 |
上海辰丁自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 德國(guó)hydac繼電器，hydac上海一級(jí)代理，賀德克傳感器現(xiàn)貨，hydac壓力開(kāi)關(guān)現(xiàn)貨 |
會(huì)員.png)
聯(lián)系電話
18502123302
公司信息
- 聯(lián)系人：
- 文嘉佳
- 電話：
- 86-021-60151012
- 手機(jī)：
- 18502123302
- 地址：
- 上海靜安區(qū)共和新路4718弄宏慧新匯園10號(hào)樓B203
- 郵編：
- 個(gè)性化：
- www.hydac-omal.com
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 所在地 上海市
更新時(shí)間：2019-04-16 12:33:46瀏覽次數(shù)：1869
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
辰丁代理*GZ-40-100美國(guó)ACE氣彈簧
氣彈簧是一種可以省力的可升降彈簧，可分為可自鎖氣彈簧（如座椅的底部升降，老板椅后靠背等），不可自鎖氣彈簧（如汽車(chē)尾箱、壁櫥門(mén)的升降支撐），氣彈簧的結(jié)構(gòu)主要由套筒、活塞和活塞桿等組成，在套筒內(nèi)加首*首*首*首*首*首先進(jìn)入高壓空氣或高壓氮?dú)?，由于活塞兩端面積不等產(chǎn)生壓差，推動(dòng)活塞及活塞桿移動(dòng)以及支撐人或重物。
液壓式緩沖器是一種耗能性緩沖器。用于快速與高速電梯。液壓緩沖器分為兩種類(lèi)型：
（1）缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點(diǎn)時(shí)，該觸點(diǎn)隨同輔助彈簧吸收了*次沖擊，轎廂進(jìn)一步下降迫使活塞進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入充滿油液的油缸，油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入外部?jī)?chǔ)油箱中，隨著活塞下降，油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小，使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用，因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運(yùn)動(dòng)減速，直到平穩(wěn)地停止。當(dāng)提起轎廂，使緩沖器缸載時(shí)，彈簧就使活塞復(fù)位，油液經(jīng)節(jié)流孔從儲(chǔ)油箱重新流回油缸，緩沖器自動(dòng)復(fù)位，準(zhǔn)備下一次使用。
（2）具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂下降撞及緩沖器時(shí)，將柱塞向下壓進(jìn)油缸中，油液通過(guò)環(huán)狀孔流進(jìn)中空柱塞的內(nèi)腔，流量的錐形柱控制。柱塞向下移動(dòng)時(shí)，環(huán)狀孔的開(kāi)度逐漸減小，導(dǎo)致制動(dòng)力恒定。當(dāng)轎廂向卜提升時(shí)，位于柱塞內(nèi)的彈簧使柱塞復(fù)位到它的工作狀態(tài)。
辰丁代理*GZ-40-100美國(guó)ACE氣彈簧
以下是美國(guó)ACE原裝氣彈簧部分型號(hào)展示：
GS-22-350-V4A
GS-22-400-V4A
GS-22-450-V4A
GS-22-500-V4A
GS-22-550-V4A
GS-22-600-V4A
GS-22-650-V4A
GS-22-700-V4A
GS-22-50-VA
GS-22-100-VA
GS-22-150-VA
GS-22-200-VA
GS-22-250-VA
GS-22-300-VA
GS-22-350-VA
GS-22-400-VA
GS-22-450-VA
GS-22-500-VA
專(zhuān)業(yè)從事工業(yè)自動(dòng)化控制元件市場(chǎng)拓展與銷(xiāo)售的公司，是歐美較有名工業(yè)品牌在上海的代理經(jīng)銷(xiāo)商。匯集了國(guó)內(nèi)、香港等地的價(jià)格及庫(kù)存優(yōu)勢(shì)，具備全面業(yè)務(wù)進(jìn)出口報(bào)關(guān)等等，貨期穩(wěn)定、*。
我司所售產(chǎn)品均為原裝產(chǎn)品！部分品牌可提供選型及后續(xù)安裝指導(dǎo)！代理美國(guó)ACE氣彈簧，
