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            德國寶德電動氣動自動化系統(tǒng)309866

            閱讀:591          發(fā)布時間:2020-10-16
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            8647型閥島24位
            直接連接到 SIMATIC ET 200SP 和 ET 200SP HA I/O 系統(tǒng)
            可以*集成到西門子工藝控制系統(tǒng) PCS 7 中
            現(xiàn)場總線、先導(dǎo)閥和 I/O模塊的組合
            通過 LC 顯示器輕松診斷
            可安全關(guān)閉閥門
            8647型AirLINE SP氣動閥島是一種模塊化的電動氣動自動化系統(tǒng),由接口和閥組件組成。它們專為安全、完整地集成到Siemens公司分散式外圍系統(tǒng)“SIMATIC ET 200SP”和“SIMATIC ET 200SP HA”而研發(fā)。8647 型用于直接將氣動先導(dǎo)閥連至 SIMATIC 系統(tǒng)并通過其進行控制。在氣動輸出端處可連接氣動操作式過程閥、氣動滑塊或其它氣動組件。如果反饋傳感器安裝在氣動組件上,則在所屬先導(dǎo)閥上顯示控制氣動組件的位置。由此,在調(diào)試和保養(yǎng)時可節(jié)約時間。
            8647型

            產(chǎn)品分組閥島和自動化系統(tǒng)

            附加尺寸11 mm

            無模塊化版本(由于模塊化設(shè)計)

            安裝式DIN導(dǎo)軌安裝

            與西門子相結(jié)合的內(nèi)部總線通信

            閥功能12x(2x 3/2)閥功能C C C

            壓力口G 1/4

            工作端口D6

            工作連接位置底部(氣動模塊)

            集成止回閥5個

            集成止回閥,3(R)號

            氣動熱插拔1(P)號

            中間進料量0 PCE

            壓力計是的

            壓力計數(shù)量1 PCE

            手動/自動切換編號

            輸入式數(shù)字量0 PCE

             小標(biāo)稱壓力2.5 bar

            標(biāo)稱壓力 大10 bar

            溫度環(huán)境 低0°C

            環(huán)境溫度 高55°C

            溫度介質(zhì) 低0°C

            介質(zhì)溫度 高50°C

            防護類型(IP 大值,帶合適的連接器)IP20

            外部負載切斷閥

            重量2084千克
            航空公司SP–電氣氣動自動化

            系統(tǒng)

            ?直接連接至輸入/輸出系統(tǒng)SIMATIC ET 200SP和

            SIMATIC ET 200SP公頃

            ?可與西門子PCS7集成

            ?現(xiàn)場總線、先導(dǎo)閥和I/O模塊的組合

            ?通過液晶顯示器輕松診斷

            ?可安全關(guān)閉閥門

            氣動閥島8647型航空公司SP是一個模塊化的電空自動化系統(tǒng),由連接和閥模塊組成。它有

            專為安全、完整地集成到分散式外圍系統(tǒng)“SIMATIC ET 200SP”和“SIMATIC ET 200SP HA”而開發(fā)

            來自西門子。氣動工藝閥門、氣缸

            或者其他氣動元件可以連接到氣動輸出。

            如果氣動元件安裝有位置反饋,驅(qū)動氣動元件的位置可以顯示在相關(guān)的先導(dǎo)閥上。這樣可以節(jié)省啟動和維護時間。

            產(chǎn)品特性

            寬度/工位11 mm

            模塊的 大數(shù)量取決于應(yīng)用

            一個閥塊上的 大閥功能為64個;一個站上可能有多個閥塊1)

            手動超馳控制標(biāo)準(zhǔn)

            電氣數(shù)據(jù)

            電路功能C(3/2路)、D(3/2路)、H(5/2路)、H(5/2路)脈沖。L+N(5/3路)

            參見“3。電路功能”第6頁。

            現(xiàn)場總線類型PROFIBUS DP,PROFINET I/O

            電氣模塊西門子SIMATIC ET200SP和ET 200SP HA

            工作電壓24 V DC

            電壓公差±10%

            殘余紋波2.4 Vss

            每個閥門的標(biāo)稱功率0.8 W(根據(jù)120 ms,0.5 W標(biāo)稱功率)

            每個閥門的額定電流為40毫安(120毫秒后保持28毫安)

            20毫安(使用0460型)

            性能數(shù)據(jù)

            流速300 l/min 2.)

            流量:QNn值空氣在+20°C下測量,閥門入口壓力為6 bar,壓差為1 bar

            壓力范圍Vac。高達10 bar(UL認(rèn)證, 高8 bar)

            壓力值超壓相對于大氣壓力

            根據(jù)ISO 12238測量的響應(yīng)時間

            溫度

            環(huán)境溫度0…+55°C

            儲存-20…+60°C

            中等數(shù)據(jù)

            中等壓縮空氣,潤滑,無油,干燥;中性氣體(建議使用5?m過濾器)

            ISO 8573-1:2010,克拉斯7.4.4

            批準(zhǔn)和證書

            批準(zhǔn)ATEX,2區(qū)(BVS 18 ATEX E 078 X)

            IECEx,2區(qū)(IECEx BVS 18.0068X)

            UL認(rèn)證(2018-2-28-E238179)

            防護等級IP20,IP65,封閉式外殼

            1.)對于ET 200SP HA,只有一個閥塊可能。有關(guān) 大站配置的詳細信息,請參閱手冊。

            2.) 大流量取決于閥門功能

            AirLINE Quick大大減少了控制柜中組件的使用。與航空公司快速接頭,閥門終端

            直接適用于控制柜地板或墻壁。

            優(yōu)勢:

            ?減少控制柜的空間要求

            ?這使得使用更緊湊的控制柜成為可能

            ?由于直接在開關(guān)柜底部連接軟管,安裝工作量減少

            產(chǎn)品特性

            材料:航空公司快速接頭不銹鋼1.4301

            陽極氧化鋁

            材料:氣動連接不銹鋼1.4301

            黃銅鍍鎳

            每個閥站8、12、16、24、32和48的閥門功能

            產(chǎn)品連接

            連接:氣動進給G?,NPT?

            連接:氣動服務(wù)端口推入D6 mm,D?“

            環(huán)境與安裝

            壁式控制柜安裝

            樓層控制柜

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