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            成都善榮機(jī)電設(shè)備有限公司
            中級(jí)會(huì)員 | 第9年

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            SEW減速機(jī)斷軸現(xiàn)象如何避免?

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                SEW減速機(jī)斷軸現(xiàn)象如何避免?
                SEW減速機(jī)出現(xiàn)斷軸大的可能問題就是行星減速機(jī)的有問題。當(dāng)然這個(gè)是我們平時(shí)人所能想到的,其中主要的原因還是平時(shí)的使用過程中產(chǎn)生的原因。比如在使用行星減速機(jī)加速和減速的過程中我們?cè)撛趺醋⒁猓惺裁吹姆椒ā?br />    、SEW減速機(jī)有些應(yīng)用場合必須嚴(yán)格遵守這準(zhǔn)則,這不僅是對(duì)減速機(jī)的保護(hù),更主要的是避免行星減速機(jī)的輸出軸就被扭斷。這主要是因?yàn)?,如果設(shè)備安裝有問題,減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住了,這時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力依然會(huì)使其不斷加大出力,進(jìn)而,可能使減速機(jī)的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機(jī)的輸出軸。
                二、在加速和減速的過程中,行星減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過于頻繁,那么終也會(huì)使減速機(jī)斷軸??紤]到這種情況出現(xiàn)的較少,故這里不再進(jìn)步介紹。
                三、錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時(shí),誤認(rèn)為只要所選行星減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,其實(shí)不然,是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比,得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩,二是同時(shí)還要考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力及實(shí)際中所需大工作扭矩。理論上,用戶所需大工作扭矩。定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍。
                SEW減速機(jī)其中在使用行星減速機(jī)定要注意它的行為準(zhǔn)則,同時(shí)對(duì)錯(cuò)誤的選型有致命的出力不夠的原因。減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問題,行星減速機(jī)斷軸是常見問題。除了由于減速機(jī)輸出端裝配同心度不,而造成的減速機(jī)斷軸以外。
                SEW減速機(jī)是匹配伺服電機(jī)的主要的減速機(jī)種類,在選擇行星齒輪減速器時(shí),要確定減速機(jī)減速比,如果標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)沒有您需要的減速比,請(qǐng)您選擇接近的或者定制減速機(jī)。
                確定減速比后,請(qǐng)將你選用的伺服電機(jī)額定扭矩乘上減速比,得到數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品型錄上的供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩,同時(shí)還要考濾其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力及實(shí)際中所需要大工作扭矩。
                SEW減速機(jī)所需大工作扭矩要注于額定輸出扭矩的2位。滿足上面條件后請(qǐng)選擇體積小的減速機(jī),體積小的減速機(jī)成本相對(duì)低些。
                SEW減速機(jī)接下來還要考慮行星齒輪減速器的回程間隙?;爻涕g隙越小其精度越高,成本也越高。用戶要選擇滿足其精度要求系列的減速機(jī)就可以。還要考慮橫向/徑向受力和平均壽命。橫向/徑向受力大的減速機(jī)在安裝和使用中性高,不易出問題。通常其平均壽命遠(yuǎn)超過所配伺服電機(jī)的壽命。
               SEW減速機(jī)是工業(yè)企業(yè)應(yīng)用的設(shè)備,旦漏油,不僅造成經(jīng)濟(jì)損失,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起減速機(jī)少油、斷油,使齒輪嚙合面磨損加劇,進(jìn)而發(fā)生打齒或剝離,導(dǎo)致設(shè)備事故。減速機(jī)漏油,對(duì)周圍環(huán)境污染厲害,對(duì)基礎(chǔ)有腐蝕作用,這樣既破壞了文明又浪費(fèi)了不少本可回收再生的潤滑油。由康帕德減速機(jī)來提供本文信息。
                那么造成減速機(jī)漏油的原因都有什么呢? 從以下幾個(gè)方面分析
                1減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生的壓力差
                在封閉的減速機(jī)里,每對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,根據(jù)波義耳—馬略特定律,隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長,減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高,而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變,故箱體內(nèi)壓力隨之增加,箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺,灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁。潤滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。
                2SEW減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理或加工存在問題
                設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩或窺視孔蓋上無透氣塞;軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu),由于毛氈的補(bǔ)償差,導(dǎo)致密封在短時(shí)間內(nèi)即失效;油溝上雖有回油孔,但易堵塞,回油作用難以發(fā)揮。制造過程中,鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理,鑄件未消除內(nèi)應(yīng)力,導(dǎo)致變形產(chǎn)生間隙從而發(fā)生漏油現(xiàn)象;存在砂眼、夾渣、氣孔、裂紋等缺陷?;蛟S是加工精度不良引起的漏油,
                3加油量過多
                SEW減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,油池被攪動(dòng)得很厲害,潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,使?jié)櫥头e聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。
                4安裝和檢修工藝不當(dāng)
                SEW減速機(jī)安裝精度不高引起的漏油。減速機(jī)在啟動(dòng)時(shí)承受巨大的動(dòng)載荷,旦減速機(jī)的安裝精度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求,將導(dǎo)致減速機(jī)底座螺栓松動(dòng),從而加劇減速機(jī)的振動(dòng),使減速機(jī)高、低速軸孔處的密封圈磨損加劇,使?jié)櫥土鞒觥M瑫r(shí)設(shè)備檢修時(shí),由于結(jié)合面上污物不*,或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等,也會(huì)引起漏油。
                5油品選擇不當(dāng)
                SEW減速機(jī)般減速機(jī)常采用HJ-40、HJ-50號(hào)機(jī)械潤滑油,也可采用HL-30、HL-20齒輪油及HJ3-28軋鋼機(jī)油等潤滑。總之,應(yīng)根據(jù)負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、溫度等條件來選用減速機(jī)的潤滑油,味地追求潤滑油黏度越大越是不對(duì)的

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