功率為37Kw的二次包絡(luò)蝸輪副購買價格約為1.4萬元(不包含減速箱體)，而同樣減速機價格約為1.2萬元左右。

由于蝸輪減速機蝸輪的制造材料為錫青銅，可以預見，隨著國內(nèi)有色金屬的價格上漲，蝸輪付的價格肯定也會隨之上漲。

模塊化設(shè)計已經(jīng)漸漸成了主流的設(shè)計模式，其優(yōu)勢就在于將一些專業(yè)化生產(chǎn)的產(chǎn)品用在自身產(chǎn)品上，以提高產(chǎn)品品質(zhì)。模塊化設(shè)計，就是將產(chǎn)品的某些要素組合在一起，構(gòu)成一個具有特定功能的子系統(tǒng)，將這個子系統(tǒng)作為通用性的模塊與其他產(chǎn)品要素進行多種組合，構(gòu)成新的系統(tǒng)，產(chǎn)生多種不同功能或相同功能、不同性能的若干系列產(chǎn)品。對于標準硬齒面減速機來說，在某段速比之內(nèi)，其安裝尺寸是相同的，可以在速比不同的情況下，在同一卷筒規(guī)格上，通過增減卷筒數(shù)或調(diào)整減速機速比來滿足用戶不同的工藝需要。這樣即能利用減速機生產(chǎn)廠商的成熟技術(shù)，也能在更短的生產(chǎn)周期內(nèi)滿足用戶需要，這對縮短設(shè)計及生產(chǎn)周期特別有效果。

隨著技術(shù)的發(fā)展和計算機的應用，對齒輪齒形的計算越來越精準，世界傳動技術(shù)的發(fā)展趨于采用硬齒面。據(jù)統(tǒng)計，由于硬齒面減速機的采用大大地促進了機器的重量輕、小型化和質(zhì)量性能的提高，使機器的工作速度提高一個等級。未來齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發(fā)展，并力求尺寸小、重量輕、使用較長和經(jīng)濟可靠。重載與拉絲機向大盤徑線材的趨勢*，而高速則能使拉絲機的單位產(chǎn)能提高，

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